CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2008-04-04, 01:45 AM   #19
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,934
精華: 10
[求助]有人能解釋一下嗎???

引用:
下面引用由曉智2008/04/03 07:24am 發表的內容:
感謝樂大~再請問...
那我ㄉE46-M318也是配"雙吸式的機油幫浦"嗎?
"雙吸式機油幫浦"設計有比"乾式油底殼"ㄉ設計好嗎?
激烈操駕呢?如TIS賽道或山道時左時右..會導致吸不到油嗎?
這個問題,看圖比較清楚了
乾式油底殼為的是能縮小引擎的尺寸,減輕引擎的重量,且能提供穩定的油壓..成本較貴,常只用於賽車引擎上...
bmw在95年的E36 M3 GT 和 E36 M3 LTW版以後的M-POWER車子就者有雙吸式的機油幫浦..
上傳的圖像
檔案類型: jpg pump_1207243978.jpg (23.9 KB, 5 次查看)
檔案類型: jpg S50_salvage_oilp_1207244325.jpg (52.4 KB, 6 次查看)
檔案類型: jpg S50_gt_oil_pump__1207244368.jpg (60.0 KB, 6 次查看)
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 05:37 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.