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[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
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2010-08-28, 08:16 PM
#
1
babyface
游客
文章: n/a
精華
:
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
看了阿德哥的自排VS 手排後~不禁想問問各位小CC數如何與大CC數在彎道抗衡
不管是上坡or下坡,我都想聽聽看各位的好意見QQ"
babyface
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2010-08-28, 08:50 PM
#
2
張小欽
中區團隊
註冊日期: 2009-05-06
文章: 261
精華
: 0
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
小cc數在下坡的話,當然是輕量化還有灣中的速度比人家快,才有機會贏大cc數
至於上坡的話馬力和扭力決定一切了吧
這個是我個人的看法,請其它的高手也給些意見吧
張小欽
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2010-08-28, 10:14 PM
#
3
THISisjoe
正式會員
註冊日期: 2006-12-19
住址: K
文章: 41
精華
: 0
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
cc 數小,那車輕應該就是你的優勢~
下坡要跑的好,
底盤煞車不可少!
(路線+車子的熟悉度~心臟也是關鍵)
THISisjoe
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2010-08-28, 10:21 PM
#
4
skylinerte
正式會員
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華
: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
引用:
下面引用由
THISisjoe
在
2010/08/28 10:14pm
發表的內容:
cc 數小,那車輕應該就是你的優勢~
下坡要跑的好,
底盤煞車不可少!
(路線+車子的熟悉度~心臟也是關鍵)
上下坡沒有眉角,保持著車不要了的心態,你就贏定了!
skylinerte
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2010-08-28, 11:01 PM
#
5
黃色醜小鴨
正式會員
註冊日期: 2008-05-01
住址: 楠梓區
文章: 1,373
精華
: 0
車型: M小黃
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
引用:
下面引用由
babyface
在
2010/08/28 08:16pm
發表的內容:
看了阿德哥的自排VS 手排後~不禁想問問各位小CC數如何與大CC數在彎道抗衡
不管是上坡or下坡,我都想聽聽看各位的好意見QQ"
輕量化';';';';';密尺比';';';';';';斷油轉速延後';';';';';
黃色醜小鴨
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2010-08-29, 12:23 AM
#
6
傳說中的阿德
中區團隊
註冊日期: 2008-03-16
住址: 山上
文章: 153
精華
: 0
車型: e90
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
上坡的話依然是馬力勝於一切吧
下坡的話利用彼此的優勢可能小車會比大車有勝算
但也難講
既然是針對下坡所要考慮的可能不只是過彎超控的優勢這麼簡單
穩定性也是下坡彎道很重要的課題
傳說中的阿德
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2010-08-29, 12:50 AM
#
7
Desmond
正式會員
註冊日期: 2010-05-08
住址: 台北
文章: 195
精華
: 0
車型: E46
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
引用:
下面引用由
skylinerte
在
2010/08/28 10:21pm
發表的內容:
上下坡沒有眉角,保持著車不要了的心態,你就贏定了!
就是這個光...
有殺氣的最強 :em08:
所以我都是被刷的 :em16:
Desmond
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2010-08-29, 03:56 AM
#
8
伊娃
NPT團隊
註冊日期: 2004-01-11
住址: 台灣
文章: 313
精華
: 0
車型: E46
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
山路用馬力CC數比較 不恰當
基本上是駕駛者態度使用方式
這有很多可能......所以可會意不可言傳
因為上波下坡 自己體驗過 小車超大車 大車超小車
除非是同一駕駛 自行以時間紀錄
我想基本上馬力車重均衡值的車 在適用的道路<改裝可以 輕量化 馬力上升 輪胎跟避震的配合均衡 > 最快
當然須加上一個好駕駛......其他就是路線不同 煞車點不同 出彎頂點不同等等[br][br]
-=-=-=-=- 以下內容由
伊娃
在
2010年08月29日 03:57am
時新增 -=-=-=-=-
= = 我是小周啦 carlsoncar
伊娃
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2010-08-29, 08:18 AM
#
9
Desmond
正式會員
註冊日期: 2010-05-08
住址: 台北
文章: 195
精華
: 0
車型: E46
[討論]小CC數如何在上下坡彎道與大CC數抗衡XD
很多山道都只有單線,甚至沒有分向線
除非速度差很多,而且有寬裕的超車空間
不然超車不太可行
安全第一
:em18:
Desmond
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