引用:
下面引用由goanglin在 2009/03/11 09:42pm 發表的內容:
E34改電子風扇(取代離合器風扇),是要直接接電瓶好還是接發動才供電的方式好?想請問各位新世代的車主看原廠是怎麼設計的,來參考如何接法比較好,想請教各位大大的車型、年份、熄火後風扇會不會轉動的資料
因 ...
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小弟的車也是改電子風扇 可以跟你分享一下
小弟的車e36 改電子雙風扇 沒過紅火 但是當然經過溫度開關 一般來說熄火之後大概會多轉個幾十秒 原則上不會耗太多電
但是我曾經有一次有一顆風扇掛了 剛好是吹溫度開關那邊那一顆 結果熄火後剩一顆風扇在轉 大概都會多轉個10幾分鐘 其實小弟也沒去注意 久而久之
電瓶就掛了 換一顆新的上去也沒多久就沒電發動 後來才發現原來是熄火後風扇吹太久沒停導致的
所以小弟的建議是 裝電子風扇要過紅火與溫度開關 比較不會有風扇沒停導致沒電的問題產生
還有能裝單顆的就裝單顆 儘量別去改雙風扇 這樣風扇有問題才能馬上發現
以上小弟的經驗與你分享 :em07: :em07: :em07: