[求助]E34電腦故障信號DIP BEAM 要如何消除?

[阿慶]

E34-530 從裝了HID後就一直顯示DIP BEAM信號,我知道是因HID引起的,請問有無車友有經驗的?可否教導小弟?感謝!!

[小象]

原有鹵素燈55瓦(4.58A)而氙氣燈35(2.92A)瓦兩者相差20瓦電流多出1.66A,為擺脫動態偵測,電流值應維持至55瓦時之電流(4.58A),我想解決方法就是並上一組約7.2歐姆電阻(20W)元件來消耗掉多餘20瓦電力才能騙過動態偵測,可是真是浪費電還是做CODING才是正途吧

[小象]

動態偵測並不是全時監測線路狀況的
基本上大燈線路的動態偵測分成兩部分
第一是未點燈狀況:系統定時發出一微小訊號去偵測線路電阻值與耗電量是否在正常範圍
加電容是為了吸收此一訊號,欺騙系統耗電為正常狀態
第二是點燈時的狀態:在我的車上,點燈時hid 35w較低的耗電量並不會造成錯誤碼的產生,應該是hid的電阻與耗電量仍在點燈狀況下系統容許值內
所以不需要以20w的水泥電阻去補足電流消耗,只需騙過未點燈時的偵測即可

[小象]

以下是我的接法 2.2ohm是模擬55w燈心的電阻值,要騙偵測就徹底,
連偵測電流量都讓他相同
1000ohm是用來作關燈時電容放電用,
我試過不加1000ohm這顆....電門關閉再開若間隔10秒內,故障碼會出現
加上後,這樣你高興在短時間內開開關關都不會出現故障碼
只是不知hid和車子是否能承受短時間開開關關
電解電容是4700uF 請選耐壓16v耐溫105c以上,因為放至於高溫的引擎室內
電路圖如下,安全性請自行負責.我只能說,在我車上用了兩年,沒事一切正常

[小象]

[小象]

以上資料來自友站 供大加參考

[連長]

到你裝HID的店家...他會幫你搞好的

[seal]

受益良多

[阿慶]

ohm指的是電阻嗎? 你真厲害! 感謝相助!!!

[benf355]

我加了這組電路，但還是會出現low beam(美規車)，該如何是好呢？

[rogertai]

下面引用由benf355在 2005/03/21 11:17pm 發表的內容：
我加了這組電路，但還是會出現low beam(美規車)，該如何是好呢？

我也是美規車, 我有一套線路, 需要的話發個短訊吧

[wilsonju]

大家好,我的車是E34-93美規525
改了HID也是有low beam錯誤碼
昨天試過並聯電容(4700u) 關燈時錯誤碼一樣跑出來
(用電表量發現關燈狀態 車上也是會有9V左右的供電 所以電容就充飽無法吸收訊號)
繼電器方式我跑去光華商場問 都買不到六腳或是 [給12V電會斷路] 的反向繼電器
看樓上前輩有美規的改法 能否請有美規解法電路圖的前輩指點一下
把電路圖寄到我信箱: wilsonju@mail.im.tku.edu.tw
或是把繼電器的詳細型號與購買地點告訴我
感恩哪~~ :em03: :em10:

[liquidgroove]

之前有看過有關的問題, 可是一下找不到link.
不過大概可以這樣做, 好像是在低燈的+ 和高燈的 + 中間加一個 relay. 在low bean 沒有開的時候, relay是關的, 所以OBC 在檢查燈泡的時候會檢查到HI beam的燈泡.
可是當你打開low beam 時, relay 會打開, 此時low beam 和 high beam 中間的電路就斷了. 這樣就不會短路, 而你的hid 也可以被OBC 電腦所爭測到.

[樂大]

下面引用由wilsonju在 2005/06/20 10:51am 發表的內容：
大家好,我的車是E34-93美規525
改了HID也是有low beam錯誤碼
昨天試過並聯電容(4700u) 關燈時錯誤碼一樣跑出來
(用電表量發現關燈狀態 車上也是會有9V左右的供電 所以電容就充飽無法吸收訊號)
...

六腳的繼電器要到汽車電機行才有(如賣電瓶的..)

[wilsonju]

感謝前輩的告知
我再試試看~ :em02:

[小象]

美規 跟歐規 不同喔 很多e34車有用多沒問題說 不過都是歐規的
美規我就不知道ㄌ喔