[轉貼]洛杉磯真是身藏不露 = =
本田B系列引擎的指標,B18C 紅頭,只搭載在日規Integra Type R車款上,前身是從Integra Si的B18C黑頭引擎〈180ps/17.8kgm〉修改而來,B18C紅頭可分為96前期〈最大馬力200ps/8000rpm、最大扭力18.5kgm/7800rpm〉與98後期〈最大馬力200ps/8000rpm、最大扭力19.0kgm/6200rpm〉二種規格。紅頭引擎延續本田Type R的風格,內部機件具有鍛造全浮式活塞〈熱處理〉、強化連桿、高精度平衡曲軸、低磨擦大/小波司〈附強化座〉、進汽門細徑化〈削薄,彈簧加強〉、加大口徑70mm進氣管…等設計,實現市售車原廠最高斷油轉速8500rpm〈VTEC切換點5700rpm〉設計,尤其2000年末代引擎的原廠斷油更高達9000rpm!坊間不少改裝電腦可輕易將斷油轉速延後至9200rpm,徹底解除原廠潛能封印。由於Type R車系並沒有供應日本以外的市場(美規Integra裝的是黑頭B18C),所以美國當地的正B18C紅頭引擎大多都是日本殺進來的外匯品,不然就是換過汽缸上蓋的B18C 紅頭 LOOK.....
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