先跟各位大大問個好,大家安:
小弟的車是E92 335i,最近換了BC 19吋的大腳,客製化的規格是:
前輪 235/35/19 8.5J ET值30 (米其林 PSS輪胎)
後輪 265/30/19 10J ET值35 (米其林 PSS輪胎)
坦白說,小弟喜歡輪框貼齊輪拱的那種美感,所以訂製前花了一週多的時間上網查訂做輪框的相關資料,在CCT幾乎是拜讀了所有輪框相關的文章,最後,小弟看到網路上有大大分享335i後輪最大可以裝到上述的規格,不會磨到。所以小弟就大膽的下訂了,等了一段時間框終於到了,也開開心心的進行安裝、定位,但小弟開上路後......小弟的後輪磨到內輪拱了!(輪拱內上方的塑膠板)
目前車子的後輪與輪拱間距為一指,也去了輪胎行滾了輪拱,但遇到高低起伏,或從地下室要開上樓,都還能隱約的聽到後輪有磨到內輪拱上方塑膠板的聲音(PS:沒有乘載其他人的情況下!)。
想請教各位有經驗的大大:
1. 若以美觀及安全為前提考量,是否只能選擇更換避震器,並將後輪與輪拱提升為兩指高,才能夠避開輪胎會頂到內輪拱上方塑膠板的風險?(一般人是降低車高....小弟卻是要提升後輪車高......很假會.....)
2. GATTO這牌子的避震器好嗎? 我適用這牌子哪個型號的避震器呢? 還是有其他更好的牌子推薦?(個人還蠻喜歡目前原廠M懸吊的軟硬度)
3. 還是有其他的辦法能維持繼續使用原廠的M避震器呢?(前提當然是希望不加裝會影響安全性或影響車體結構的東西)