CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2007-05-27, 12:52 PM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,934
精華: 10
Emanage Ultimate 正式安裝在BMW E36上了

每一家的調油都不太同,數據當然也不同,一般節氣門開啟80%以上都叫全油門(有些廠商數據會不一樣)
全油門時並不是噴油嘴全開,過多的油會使引擎輪出更沒力.空燃比在11、12點多時車子會有很好的加速性(是在bmw的車子情況下)..
我在2000到26000轉時空燃比在11點多是因為這段時間正在急加速起動中需要多一點油,全油門時要看轉速和需要來修油.
「當引擎轉速越高,溫度會越高,多餘的油是否還未經壓縮,動力這2個行程而揮發呢?所以空燃比會越來越稀?」
空燃比在10以上時,還是沒有多餘的油會從引擎排出來,油還是會全部燃燒掉的,空燃比再下去呢..?車子開起來就會no.no了,而更沒力.
「噴由嘴是幾CC的呢?」
看你買幾cc的就幾cc的了啊..!!
不然的話,就是看那一家做的,直接去問他就好了.




樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 09:53 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.