歐系車的水溫到底幾度是合理????

[kieram]

想請教一下達人們~
例如像E34.E46.36車型的這種...
原廠的設定到底應該要幾度到幾度是合理範圍呢???
我的E36 是這樣做動的.....
98度時-->風扇離合器接合散熱-->85度左右風扇離合器鬆開....
因為測溫度當然都是怠速的時後測的~
想請教怠速的時候水溫會比在開的時候高嗎???
有時我的水溫會高達101.102度(這幾天正熱的時候)~這.....真的正常嘛???(好幾家修車廠都說是OK的)....可是....101.102度...水..都滾了耶.. :em19: :em19: ......
如果是說這樣的水溫是正常的~那如果我把水溫降低的話會不會反而沒法提升車子的性能呢!?? :em14: ......
因為之前爬文~看到想降低水溫有幾個方法可行:
1.換低溫水龜
2.換低溫風扇感應器(這東西有副廠可以直接換嘛?還是只能像土炮一樣切水管...... :em06: )
3.電子風扇
目前低溫水龜(85度)是換了可是效果我也不太滿意
還是我如果換71度的會更好呢???
另外~為何儀表板的水溫...85度跟...102度指針一點都沒變阿...... :em06:
拉哩拉紮的問了一堆~還請達人們賜教喔 :em03: :em03:

[杰克]

我的E36有換71度水龜...
風扇離合器正常,出風量很大...
用原廠電腦叫出來的水溫大概都在80~82度C之間....
如果覺得自己車的水溫過高,可以考慮更換71度水龜...
但前提是風扇要正常...
不然還是很高啦.....

[maxfi]

我的車是一發動風扇就全速運轉∼聲音跟風量超大的∼可能是風扇離合器卡死了∼已經換71度低溫水龜∼指針還是過一半∼

[杰克]

下面引用由maxfi在 2006/04/06 02:33pm 發表的內容：
我的車是一發動風扇就全速運轉∼聲音跟風量超大的∼可能是風扇離合器卡死了∼已經換71度低溫水龜∼指針還是過一半∼

我的E36水溫也是過一半一點點....
但實際水溫只有80~82度....

[advancepower]

建議不要隨便去更動節溫器的規格或修改風扇作動時機
因為噴油量和水溫有直接關係,水溫度太低,噴油量一定會大,就耗油

[大象爸爸]

那只是單純的剛發動時間吧...
水溫低一點的話..
對整個引擎4周的優大於劣..
當然也不可以太低如60度
e34 換電子風扇後..
水溫設定於85度開...風扇轉到80度關
明顯感覺1.2檔的力道變強..
轉速更快..油耗也從98 1L/8KM上升到1L/10 LM
打開引擎蓋也不會在熱呼呼...
大家參考....

[kieram]

下面引用由大象爸爸在 2006/04/06 07:09pm 發表的內容：
那只是單純的剛發動時間吧...
水溫低一點的話..
對整個引擎4周的優大於劣..
當然也不可以太低如60度
e34 換電子風扇後..
水溫設定於85度開...風扇轉到80度關
明顯感覺1.2檔的力道變強..
轉 ...

除了電子風扇~
低溫水龜有沒有效阿??
婐的風扇離合器還蠻怪的
接合時風是很大阿~可是為何要90幾度才肯接合???
難到裡面那個接引擎的大風扇的做動溫度不能改嘛?

[kieram]

今天實際測過了~
原地怠速開冷氣就大概在83-86度之間~
沒過90了~^^

[拼圖]

M54電子水龜沒辦法換,不過聽說可以由電腦設定開啟溫度,有人用過嗎??

[raptor]

水龜是控制小循環跟大循環,當引擎溫度過高的時候
低溫(71度)水龜跟一般的水龜一樣都是全開
所以引擎溫度過高的問題還是存在
但是在冬天的高速公路,引擎溫度反而會不夠(不到80度)
反而會造成效率不佳,積碳,耗油等等
如果風扇(離合器)的,水箱(水箱精)的功能都良好的話
水溫應該不至於過高的,我的車水溫指針都不到一半的

[kieram]

言之有理唷....
謝謝賜教....