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nando0958 · 2013-06-29, 11:24 AM

http://auto.hexun.com.tw/2011-07-26/131769548.html

可參考參考
從文中可知原廠單喉改多喉
如果本身只是單可變引擎或甚至無可變
除了低速扭力的流失還有周邊硬體如集氣箱電腦等設備
然後還有調教的精確度
看來不是那麼容易能100%發揮
不如直接換M拋啊的引擎或機增來的C/P值高吧

2013-06-29, 11:24 AM	#7
nando0958 註冊車友註冊日期: 2012-09-26 文章: 76 精華: 0 車型: E36 325i 2D 贊助: 未贊助	http://auto.hexun.com.tw/2011-07-26/131769548.html 可參考參考從文中可知原廠單喉改多喉如果本身只是單可變引擎或甚至無可變除了低速扭力的流失還有周邊硬體如集氣箱電腦等設備然後還有調教的精確度看來不是那麼容易能100%發揮不如直接換M拋啊的引擎或機增來的C/P值高吧 ----------------------------------------------------------------------- 大家好...叫我阿多就可以了:D 售 E92 M3專用正日本 VRS 碳纖維大尾翼新品原價近9萬 CCT車友價 22000$ 0958 55-77-27 阿多 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21308042383408