認同加一,
若早期經典車款本身已配有 Angel eyes 實無需再加裝 DRL...:D
當然若Bimmer後期新車本身已標配 Angel eyes + DRL 則順其自然即可...:p
Best Regards,
Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程 over 43 萬KM
引用:
作者: BB0606
其實裝不裝LED式 日行燈(DRL)都還好,就像前面幾位車友說的,開大燈也是一樣的,而且多了尾燈也亮,更安全,況且大部分的 BMW 都可以用程式設定啟動引擎就亮大燈跟尾燈,熄火就自動關閉,一舉數得。
早期當美國、加拿大 等北美地區規定銷往北美地區的 美規車 將 DRL (日間行車燈,或簡稱日行燈) 納入汽車標配時,因為當時 LED 式燈具還未發展普及,幾乎所有車輛都只是利用點亮遠光燈(High Beam; 燈泡亮度設定上輸出功率調降) ,當作日行燈,比較不會造成眩光。只要一旦引擎發動就點亮 DRL,開大燈 (Low Beam) 時才熄滅!(BMW 銷美國也是用此方式)
倒是我比較討厭的是看到部分自行加裝的 After Market (AM) LED 日行燈,明明可以有兩段式亮度設定(白天/晚上),晚上開大燈時還是維持白天使用的亮度,容易造成對向車主眩光,很缺德。或是明明只有一段設計,還硬要讓大燈開啟時 DRL 恆亮,晚上一樣造成對對向車主眼睛眩光。
另外,好像驗車也會檢查原本不屬於原車的燈具,因為目前驗車都要拍照存查,除非是車主設定開大燈及讓日行燈熄滅,否則多添驗車時辛苦跟麻煩....
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