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[討論]機械增壓 Intercooler 引擎壓縮比 Hi CAM (無內容)
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2009年11月25日 00:27am 時新增 -=-=-=-=-
按太快,拍謝! |
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1.機械增壓 引擎的壓縮比 10.5:1 一定要降嗎? 還是打到多高的bar數,才需要降壓縮比? 2.機械增壓 引擎的合理進氣溫度應在多少以下? 一定要加裝 Intercooler 嗎? 還是打到多高的bar數,才需要裝intercooler? 3.機械增壓引擎可以裝 進286/排272 的 Hi CAM 嗎? 因為裝 hi CAM 好像壓縮比越高越好,但增壓引擎的壓縮比又不能太高,真是陷入兩難.... 請各位大哥大姊,惠賜高見... :em15: |
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1. 低增壓不需要降, 至於多高, 要看是什麼引擎
2. 進氣溫度當然是越低越好, 至於是否要裝intercooler, 要看增壓值是否算是高增壓及實車進氣溫度來定. 進氣溫度低才有機會減少爆震的, 並有提前點火角度的空間 3. hi cam 的目的是在增加進氣排氣重疊的時間, 壓縮比越高產生的熱越多, 連桿所需承受的力量也越高~ 說來說去請問是什麼引擎? |
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2.問安全 3.cam 的角度不宜過高,太高低速沒什麼扭力,286的角度實在有夠高的!! 而且裝那麼高的cam,最好送去WPC 處理一下,會比較好.. |
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我只是消費者而且我又不懂! 也謝謝你的抬舉!! :em25: :em25: :em25: |
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你的cam太高,相對壓縮不能太高,不然汽門會變香蕉喔!
增壓的引擎壓縮在12都是可以接受的! 瞬間增壓0.9持續增壓0.7..ok啦! bar打個0.7都是合理範圍啦! 參考一下,個人操駕多少都有不同,還是去問李ㄟ吧! 他現在可有心得勒! |
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假設說增壓值想打到 1.0 ,因為 ESS VORTECH V2 沒有配 INTERCOOLER,如果硬要配上COOLER,除了要繞管路外,會不會導致增壓值下降及延遲的問題? Hi CAM 的部分, 因為這顆 S52上,原車主已經換上 286/272 的camshaft,所以想說如果可以繼續留用,會不會更強? |
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