CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2011-03-28, 12:28 PM   #10
正式會員
 
凱 的頭像
 
註冊日期: 2005-05-15
住址: 桃園
文章: 171
精華: 0
車型: E36
引用:
作者: 小樂 查看文章
變速箱本體是一樣的(內部離合器片不知道一樣一樣??)..換扭力轉換器就可以了.
排氣管可以留用原來的..!
電腦用原來2.2的做程式同步把3.0的程式copy過來就可以了
一般買引擎的本體都會含有節氣門和噴油嘴(3.0的噴油嘴是比2.2的大),空氣流量計就不太一定有(要特別註明才有)..
變速箱內部的問題最近小弟遇到一個案例,詳細情形很落落長,也是520改B30的引擎變速箱一直在五檔打滑,後來找到ZF的原廠資料才發現離合器片有分別,原本的變速箱五檔只有4組離合器,但是530的有5組,接合面積就多了25%,後來把變速箱及扭力轉換器換530的就正常了。
PS.這台車幾年前改3.0但是全車周邊沿用2.0的系統(程式不明),後來因為動力衰退及打滑嚴重才進廠維修。
-----------------------------------------------------------------------
挖喜志中.
FACEBOOK:http://www.facebook.com/yang.chi.chung
凱 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:19 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.