砲彈跟代觸媒

[sound]

請問各位 我現在車上有燒上代觸媒 , 因為之前為全直通 , 低速扭力實在流失太多 ,但高速真的不錯 當5000rpm 第2段可變開時 ,有一股推力 , 但是因長時間在北市開車 低速之差 就很難過了.
所以聽朋友的建議燒了代觸媒 , 低速扭力是有回來了 但高速的感覺卻不見了,
又有人說代觸媒是給自排改的 手排是要改砲彈, 雖然低速的感覺不如代觸媒 但是高速的效果卻是代觸媒不及的 但壽命 砲彈比代觸媒少很多.
各位大大 真的是這樣嗎 苦惱中??

[rolf]

基本上代觸媒=砲彈,算的上是含有消音段的直通中消,所以你這個問題怪怪的喔~
看你所述的情況,你燒的是"金屬觸媒"吧,最簡單就是從價格判斷~
這難處我也遇過,當時跟阿吉他們研究許久,直通又改代觸媒,後還是金屬觸媒最平均,而且在地下室溫車時不會臭臭辣辣的~

[rolf]

基本上白鐵中消(就是人家說的砲彈,代觸媒)有提供一點基本的消音與回壓,所以效果介於完全直通與金屬觸媒之間,不過個人基於環保與地下室其他鄰居的健康,還有尾段的壽命著想,還是選金屬觸媒較佳~
當時改來改去也是一直覺的庸人自擾,低速與高速真的很難兩全起美,花了一堆錢後得到一個心得~想要有全面的效果(兼顧環保,噪音,低中高速域反應,聲浪等),又不想花一堆時間測試,看著愛車拆拆裝裝的,那就花錢改進口全段吧~

[sound]

下面引用由rolf在 2004/11/16 12:05pm 發表的內容：
基本上代觸媒=砲彈,算的上是含有消音段的直通中消,所以你這個問題怪怪的喔~
看你所述的情況,你燒的是"金屬觸媒"吧,最簡單就是從價格判斷~
這難處我也遇過,當時跟阿吉他們研究許久,直通又改代觸媒,後還 ...

是這樣子喔 那金屬觸媒的壽命不是很短嗎 聽說大概是2萬公里 是嗎??

[vath]

ㄟ...馬力太大的車容易使鐵絲拉扯斷裂..尤其是TURBO AND S/C車..金屬觸媒也一樣.消耗品

[壞胚子]

下面引用由sound在 2004/11/16 10:29am 發表的內容：
請問各位 我現在車上有燒上代觸媒 , 因為之前為全直通 , 低速扭力實在流失太多 ,但高速真的不錯 當5000rpm 第2段可變開時 ,有一股推力 , 但是因長時間在北市開車 低速之差 就很難過了.
所以聽朋友的　...

請問你是開哪一型的車

[sound]

下面引用由壞胚子在 2004/11/16 07:11pm 發表的內容：
請問你是開哪一型的車

e46 328 手排的車

[巧虎]

下面引用由rolf在 2004/11/16 12:05pm 發表的內容：
基本上代觸媒=砲彈,算的上是含有消音段的直通中消,所以你這個問題怪怪的喔~
看你所述的情況,你燒的是"金屬觸媒"吧,最簡單就是從價格判斷~
這難處我也遇過,當時跟阿吉他們研究許久,直通又改代觸媒,後還 ...

嗯~我溫車時候會臭臭辣辣的~怎麼回事呀!

[rolf]

是的~金屬觸媒壽命不長,不過2萬公里就算是真的很操也部會這麼短啦~
觸媒本來就算消耗品,所以我又換回原廠觸媒啦~
巧虎兄~
一般來說,就是拆除觸媒後,冷車才會辣辣的,我也是這原因才堅持安裝觸媒的~畢竟同一棟大樓地下室不是只有我一個人在用,也要顧慮管理員和鄰居的感受~

[sound]

我換的代觸媒 它的外型是長方型 而砲彈的外型是 類似橢圓形
這樣來說 這兩個東西是否不一樣呢??

[巧虎]

下面引用由rolf在 2004/11/19 10:21am 發表的內容：
是的~金屬觸媒壽命不長,不過2萬公里就算是真的很操也部會這麼短啦~
觸媒本來就算消耗品,所以我又換回原廠觸媒啦~
巧虎兄~
一般來說,就是拆除觸媒後,冷車才會辣辣的,我也是這原因才堅持安裝觸媒的~畢竟同一棟大樓 ...

買車至今都沒有動過排氣管~真奇怪 ! 拆除觸媒 ? 改天在請修車師父看看~到底是怎麼回事!!!!!

[rolf]

巧虎兄~
如果您沒改觸媒的話,應該是要回去查查引擎了,看是要清潔油路系統還是哪個SENSOR髒了,壞了...一般來說,雙B車原廠觸媒的壽命是極長的~
SOUND~
那個長方形圓形基本上沒太大差別,大多統稱中消,裡面大多是直通的,而且長方形的裡面消音棉較厚,壽命也比較長,有些中消內部會做一些漩渦型或其他擾流設計,目的也是為了調整排氣流速,減少滴速扭力損失
其實應該跟中消影響不大,反而跟焊接手藝有關,內部焊道是否平整,代用管路直徑,管路通不通順等~影響比較大