請問e39水溫表

天天阿伯 · 2011-12-27, 08:12 PM

引用:

作者: sosmart1107

如果溫度不足,電腦的供油量會比較多,就會比較耗油,也會造成燃燒不完全,容易積碳
但是車子依然可以行駛
我也很納悶,原廠技師怎麼會說溫度不夠是正常
以上是個人的理解,若有錯誤還請指正

所以說...溫度太低會造成又耗偏高和積碳的問題囉!?
那如果常常大小力催....是不是可以把積下來的炭燒掉?

拼圖 · 2011-12-27, 11:46 PM

引用:

作者: 天天阿伯

所以說...溫度太低會造成又耗偏高和積碳的問題囉!?
那如果常常大小力催....是不是可以把積下來的炭燒掉?

拉轉清積碳真不知道是哪個天才想出的謠言,能讓廣大的車主相信這偏方!!拉轉能清積碳那些藥劑公司都可收起來了

天天阿伯 · 2011-12-28, 12:50 AM

引用:

作者: 拼圖

拉轉清積碳真不知道是哪個天才想出的謠言,能讓廣大的車主相信這偏方!!拉轉能清積碳那些藥劑公司都可收起來了

之前水龜掛掉，後來安裝新的水龜的時候就有鑽洞，是為了避免水龜壞掉的時候都不開導致冷卻水無法循環溫度過高。現在冬天氣溫低卻變成水溫太低的狀況，如果換一個新的水龜我想溫度就可以變的正常，不過有一點想要請教大大，M54的水龜在他快要壞掉的時候有沒有什麼徵兆!?好讓車主提前更換，避免冷卻水溫度過高的問題!??

拼圖 · 2011-12-28, 12:58 AM

引用:

作者: 天天阿伯

之前水龜掛掉，後來安裝新的水龜的時候就有鑽洞，是為了避免水龜壞掉的時候都不開導致冷卻水無法循環溫度過高。現在冬天氣溫低卻變成水溫太低的狀況，如果換一個新的水龜我想溫度就可以變的正常，不過有一點想要請教大大，M54的水龜在他快要壞掉的時候有沒有什麼徵兆!?好讓車主提前更換，避免冷卻水溫度過高的問題!??

我上次壞掉的時候水溫表都不會動,但熱車後覺的軟軟的又耗油,結果弘緯電腦一插跟我說節溫器壞了,後來我就按儀表溫度出來觀察,怠速維持92度都上不去,高速公路掉到80多度,後來換了就整個回復正常,但是你說的水龜裝悶的問題,不管何種水龜都沒有預兆!