引用:
作者: crane
我的風扇是正廠件,基本上開車如果有注意水溫的話,風扇掛了通常停紅燈的時候溫度就會升高了. 車子有在走就不至於抓溫度. 台製的如果設計得好的話,應該也蠻耐用的.
據說.冷氣風扇的控制和水溫也有關係.當水溫到某種程度的時候,冷氣風扇就會啟動來幫助散熱,一般來說,開冷氣一定會轉,水溫到工作溫度的時候,也一定會轉.
目前這樣接,我是沒有抓過溫度啦,大熱天停紅綠燈的時候也沒有因為這樣水箱溫度變高,還是一樣維持中間. 只是冷氣真的不太冷就是.
我在冬天或涼爽的時候也不會開冷氣啊.不會因為沒開冷氣風扇就不轉啦.
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本人DIY 也已改上 有測量 無開冷氣 風扇輔助的電量約0.0.3v至0.0.4v
有開冷氣的話都在0.0.7v至0.0.8v !!溫度與原本風扇離合器(無冷氣輔助風扇)的溫度 比原本提高2度 行駛久了都在95~96度來回 高速就8x