引擎選擇
 

目前動力為M20系統，計畫未來想要做一次提升，不過只想做swap engine,除了排氣管，其他都不進行變更原廠設定。
爬文後大概感覺比較平民的選擇有幾種，不知道各位大哥可以給點意見嗎 :em02:
1. M30b35 + 5mt
2. M50b25 + 5mt
3. M60b40 + 6mt
當然是有考量過價錢，所以S系列可能先暫不考慮。
其實我不是很重馬力，想盡量加大扭力就好但是不想要渦輪，
能夠從100km開始爬到250km的時間盡量縮短就好，尾數應該不會去拖。
如果以要開長久，跟維護性來講，可否給予建議呢?
另外這三種組合如果遇到e34 m5，200前有可能跟得上嗎?
先謝了

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如果預算許可與真的有找到優質的2500 or 3000 c.c.寶馬的話,
建議亦可考量優質 525 以上的寶馬,
尤其是 L6 + 2500 or 3000 + 單或雙可變汽門(如下圖) 尤佳~加速威猛,聲浪優美!!
Kevin in 竹北市 / 歐規 1995 525iSE

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依照我的看法，M54B30+6MT，有機會達成您要的設定!!

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M54B30+1，至少它的年份新一點，重量輕一點，加速性會好一點

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摟主';';你要';';平民';';又只想交換引擎';不是很重馬力';想盡量加大扭力又不想上渦輪 ';100---250盡量縮短時間';那就是第3';個';M60B40-6MT';';就可以在200前跟的上';';前題是要你上的引擎及變速箱OK完整度OK';';不然萬一你在南部不小心遇上ㄌ';';E34-3';8及E34-3';6那倆M5就沒併頭ㄌ';';';你要這樣玩又要平民很茅盾';';';';'; 小小建議';';'; :em06: :em06:

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+1.....

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其實我在別的論壇就看過他的發問問題..在這邊發問又變的不大一樣了..可能要跟我們去跑幾趟東山才會知道自己要什麼吧..

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你說的對';';跑幾趟就知道ㄌ';';

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[quote]下面引用由andiliu在 2010/03/15 08:43pm 發表的內容：
目前動力為M20系統，計畫未來想要做一次提升，不過只想做swap engine,除了排氣管，其他都不進行變更原廠設定。
爬文後大概感覺比較平民的選擇有幾種，不知道各位大哥可以給點意見嗎 1. M30b35 + 5mt
2. M50b25 + 5mt
3. M60b40 + 6mt
當然是有考量過價錢，所以S系列可能先暫不考慮。
其實我不是很重馬力，想盡量加大扭力就好但是不想要渦輪，
能夠從100km開始爬到250km的時間盡量縮短就好，尾數應該不會去拖。
如果以要開長久，跟維護性來講，可否給予建議呢?
另外這三種組合如果遇到e34 m5，200前有可能跟得上嗎?
先謝了

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依e34我個人車款改裝經驗 終傳3.23
M50 2500 192ps 大五速 以及 歐規五速自排
美規M3 240ps 歐規自排 5hp18
擴缸 3.2 + hi-cam (其他改裝不詳列)
相比之下,
e34 3.6 m5 315ps + m5專用5速
e34 3.8 m5 340ps + m5專用5速
高速拉直線...也許,我是說也許,100km/h之後,油門都不要放,
或許有機會遠遠的跟在後面!
排氣量跟馬力 才是關鍵!
僅供參考^^

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恩~多跑幾次東山才是正解!
了解你想要的是甚麼,其實跑在太前面也是要有勇氣的!!