想換Carbon引擎蓋...

[小板]

請問個位...
換Carbon引擎蓋...是不是一定要裝引擎蓋插銷...
謝謝

[小板]

還有個問題...csl引擎蓋跟m3引擎蓋是一樣的嗎... :em14:

[bimmerm3]

CS適用Dry carbon坐出來的.跟一般再麥的很不一樣.. Dry carbon的比較好也比較貴..
另外不一定要加裝插銷..但是建議你加裝......
還有Dry Carbon的好像才能考七......但是缺點價錢超級貴的...

[阿飆]

不然咱們一起買
或是找人家做

[小板]

下面引用由阿飆在 2005/06/22 06:13pm 發表的內容：
不然咱們一起買
或是找人家做

好像有日制的carbon引擎蓋耶...
之前在yahoo拍賣有看到...現在消失了...

[小板]

下面引用由bimmerm3在 2005/06/22 06:10am 發表的內容：
CS適用Dry carbon坐出來的.跟一般再麥的很不一樣.. Dry carbon的比較好也比較貴..
另外不一定要加裝插銷..但是建議你加裝......
還有Dry Carbon的好像才能考七......但是缺點價錢超級貴的...

Dry Carbon...不是很懂耶...

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/06/22 06:04pm 發表的內容：
還有個問題...csl引擎蓋跟m3引擎蓋是一樣的嗎...

M3引擎蓋跟M3 CSL引擎蓋是一樣的

[白髮老頭]

下面引用由小板在 2005/06/22 06:32pm 發表的內容：
Dry Carbon...不是很懂耶...

DRY CARBON是熱壓制成
較耐用也較堅固
WET CARBON是手工制
較便宜
但較快黃化

[小板]

下面引用由白髮老頭在 2005/06/22 07:44pm 發表的內容：
DRY CARBON是熱壓制成
較耐用也較堅固
WET CARBON是手工制
較便宜
...

原來如此...
那其差價是約多少...
看到yahoo之前在賣的carbon引擎蓋一個好像是3~35k...

[小板]

下面引用由sam8888在 2005/06/22 07:40pm 發表的內容：
M3引擎蓋跟M3 CSL引擎蓋是一樣的

感謝m達人的回答...

[小板]

不會吧...
這東西只有我跟阿飆有興趣唷... :em16:

[立緯]

下面引用由小板在 2005/06/22 08:59pm 發表的內容：
不會吧...
這東西只有我跟阿飆有興趣唷...

我也有興趣,...but...我沒M3!! :em01:

[阿飆]

下面引用由小板在 2005/06/22 08:59pm 發表的內容：
不會吧...
這東西只有我跟阿飆有興趣唷...

雅虎那塊的的外型跟原場的一樣
我們去作不一樣的外型

[小板]

看來又要不了了之了 :em16:

[阿飆]

可以去找作大包的廠定作吧??

[樂大]

我有認識一個專門在做CArbon的..!
可以問他看看..沒有做引擎蓋..!

[小板]

下面引用由小樂在 2005/06/26 11:27pm 發表的內容：
我有認識一個專門在做CArbon的..!
可以問他看看..沒有做引擎蓋..!

勞心了... :em03:

[小板]

順便想問一下前輩們...
如果連引擎蓋的內龜扣環也一並copy是不是就不用弄插銷...

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/06/22 08:55pm 發表的內容：
感謝m達人的回答...

別客氣
如果沒記錯 日本有出 CARBON M3 GTR式樣的

[阿飆]

下面引用由sam8888在 2005/06/28 00:48am 發表的內容：
別客氣
如果沒記錯 日本有出 CARBON M3 GTR式樣的

那要不要一起買啊

[bimmerm3]

這個東西~~會建議你們不要買太便宜的..國外有發生過..沒有作潰縮的功能..結果出車禍~~~引擎蓋..往前檔插進去..插死駕駛人..........另外最好買Dry carbon的..還可以考七......也比較耐用......
引擎插銷也最好是裝上去.....我的建議是這樣啦......
不過有時候這個東西真的是見仁見智..lo..^^
祝你門找到心目中的東西~~~

[sam8888]

下面引用由阿飆在 2005/06/29 07:55pm 發表的內容：
那要不要一起買啊

我朋友已經在辦進口了

[小板]

下面引用由sam8888在 2005/07/01 02:02am 發表的內容：
我朋友已經在辦進口了

...................................
是自己辦進來玩還是辦進來賣...
鄭董...你也早點說嘛... :em16:

[阿飆]

東西什麼時候到台灣啊
一塊要多少大洋啊

[小板]

這引擎蓋實在是很屌...
我記得五月份的european car中文版有介紹兩台m一黑一白...
其中的白色就是用這個carbon引擎蓋...
有人知道這引擎蓋是什麼牌子的嗎...亦或者是去那買呢... :em03:

[小板]

下面引用由小吳在 2005/07/02 04:19am 發表的內容：
這是哈給的carbon引擎蓋

hartge的唷...嗯...那再來找別的好了... :em16:

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/07/02 05:55am 發表的內容：
hartge的唷...嗯...那再來找別的好了...

照片上的是日本出hartge CARBON 式樣的
正hartge好像是米白色的 不過hartge的比原廠M3的重 好處是前面開的兩個洞可以降一點引擎熱度

[小板]

下面引用由sam8888在 2005/07/02 06:57am 發表的內容：
照片上的是日本出hartge CARBON 式樣的
正hartge好像是米白色的 不過hartge的比原廠M3的重 好處是前面開的兩個洞可以降一點引擎熱度

鄭董...
我想問你...
一般如果要拿像日本出的這類的引擎蓋要去那買...
因為問了一些店家好像都一問三不知...

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/07/03 01:21am 發表的內容：
鄭董...
我想問你...
一般如果要拿像日本出的這類的引擎蓋要去那買...
因為問了一些店家好像都一問三不知...

等我朋友的引擎蓋到了 再通知你來看 :em25:

[小板]

下面引用由sam8888在 2005/07/03 04:28am 發表的內容：
等我朋友的引擎蓋到了 再通知你來看

感恩呀...到時在私訊通知吧...
阿飆一起來看好料的吧...

[嘉偉]

下面引用由sam8888在 2005/07/02 06:57am 發表的內容：
照片上的是日本出hartge CARBON 式樣的
正hartge好像是米白色的 不過hartge的比原廠M3的重 好處是前面開的兩個洞可以降一點引擎熱度

:em10: :em10: :em10: No No
鄭董　HARTGE那塊比原廠的輕ㄜ(我親自拿過一支手就能舉起硬度也夠強)
台灣目前有三塊　一塊在北部　兩愧在中部
而所貼那張跟HARTGE差別在兩孔與四孔
HARTGE是兩孔在前　另一塊則多ㄌ兩孔在後方
確實是米白色可考漆

[阿飆]

http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b18696489?aucview=search
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b20813941?aucview=search
雅虎有兩個人在賣
但是都是原廠形式的

[sam8888]

下面引用由嘉偉在 2005/07/04 07:07am 發表的內容：
No No
鄭董　HARTGE那塊比原廠的輕ㄜ(我親自拿過一支手就能舉起硬度也夠強)
台灣目前有三塊　一塊在北部　兩愧在中部
而所貼那張跟HARTGE差別在兩孔與四孔
...

北部那塊之前裝在我車上(特坡裝的) 是台灣第一台裝HARTGE引擎蓋的車
重量方面應該是原廠M3鋁合金比較輕
當然如果跟一般的E46比起來 HARTGE的會比較輕 :em25:

[小板]

下面引用由阿飆在 2005/07/04 05:26pm 發表的內容：
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b18696489?aucview=search
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b20813941?aucview=search
雅虎有兩個人在賣
但是都是原廠形式的

在台南那個賣家要九月才會進貨...
現在唯一在顧慮的是狀上去了之後能否不裝引擎插銷...
說真的引擎插銷弄上去之後變的很沒質感... :em06:

[嘉偉]

下面引用由sam8888在 2005/07/05 00:19am 發表的內容：
北部那塊之前裝在我車上(特坡裝的) 是台灣第一台裝HARTGE引擎蓋的車
重量方面應該是原廠M3鋁合金比較輕
當然如果跟一般的E46比起來 HARTGE的會比較輕

了解ㄌ謝謝 :em03: :em03: :em03:
我是認識一個在台中做八大行業的
他告訴我台灣有三塊　降溫的效果是還好不是很明顯　
E46M3因整流溫度比E36來的高請教目前有無套件能改 :em14:

[sam8888]

下面引用由嘉偉在 2005/07/05 01:25am 發表的內容：
了解ㄌ謝謝
我是認識一個在台中做八大行業的
他告訴我台灣有三塊　降溫的效果是還好不是很明顯　
E46M3因整流溫度比E36來的高請教目前有無套件能改

目前有請我朋友找加大的 機油冷卻器 找到的話再通知你 目前你車子的油溫都幾度

[嘉偉]

下面引用由sam8888在 2005/07/05 05:10am 發表的內容：
目前有請我朋友找加大的 機油冷卻器 找到的話再通知你 目前你車子的油溫都幾度

我沒有M3啦 :em10: 　目前等120i交車 :em09:
如機油冷排加大那機油壓力的問題如何解決送的上去嗎 :em14:
感謝告知

[sam8888]

下面引用由嘉偉在 2005/07/05 11:00am 發表的內容：
我沒有M3啦 　目前等120i交車
如機油冷排加大那機油壓力的問題如何解決送的上去嗎
感謝告知

如果沒有大改 應該還不需要加裝機油冷卻器
理論上液體不可壓縮 現實上過長的管路及過多的接頭都是有可能損失掉壓力 所以最好的方法是以M3原車的接頭及位置 以加大冷卻器的容量及體積來降低溫度為最保險的方法

[嘉偉]

下面引用由sam8888在 2005/07/05 09:16pm 發表的內容：
如果沒有大改 應該還不需要加裝機油冷卻器
理論上液體不可壓縮 現實上過長的管路及過多的接頭都是有可能損失掉壓力 所以最好的方法是以M3原車的接頭及位置 以加大冷卻器的容量及體積來降低溫度為最保險的方法

過長的管路過多的接頭跟加大冷排一樣是使機油循環行程變長不是嗎

[sam8888]

下面引用由嘉偉在 2005/07/06 03:16am 發表的內容：
過長的管路過多的接頭跟加大冷排一樣是使機油循環行程變長不是嗎

越多的接頭越有可能漏油 彎曲的管路越多也越有可能造成油路的不順 所以只有盡可能減少變數來降低油壓的損失

[嘉偉]

下面引用由sam8888在 2005/07/07 01:14am 發表的內容：
越多的接頭越有可能漏油 彎曲的管路越多也越有可能造成油路的不順 所以只有盡可能減少變數來降低油壓的損失

受教ㄌ.... :em02: 謝謝
祝早日找到油冷耐力大增到時別忘ㄌPO上來造福有興趣的車友那真的是功德無量:em04: :em04: :em04:

[阿儒]

下面引用由阿飆在 2005/06/22 06:13pm 發表的內容：
不然咱們一起買
或是找人家做

阿飆~虹將有出M3的CARBON 引擎蓋跟後視鏡!02-86710172

[sytl2003]

請問有e36 2d的開孔引擎蓋嗎?