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舊 2013-03-28, 02:49 PM   #1
Vicence
北極速團隊
 
註冊日期: 2009-01-29
住址: 台北縣
文章: 195
精華: 0
車型: F10 535i 白
兩者各有好壞
只是覺得離合風扇在市區走走停停時
其運作的邏輯有點奇怪

電子風扇則較符合周遭溫度監控與運作邏輯
譬如車子靜止不動散熱不良
電子風扇會配合加強轉速散熱
撞風後則會降低運轉次數

而離合器風扇則是繼續慢慢轉,要起步或拉轉才會加快散熱
而此時已開始行駛撞風

後來想想,還是換了電子風扇



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