[討論]後上拉的作用

[鄴水朱華]

下面引用由蘆洲小弟在 2007/12/17 10:57am 發表的內容：
想裝後上拉,不知道它的效果如何?和牌子的選擇?會不會有不良的影響?

簡單分享一下個人心得：
1. 前後上拉和下拉：基本上不論前後，下拉的效果都比上拉來得明顯且有效，甚至聽過上拉美觀>實用性的說法，下拉正式一點的說法叫防傾桿，BMW近期一點的車應該出廠都有配備了，差別在於改裝大廠出的防傾桿套件，桿徑較粗，制傾的效果當然會更明顯，更進階的還會有可調功能，一般是前二後三，可依照使用者的需要加以調整。
2. 牌子的選擇：其實不論何種套件，您如果仔細爬文，應該不難發現常出現的不出那幾個牌子，改裝大廠會有一定的知名度跟價位，必然是其來有自，一般拉桿就是Eibach,Sachs,H&R, RD, AC, Hamman為主要歐系大廠。當然台制也不見得不好，但是絕對是實心的效果比空心的好，您用手秤看看中量應該就可以明顯感到差異。
最後，建議您如果真要裝後上拉，還要考慮到後車廂的空間會被吃掉。上拉都是裝在避震上座的上方，肯定會吃到空間的，引擎室的影響到還好，最多就是引擎飾版要拆還要多一道工，先拆上拉，不過後上拉就會影響到置物空間囉！
一點小建議，參考看看。