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砲彈跟代觸媒
請問各位 我現在車上有燒上代觸媒 , 因為之前為全直通 , 低速扭力實在流失太多 ,但高速真的不錯 當5000rpm 第2段可變開時 ,有一股推力 , 但是因長時間在北市開車 低速之差 就很難過了.
所以聽朋友的建議燒了代觸媒 , 低速扭力是有回來了 但高速的感覺卻不見了, 又有人說代觸媒是給自排改的 手排是要改砲彈, 雖然低速的感覺不如代觸媒 但是高速的效果卻是代觸媒不及的 但壽命 砲彈比代觸媒少很多. 各位大大 真的是這樣嗎 苦惱中?? |
砲彈跟代觸媒
基本上代觸媒=砲彈,算的上是含有消音段的直通中消,所以你這個問題怪怪的喔~
看你所述的情況,你燒的是"金屬觸媒"吧,最簡單就是從價格判斷~ 這難處我也遇過,當時跟阿吉他們研究許久,直通又改代觸媒,後還是金屬觸媒最平均,而且在地下室溫車時不會臭臭辣辣的~ |
砲彈跟代觸媒
基本上白鐵中消(就是人家說的砲彈,代觸媒)有提供一點基本的消音與回壓,所以效果介於完全直通與金屬觸媒之間,不過個人基於環保與地下室其他鄰居的健康,還有尾段的壽命著想,還是選金屬觸媒較佳~
當時改來改去也是一直覺的庸人自擾,低速與高速真的很難兩全起美,花了一堆錢後得到一個心得~想要有全面的效果(兼顧環保,噪音,低中高速域反應,聲浪等),又不想花一堆時間測試,看著愛車拆拆裝裝的,那就花錢改進口全段吧~ |
砲彈跟代觸媒
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砲彈跟代觸媒
ㄟ...馬力太大的車容易使鐵絲拉扯斷裂..尤其是TURBO AND S/C車..金屬觸媒也一樣.消耗品
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砲彈跟代觸媒
是的~金屬觸媒壽命不長,不過2萬公里就算是真的很操也部會這麼短啦~
觸媒本來就算消耗品,所以我又換回原廠觸媒啦~ 巧虎兄~ 一般來說,就是拆除觸媒後,冷車才會辣辣的,我也是這原因才堅持安裝觸媒的~畢竟同一棟大樓地下室不是只有我一個人在用,也要顧慮管理員和鄰居的感受~ |
砲彈跟代觸媒
我換的代觸媒 它的外型是長方型 而砲彈的外型是 類似橢圓形
這樣來說 這兩個東西是否不一樣呢?? |
砲彈跟代觸媒
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砲彈跟代觸媒
巧虎兄~
如果您沒改觸媒的話,應該是要回去查查引擎了,看是要清潔油路系統還是哪個SENSOR髒了,壞了...一般來說,雙B車原廠觸媒的壽命是極長的~ SOUND~ 那個長方形圓形基本上沒太大差別,大多統稱中消,裡面大多是直通的,而且長方形的裡面消音棉較厚,壽命也比較長,有些中消內部會做一些漩渦型或其他擾流設計,目的也是為了調整排氣流速,減少滴速扭力損失 其實應該跟中消影響不大,反而跟焊接手藝有關,內部焊道是否平整,代用管路直徑,管路通不通順等~影響比較大 |
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