[求助]一樣都是專修BMW，為啥專業知識有所出入？

[grkimo]

A保樣廠：你車子的風扇，高速的不會運轉，散熱會有問題，需要修理！
B保養廠：風扇平時高速本來就不會運轉，對散熱沒有差別！
請問大大們！哪個才是對的啊？

[Kevin530]

A and B 都有語病,
皆非 100% 正確,
進一步訊息請其它先進補充~ thanks! ^O^
Kevin

[grkimo]

下面引用由Kevin530在 2008/07/15 11:03pm 發表的內容：
A and B 都有語病,
皆非 100% 正確,
進一步訊息請其它先進補充~ thanks! ^O^
Kevin

語病在哪？請指正！(因為是轉述老闆的意思)

[杰克]

結合A與B正確說法:風扇平時高速就不會運轉,當溫度到了高溫還不運轉,散熱會有問題,需要修理
有錯請指正~~

[grkimo]

下面引用由杰克在 2008/07/15 11:18pm 發表的內容：
結合A與B正確說法:風扇平時高速就不會運轉,當溫度到了高溫還不運轉,散熱會有問題,需要修理
有錯請指正~~

我有插電腦，溫度約90！平時高速不會運轉那溫度到達幾度才會運轉？

[杰克]

下面引用由grkimo在 2008/07/15 11:40pm 發表的內容：
我有插電腦，溫度約90！平時高速不會運轉那溫度到達幾度才會運轉？

我的E36是低速91度,高速99度
除非水溫達99度,否則高速不會作動

[Andy999]

風扇運轉時機.應該是以水溫的高低來決定的.樓上大大說.他的車是低速91度,高速99度風扇會運轉.所以你必須看你的車的設定為何.再來檢驗你的風扇有沒有問題.

[agt6611]

我是贊同A廠的說法,雖然會讓你馬上花一筆維修費,不過會比B廠說法發生問題時的花費少很多,總之你的風扇功能不全就趕緊維修吧~現在北部正中午大太陽底下車子的油溫都能達101度了!這時風扇高速不管用會花大錢耶~

[e34阿榮]

好複雜喔......請師父把風扇開關拔起來測試看看低.高速有無作用就知道風扇或是繼電器有無壞掉囉.

[阿吉]

風扇不是跟著引擎運轉嗎?低速或高速一樣運轉阿!高速運轉更大吧!
除非你的是電子風扇!

[tsaicl]

水箱散熱器前後不是各一個風扇嗎?一個是皮帶驅動風扇.
一個是電子風扇.

[拼圖]

下面引用由tsaicl在 2008/07/16 09:59am 發表的內容：
水箱散熱器前後不是各一個風扇嗎?一個是皮帶驅動風扇.
一個是電子風扇.

是曲軸不是皮帶,有些E46 M54引擎是直接配電子風扇沒有曲軸風扇及前面的冷氣風扇

[tsaicl]

下面引用由拼圖在 2008/07/16 10:36am 發表的內容：
是曲軸不是皮帶,有些E46 M54引擎是直接配電子風扇沒有曲軸風扇及前面的冷氣風扇

對,因該不是皮帶,有棵大螺絲,
前面的冷氣風扇是甚麼情況會轉?這不是電子風扇?

[Boxy]

下面引用由grkimo在 2008/07/15 10:59pm 發表的內容：
A保樣廠：你車子的風扇，高速的不會運轉，散熱會有問題，需要修理！
B保養廠：風扇平時高速本來就不會運轉，對散熱沒有差別！
請問大大們！哪個才是對的啊？

兩個應該在說同一件事基本上也都是對的:
前面的電子冷氣風扇不會掛高檔
A 沒錯因為如果哪天抓水溫了這個風扇可能可以拯救你的引擎不會過熱 如果修理或換掉會多一筆費用, 但恢復了原廠的設計規格
B風扇平常的確不會很常跑高速, 所以對一般情形的散射沒什差別
但是, 比方說， 大熱天去上林口波, 一下波就遇到大塞車, 這時水溫就很容易拉到一百一十幾度. 這時如果前面的冷氣電子風扇可以用力轉, 當然可以幫助水箱快速降溫.
所以, 要不要修還是要看個人的需要及想法 修了就不怕萬一, 沒修有個萬一就要較小心.
如果是改的電子風扇或水幫浦風扇, 不在以上範圍. 如果改的電子風扇或水幫浦風扇無法快速運轉, 就需要馬上處理了~