[pcmanbmw]

作者: djzeke

從你的圖看來，你的量測方法可能有誤。
因為你的引擎轉速都沒有設定好，那O2的電壓curve怎麼會抓的漂亮，
也比較難判斷。
參考一下我針對M54B30的作法吧。
http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...09#post1032309

但是我不知道你的N42標準數據是要怎樣，你得自己在查查。
以上

所以你是在引擎轉速固定的情況下紀錄一段時間的O2電壓，而不是像我是上路在不同轉速下紀錄? 如果再定速的狀態下，負載固定O2電壓也會上下跳動嗎? 我以為是當負載變動時O2電壓才會跳動?

"我選擇熱車完後原地怠速撈數據，跟把上跑道開啟定速90kph撈數據，跟原地P檔踩油門拉轉速到2500RPM 1/MIN撈數據，來交叉比對。"這段話我不是很懂，您的意思是在這三種狀況下O2的CURVE都應該是類似的? 或是應該有明顯不同?