E38怠速熄火問題
 

最近小弟的e38有偶發怠速熄火問題 ，不會抖動 ，再發動起來一秒又熄火 ，需補油門拉高轉速後就正常 ，平常無熄火時轉速正常修正幅度也不會上下差太多 很平穩 ，感覺它很正常，就是偶爾會無預警突然怠速時熄火 ，已換過汽油濾心 ，凸輪 感知器，曲軸感知器 ，流量計與怠速馬達也都清過好幾次 ，汽油pump也一直有在運轉 ，，插電腦技師研判說可能是怠速馬達內部磨損萎去 ，導致有時開啟角度太大或太小造成熄火 ，有把流量計拔插頭試 ，還是會熄火 ，所以流量計可以排除 ，想破頭不知問題出在哪裡 ，難道真是怠速馬達嗎 ？一顆貴貴 ，怕錢花了又沒解決就昏倒了 ，請各位先進提供意見一下 ，謝謝

那款引擎?

郭兄 ，是m62b35

車輛問題真的很難判斷,想辦法找好的(在別車上正常的)怠速馬達來試

真的很難沒錯 ，哈哈

流量計與怠速馬達也都清過好幾次 ?
請問 ? e38 有怠速馬達嗎 ?
我01年的 . 保養廠都說沒有 : 怠速馬達 .
建議您多問幾間保養廠 . 比較能對症下藥 .

97.98年的m62b35有怠速馬達

M62的有 ，後期m62tu有沒有小弟就不清楚了

今早把點火檢查一遍 ，發現第二與第六缸的火星塞竟然是鬆的，導致孔洞週遭都油油的，清潔完畢鎖回 ，油門反應直接，之前怠速有時會熄火不知與這有沒有關係 ？！

中午路邊怠速時又一次無抖動 無預警熄火 有關會熄火的幾乎都做了 所以只好訂一顆全新的IAC來換 明天換上就知道是否白花錢

剛去拿iac回來 ，發現新品與車上舊的差異是在搖晃它時 ，新的閥門雖會擺動 ，但是有一種該有緊度 ，舊的則是一整個鬆鬆鬆 ，瞬間晃動太大或太小就是造成熄火的主因 ，怠速時引擎變得非常穩 ，引擎幾乎感覺不到晃動，跟之前在壓縮機接合放離都會抖一下，算花的值得

恭喜你解決了

本以為解決這惱人的問題 結果傍晚開回家途中停紅燈 又熄火一次

錢白花了 到底是哪一部份有問題 真的是想破頭了 汽油壓力閥有可能嗎?

謝謝提醒 哈哈 換到後來也只剩FUEL PUMP 最可疑~~不然真的無解

當初也曾懷疑過是否為幫浦問題 之前e46的掛過一次 事前無徵兆 要開車時無法發動 與這次E38情形不同 但是現在想想也有可能FUEL PUMP 內漏導致壓力不足 反正就剩這一項 再不行 就想把它推去填海好了:mad::mad:

我都以為幫浦要壞就是直接馬上掛掉 ，沒想到會有這種偶發時好時不好的情況 ，事到如今 ，應該是剩他沒錯了 ，謝謝您的指點喔

同學你的大車車最近不太乖喔，換個角度想就當做把一些老零件預防性換新就好。
前二個星期太慢下決定錯過一台E66 N52B30，幹的要死。

我上星期跟你一模一樣的狀況，回油的時候會熄火，台北市區熄火兩次，後車廂診斷電腦拿出來插看看，DME完全沒故障碼，排除油路問題（因為如果是油路問題，都會有故障碼），馬上聯繫店家備料，換上IAC，一切搞定。
你的狀況只有怠速情況發生還是轉速拉高回油時？因為你的陳述不多，
此類型的問題，要詳細判別，免得一換再換，換了很多零件，才剛好搞定。
在怠速時，把空流拔掉，應該不會熄火才對，因為ST5618的車子讓我插拔很多次，都不會熄火。XDD。反而拔掉更會跑XD，因為供油濃阿。
壞的空流一插上，反而不穩定，更容易熄火。

汽油幫浦換了沒?

回郭兄:還沒換ㄟ

對ㄚ~目前換的都是尬車到現在的零件 所以該換的一定換 錯換的當成提前更新 :mad::p

回DJ兄: 大腳拉轉回油都不會熄火


主要是怠速停止時 與行進間沒踩油門滑行時 IAC換完後只剩偶爾怠速才會

當初拔不拔流量計都會熄火 所以判斷應是IAC不穩引起 看IAC磨損到很鬆 配車用到現在應該也可以更新 換完後怠速值比以前穩很多 提速更精準 只是偶爾怠速時還是會突然熄火 今早插電腦顯示流量計 所以想到 現在IAC正常 應該再把流量計拔掉試看看 結果試了一下午 還沒熄火過 所以當初應是這兩個都有問題 只更新一項當然無法根治 明天再繼續試看看應該就可以確定了 謝謝大家的指導~~感恩ㄛ