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E46 VS E82
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2014-09-28, 01:37 PM
#
1
梅山鄉
註冊車友
註冊日期: 2012-09-26
住址: 嘉義
文章: 80
精華
: 0
車型: E46/2個門的
贊助: 未贊助
E46 VS E82
話說我的E46/318i-2.0跟我朋友的E82/116i跑!為什麼150P會跑輸136P?雖然116i有渦輪增壓,但數據馬力136p,也不至於從頭被放到尾ㄚ,連咬都咬不住。
梅山鄉
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2014-09-28, 02:11 PM
#
2
keng58420
NPT團隊
註冊日期: 2007-06-01
住址: 禁區增壓無敵
文章: 907
精華
: 0
車型: E46不會跑的小M
136p的渦輪車 你必須要有大概快200p 的NA車才跟的上
-----------------------------------------------------------------------
人家問我改什麼 我說改貼紙 318i
keng58420
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2014-09-28, 02:15 PM
#
3
Terry-tpe
正式會員
註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
精華
: 0
車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
引用:
作者:
梅山鄉
話說我的E46/318i-2.0跟我朋友的E82/116i跑!為什麼150P會跑輸136P?雖然116i有渦輪增壓,但數據馬力136p,也不至於從頭被放到尾ㄚ,連咬都咬不住。
您說的是F20 116嗎? 應該是輸在扭力 N42B20 馬力143 扭力20
116 馬力136 扭力22,尾速可能也差不多 所以才追不上......
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe
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2014-09-28, 02:39 PM
#
4
梅山鄉
註冊車友
註冊日期: 2012-09-26
住址: 嘉義
文章: 80
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: 0
車型: E46/2個門的
贊助: 未贊助
引用:
作者:
keng58420
136p的渦輪車 你必須要有大概快200p 的NA車才跟的上
所以渦輪車馬力數據,不能跟na馬力數據相比囉!
梅山鄉
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2014-09-28, 02:49 PM
#
5
Terry-tpe
正式會員
註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
精華
: 0
車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
引用:
作者:
梅山鄉
所以渦輪車馬力數據,不能跟na馬力數據相比囉!
馬力的計算方式,都是一樣的
帳面數據差不多 但渦輪車加速會比較快
所以追不上 (如三樓回覆)
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
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2014-09-28, 03:25 PM
#
6
梅山鄉
註冊車友
註冊日期: 2012-09-26
住址: 嘉義
文章: 80
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: 0
車型: E46/2個門的
贊助: 未贊助
引用:
作者:
Terry-tpe
馬力的計算方式,都是一樣的
帳面數據差不多 但渦輪車加速會比較快
所以追不上 (如三樓回覆)
感謝解答
梅山鄉
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2014-09-28, 06:20 PM
#
7
SM皮卡丘
正式會員
註冊日期: 2009-01-24
住址: 台中市北屯
文章: 67
精華
: 0
你輸在科技
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2014-09-28, 07:48 PM
#
8
yesgood
正式會員
註冊日期: 2011-03-05
文章: 459
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: 0
贊助: 未贊助
渦輪136P 要NA 200P才追得上,還真的第一次聽到!如果用排氣量來看才是如此吧,樓上會不會是搞錯觀念?
要比加速除了馬力,傳動比外,別忘記還有重量比。3系列車重要比1系列重,新舊引擎狀況,輸了應該是正常,適度油門技術+心臟當然也造成差異。
yesgood
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2014-09-28, 08:33 PM
#
9
kimjj
註冊車友
註冊日期: 2012-12-28
文章: 64
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: 0
車型: 320
贊助: 未贊助
e46 330 跟現行320i
比0-100 都不見的討的到便宜了
kimjj
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2014-09-28, 11:22 PM
#
10
justfind
正式會員
註冊日期: 2011-01-11
住址: Taichung
文章: 144
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: 0
車型: E46 320 2.2 M-SPORT
贊助: 未贊助
NA車與TURBO車的差異我和一群朋友之前2005/06左右就路試過了!!
二者的表面數據真的不行比擬!! 一樣是手排車的狀況下:
A車 = 2000CC手排167匹
B車 = GOLF IV 1.8T手排 150匹全原廠!
咳......70~160這一段真的是TURBO車比較快...而且是明顯的拉開
所以換到當事者這個狀況,我個人估計你的車至少要有180匹以上
(當然這是沒有細算重量馬力比,單純嘴上推估講講的啦....哈哈)
才有拼 !!但是你也別想尾速會差多少,因為你的排氣量沒有大很多
TURBO的效益這是很殘酷的.......Orz
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2014-09-29, 01:15 AM
#
11
ice_kaoru
正式會員
註冊日期: 2012-11-07
文章: 212
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: 0
車型: E46 3??
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e46 318i很重拖...起步還會輸給幾款國產車 中段力道才會開始慢慢釋放 但也沒有很強...
F20 116i很輕快 馬力不大 但車身輕又有渦輪的助力 扭力又比你多當然從頭到尾都放
世隔兩代的科技 不可同日而語 E46compat(短軸) -> E82 ->F20
朋友一台新的f30 316i讓他先走 我用e39 528i低速也照樣咬的吃力 車重也是一個因素
ice_kaoru
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2014-09-29, 02:31 AM
#
12
shingyuan
正式會員
註冊日期: 2013-02-06
住址: 高雄
文章: 114
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: 0
車型: E46 330I
贊助: 未贊助
如果用喜美跟BMW比的話就很清楚了
沒改的喜美 在市區隨便都跑的贏小3 為什麼呢 喜美雖然馬力小但車輕 加速快 一開跑已經贏你一大截了 就算你要把距離拉回來除非馬力大很多 不然只要你一回油又馬上被拉開
shingyuan
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2014-09-29, 04:03 AM
#
13
小蟲哥
註冊車友
註冊日期: 2013-05-09
文章: 12
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: 0
車型: 320ci
贊助: 未贊助
見識到蝸牛的逆襲@@
小蟲哥
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2014-10-28, 08:39 AM
#
14
american0831
正式會員
註冊日期: 2014-09-17
住址: 台北市
文章: 253
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: 0
車型: E46 E60
贊助: 未贊助
雖然渦輪車占有絕對的優勢....不過呢,在引擎耐用度上面就會知道跟na車的差異了(數年後)
american0831
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2014-10-28, 08:50 AM
#
15
jojo710257
註冊車友
註冊日期: 2014-05-27
文章: 108
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: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
真的是蝸牛的逆襲
jojo710257
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