雙可變引擎怠速不穩車身抖動修復經驗分享

cccw15 · 2012-03-19, 05:51 PM

小弟的車自從過年後兩個禮拜怠速時就怠速不穩且車身抖動，開去保養廠檢查，發現從vanos接出來的一支金屬油管至蓄壓器的接縫處漏油，這支金屬高壓油管不貴，但是問了汽車材料商都沒貨，須德訂等待3至4週方可到貨，後來經車友小小湯的協助下，幫小弟用空運訂了這支金屬管，而小弟在這段時間內也從國外訂了一個空氣流量計及一組vanos o-ring，想說就一次把引擎整理一下。
差不多一兩週的時間三樣東西都到了，便請毛董處理，毛董還建議把兩顆含氧感知器都給換掉，他說含氧感知器老化使空燃比不正常也可能會有怠速不穩車身引擎抖動的問題，而且含氧換掉後車子加速也會比較順暢。
東西都上車後，開了兩天都很順，加速也沒問題，但是第三天的晚上同樣的狀況又開始出現，引擎又開始抖呀抖的，但是狀況沒像原先那麼嚴重，動不動就熄火。
今早又開去毛董那裏討論車子的狀況，流量計換了，含氧感知器換了，vanos o-ring換了，漏油的金屬油管換了，怠速馬達也換了，點火系統沒問題，無漏真空的問題，引擎積碳和油泥也都定時清理，怎麼還有問題？最後毛董插了電腦後，研判很可能是vanos排氣側的電磁閥老化或是電腦有問題，我馬上想到小小湯兄前陣子才處理過vanos及電腦，手頭上可能還有堪用的電磁閥，當下跟湯兄聯絡，湯兄義不容辭的說他的電磁閥如果正常的話就叫我拿去用沒關係，車弄好最重要。以前就聽說湯兄是個非常熱心的車友，真的是名不虛傳，實在揪甘心ㄟ。
電磁閥換好後目前車子加速順暢，321的馬力和扭力都回來了，如同湯兄所說，過程中跑了好幾個地方，花了很多時間爬文找資料，換了很多東西也花了不少銀兩，但是車子弄好後的心情如同撥雲見日，爽度100%，這種感覺花錢也不一定買得到啊!!
這段期間非常感謝湯兄、毛董及他的師傅阿中，尤其是湯兄給小弟的協助很大，足以頒個車友楷模獎給他，哈~ !

心得：
1. 排氣側的電磁閥老化應該有其徵兆，小弟車子還沒出狀況前，要準備停紅綠燈時離合器一踩下去，偶爾會有怠速不太穩定的情況，甚至有時會熄火，但當時找不出原因，到了現在狀況比較嚴重才查出來原來是電磁閥的問題。
2. 進氣側的電磁閥如果有問題，車子催起來會很沒力(毛董提供)。
3. 因為電磁閥這種東西應該是很不容易壞，所以爬了一些文都沒看到排氣側的電磁閥壞掉是怎樣的狀況，而且321的車子數量少，保養廠不容易有321的電磁閥維修經驗。
4. 如果vanos有異音也有”可能”是電磁閥老化作動不良引起。

以上心得僅供各位車友參考，有誤也請車友不吝指正。

泰刺雞 · 2012-03-19, 10:43 PM

小弟目前也有心得:1的困擾~

已經更換過含氧感知器,曲軸感知器,火星塞,怠速馬達有清過...還是無解!

PS.小弟是單可變的!

waldner · 2012-03-19, 10:59 PM

其實同時換一堆東西,如果狀況真的治好了 ,會搞不清楚是換哪一樣讓他變好的,但是一樣一樣慢慢換,又會讓人心急,總想趕快治好"落漆"的情況!

我也要一併感謝小小湯兄 ,因為我的ALPINA在小小湯兄介紹的某家高手保養廠查出且治好了加速會頓的情況,原本一直以為是變速箱,結果竟是PCV閥!

再次感謝尚未謀面的小小湯兄!

cccw15 · 2012-03-19, 11:19 PM

建議您請保養廠確認有無漏真空，點火系統是否有問題(俗稱三腳三腳，火星塞及考爾都檢查)，噴油嘴、進氣歧管及燃燒室積碳是否嚴重，流量計的訊號值是否異常(插電腦可得知)，確認以上都沒問題後再來往可變汽門方向查修，看看可變汽門正時的角度有沒有跑掉，並跟認識的車友借借看電磁閥交叉測試一下，應該就可以知道問題出在哪，但單可變的構造小弟也不了解，可請教站上高手解惑一下，不過在處理過程中的經驗得知，只有排氣側的電磁閥有問題才會引擎抖動怠速不穩，進氣側的不會造成前述的情形，只會催起來沒力而已，車子不會不順。

希望以上有幫到你。

waldner · 2012-03-20, 12:23 AM

貼一張

阿吉 · 2012-03-20, 12:27 AM

引用:

作者: cccw15

小弟的車自從過年後兩個禮拜怠速時就怠速不穩且車身抖動，開去保養廠檢查，發現從vanos接出來的一支金屬油管至蓄壓器的接縫處漏油，這支金屬高壓油管不貴，但是問了汽車材料商都沒貨，須德訂等待3至4週方可到貨，後來經車友小小湯的協助下，幫小弟用空運訂了這支金屬管，而小弟在這段時間內也從國外訂了一個空氣流量計及一組vanos o-ring，想說就一次把引擎整理一下。
差不多一兩週的時間三樣東西都到了，便請毛董處理，毛董還建議把兩顆含氧感知器都給換掉，他說含氧感知器老化使空燃比不正常也可能會有怠速不穩車身引擎抖動的問題，而且含氧換掉後車子加速也會比較順暢。
東西都上車後，開了兩天都很順，加速也沒問題，但是第三天的晚上同樣的狀況又開始出現，引擎又開始抖呀抖的，但是狀況沒像原先那麼嚴重，動不動就熄火。
今早又開去毛董那裏討論車子的狀況，流量計換了，含氧感知器換了，vanos o-ring換了，漏油的金屬油管換了，怠速馬達也換了，點火系統沒問題，無漏真空的問題，引擎積碳和油泥也都定時清理，怎麼還有問題？最後毛董插了電腦後，研判很可能是vanos排氣側的電磁閥老化或是電腦有問題，我馬上想到小小湯兄前陣子才處理過vanos及電腦，手頭上可能還有堪用的電磁閥，當下跟湯兄聯絡，湯兄義不容辭的說他的電磁閥如果正常的話就叫我拿去用沒關係，車弄好最重要。以前就聽說湯兄是個非常熱心的車友，真的是名不虛傳，實在揪甘心ㄟ。
電磁閥換好後目前車子加速順暢，321的馬力和扭力都回來了，如同湯兄所說，過程中跑了好幾個地方，花了很多時間爬文找資料，換了很多東西也花了不少銀兩，但是車子弄好後的心情如同撥雲見日，爽度100%，這種感覺花錢也不一定買得到啊!!
這段期間非常感謝湯兄、毛董及他的師傅阿中，尤其是湯兄給小弟的協助很大，足以頒個車友楷模獎給他，哈~ !

心得：
1. 排氣側的電磁閥老化應該有其徵兆，小弟車子還沒出狀況前，要準備停紅綠燈時離合器一踩下去，偶爾會有怠速不太穩定的情況，甚至有時會熄火，但當時找不出原因，到了現在狀況比較嚴重才查出來原來是電磁閥的問題。
2. 進氣側的電磁閥如果有問題，車子催起來會很沒力(毛董提供)。
3. 因為電磁閥這種東西應該是很不容易壞，所以爬了一些文都沒看到排氣側的電磁閥壞掉是怎樣的狀況，而且321的車子數量少，保養廠不容易有321的電磁閥維修經驗。
4. 如果vanos有異音也有”可能”是電磁閥老化作動不良引起。

以上心得僅供各位車友參考，有誤也請車友不吝指正。

1M的鋁圈?...

cccw15 · 2012-03-20, 12:28 AM

引用:

作者: waldner

貼一張

非常漂亮的z3 M coupe!!

cccw15 · 2012-03-20, 12:34 AM

引用:

作者: 阿吉

1M的鋁圈?...

吉大巷子內的喔!我蠻喜歡這款圈的說，而且重量不重，雖沒實際秤過，手拿起來感覺應該不到10KG吧。

小小湯 · 2012-03-20, 09:23 AM

哈哈~大家互相啦!321越來越稀有,大家再不團結一點,多花的只是血汗錢,真的很高興能幫到你,由於不是新品不敢保證沒問題,還是多開幾天試試看吧!真的等濟哥腳好一點了在辦個小聚,大家能留個聯絡方式,車有問題時先交流一下,通常可以少走冤枉路!
真有小聚時希望一些M3(歐規美規)大家都能一起見個面聊一下,有問題的集思廣益,想買M3的車友也可以一起來了解一下,或許有人要脫手時可以撿現成的,一定好過去車行找吧!

小小湯 · 2012-03-20, 09:29 AM

引用:

作者: waldner

其實同時換一堆東西,如果狀況真的治好了 ,會搞不清楚是換哪一樣讓他變好的,但是一樣一樣慢慢換,又會讓人心急,總想趕快治好"落漆"的情況!

我也要一併感謝小小湯兄 ,因為我的ALPINA在小小湯兄介紹的某家高手保養廠查出且治好了加速會頓的情況,原本一直以為是變速箱,結果竟是PCV閥!

再次感謝尚未謀面的小小湯兄!

老闆是很厲害,可是工資不太親民,不過車搞好了油門一踩,那些應該都拋諸腦後了吧!!

cccw15 · 2012-03-20, 10:22 AM

引用:

作者: 小小湯

哈哈~大家互相啦!321越來越稀有,大家再不團結一點,多花的只是血汗錢,真的很高興能幫到你,由於不是新品不敢保證沒問題,還是多開幾天試試看吧!真的等濟哥腳好一點了在辦個小聚,大家能留個聯絡方式,車有問題時先交流一下,通常可以少走冤枉路!
真有小聚時希望一些M3(歐規美規)大家都能一起見個面聊一下,有問題的集思廣益,想買M3的車友也可以一起來了解一下,或許有人要脫手時可以撿現成的,一定好過去車行找吧!

可以考慮在Facebook成立321的社團，這樣大家交流維修保養或是國外團購就方便囉，小聚再討論吧

vtecdohc · 2012-03-20, 10:32 AM

真是太棒了，維修的經驗分享，最能嘉惠車友了，感謝分享，收藏下來了。

泰刺雞 · 2012-03-20, 11:31 AM

感謝cccw15大大

小弟再試試看~

cccw15 · 2012-03-20, 01:35 PM

最近還有個心得，老車往往在冷車發動時怠速不太穩，開到保養廠後檢查怠速又正常了，而且檢查也沒問題，我想這是因為有關真空的管材老化，尤其是冬天，管子原本就長期接受熱脹冷縮的變形，加上冬天冷熱車的溫差又大，所以冷車時真空微漏，怠速自然不穩，但熱車管子膨脹，真空又沒問題了，故測真空時應盡量冷車測試，希望能幫到車友們。

pipiyangtw · 2012-03-20, 02:49 PM

Z3M這款車越來越經典, 越來越值得留......要一直保存下去. XD

cccw15 · 2012-03-20, 04:00 PM

引用:

作者: pipiyangtw

Z3M這款車越來越經典, 越來越值得留......要一直保存下去. XD

是的!!不但經典而且還很保值!!一起努力吧!!

pipiyangtw · 2012-03-20, 09:29 PM

以前Z3M常小聚～不過現在都換車主摟～ T.T

小小湯 · 2012-03-28, 11:17 AM

引用:

作者: pipiyangtw

以前Z3M常小聚～不過現在都換車主摟～ T.T

cccW15要一起來嘿!!

hector · 2012-03-28, 11:31 AM

引用:

作者: pipiyangtw

以前Z3M常小聚～不過現在都換車主摟～ T.T

心痛啊
看到我的前妻了

cccw15 · 2012-03-29, 04:24 AM

引用:

作者: hector

心痛啊
看到我的前妻了

你也有新歡了啊，不用心痛啦

cccw15 · 2012-03-29, 04:36 AM

引用:

作者: 小小湯

cccW15要一起來嘿!!

ok的!

2012-03-19, 05:51 PM	#1
cccw15 NPT團隊註冊日期: 2009-01-04 住址: 桃園縣平鎮市文章: 57 精華: 0 車型: Z3 M Roadster	雙可變引擎怠速不穩車身抖動修復經驗分享小弟的車自從過年後兩個禮拜怠速時就怠速不穩且車身抖動，開去保養廠檢查，發現從vanos接出來的一支金屬油管至蓄壓器的接縫處漏油，這支金屬高壓油管不貴，但是問了汽車材料商都沒貨，須德訂等待3至4週方可到貨，後來經車友小小湯的協助下，幫小弟用空運訂了這支金屬管，而小弟在這段時間內也從國外訂了一個空氣流量計及一組vanos o-ring，想說就一次把引擎整理一下。差不多一兩週的時間三樣東西都到了，便請毛董處理，毛董還建議把兩顆含氧感知器都給換掉，他說含氧感知器老化使空燃比不正常也可能會有怠速不穩車身引擎抖動的問題，而且含氧換掉後車子加速也會比較順暢。東西都上車後，開了兩天都很順，加速也沒問題，但是第三天的晚上同樣的狀況又開始出現，引擎又開始抖呀抖的，但是狀況沒像原先那麼嚴重，動不動就熄火。今早又開去毛董那裏討論車子的狀況，流量計換了，含氧感知器換了，vanos o-ring換了，漏油的金屬油管換了，怠速馬達也換了，點火系統沒問題，無漏真空的問題，引擎積碳和油泥也都定時清理，怎麼還有問題？最後毛董插了電腦後，研判很可能是vanos排氣側的電磁閥老化或是電腦有問題，我馬上想到小小湯兄前陣子才處理過vanos及電腦，手頭上可能還有堪用的電磁閥，當下跟湯兄聯絡，湯兄義不容辭的說他的電磁閥如果正常的話就叫我拿去用沒關係，車弄好最重要。以前就聽說湯兄是個非常熱心的車友，真的是名不虛傳，實在揪甘心ㄟ。電磁閥換好後目前車子加速順暢，321的馬力和扭力都回來了，如同湯兄所說，過程中跑了好幾個地方，花了很多時間爬文找資料，換了很多東西也花了不少銀兩，但是車子弄好後的心情如同撥雲見日，爽度100%，這種感覺花錢也不一定買得到啊!! 這段期間非常感謝湯兄、毛董及他的師傅阿中，尤其是湯兄給小弟的協助很大，足以頒個車友楷模獎給他，哈~ ! 心得： 1. 排氣側的電磁閥老化應該有其徵兆，小弟車子還沒出狀況前，要準備停紅綠燈時離合器一踩下去，偶爾會有怠速不太穩定的情況，甚至有時會熄火，但當時找不出原因，到了現在狀況比較嚴重才查出來原來是電磁閥的問題。 2. 進氣側的電磁閥如果有問題，車子催起來會很沒力(毛董提供)。 3. 因為電磁閥這種東西應該是很不容易壞，所以爬了一些文都沒看到排氣側的電磁閥壞掉是怎樣的狀況，而且321的車子數量少，保養廠不容易有321的電磁閥維修經驗。 4. 如果vanos有異音也有”可能”是電磁閥老化作動不良引起。以上心得僅供各位車友參考，有誤也請車友不吝指正。上傳的縮圖

2012-03-20, 12:23 AM	#5
waldner 正式會員註冊日期: 2004-03-16 住址: 北市文章: 793 精華: 0 車型: ALPINA B10 & E38 735 贊助: 2012	貼一張上傳的縮圖

2012-03-20, 02:49 PM	#15
pipiyangtw 正式會員註冊日期: 2011-11-22 住址: 台北/台中文章: 361 精華: 0 車型: Mcoupe & Mini All4S 贊助: 未贊助	Z3M這款車越來越經典, 越來越值得留......要一直保存下去. XD ----------------------------------------------------------------------- 11' Mini R60 All4S 00' E39 540 M Sport 00' M Coupe

2012-03-20, 09:29 PM	#17
pipiyangtw 正式會員註冊日期: 2011-11-22 住址: 台北/台中文章: 361 精華: 0 車型: Mcoupe & Mini All4S 贊助: 未贊助	以前Z3M常小聚～不過現在都換車主摟～ T.T ----------------------------------------------------------------------- 11' Mini R60 All4S 00' E39 540 M Sport 00' M Coupe

2012-03-19, 10:43 PM	#2
泰刺雞註冊車友註冊日期: 2011-03-20 文章: 57 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	小弟目前也有心得:1的困擾~ 已經更換過含氧感知器,曲軸感知器,火星塞,怠速馬達有清過...還是無解! PS.小弟是單可變的!

2012-03-19, 10:59 PM	#3
waldner 正式會員註冊日期: 2004-03-16 住址: 北市文章: 793 精華: 0 車型: ALPINA B10 & E38 735 贊助: 2012	其實同時換一堆東西,如果狀況真的治好了 ,會搞不清楚是換哪一樣讓他變好的,但是一樣一樣慢慢換,又會讓人心急,總想趕快治好"落漆"的情況! 我也要一併感謝小小湯兄 ,因為我的ALPINA在小小湯兄介紹的某家高手保養廠查出且治好了加速會頓的情況,原本一直以為是變速箱,結果竟是PCV閥! 再次感謝尚未謀面的小小湯兄!

2012-03-19, 11:19 PM	#4
cccw15 NPT團隊註冊日期: 2009-01-04 住址: 桃園縣平鎮市文章: 57 精華: 0 車型: Z3 M Roadster	建議您請保養廠確認有無漏真空，點火系統是否有問題(俗稱三腳三腳，火星塞及考爾都檢查)，噴油嘴、進氣歧管及燃燒室積碳是否嚴重，流量計的訊號值是否異常(插電腦可得知)，確認以上都沒問題後再來往可變汽門方向查修，看看可變汽門正時的角度有沒有跑掉，並跟認識的車友借借看電磁閥交叉測試一下，應該就可以知道問題出在哪，但單可變的構造小弟也不了解，可請教站上高手解惑一下，不過在處理過程中的經驗得知，只有排氣側的電磁閥有問題才會引擎抖動怠速不穩，進氣側的不會造成前述的情形，只會催起來沒力而已，車子不會不順。希望以上有幫到你。

2012-03-20, 09:23 AM	#9
小小湯正式會員註冊日期: 2004-04-20 住址: 中壢文章: 3,105 精華: 0 贊助: 2006、2007、2008	哈哈~大家互相啦!321越來越稀有,大家再不團結一點,多花的只是血汗錢,真的很高興能幫到你,由於不是新品不敢保證沒問題,還是多開幾天試試看吧!真的等濟哥腳好一點了在辦個小聚,大家能留個聯絡方式,車有問題時先交流一下,通常可以少走冤枉路! 真有小聚時希望一些M3(歐規美規)大家都能一起見個面聊一下,有問題的集思廣益,想買M3的車友也可以一起來了解一下,或許有人要脫手時可以撿現成的,一定好過去車行找吧!

2012-03-20, 10:32 AM	#12
vtecdohc 正式會員註冊日期: 2009-12-03 住址: 桃園文章: 679 精華: 2 車型: E39 520 2.2 贊助: 2012	真是太棒了，維修的經驗分享，最能嘉惠車友了，感謝分享，收藏下來了。

2012-03-20, 11:31 AM	#13
泰刺雞註冊車友註冊日期: 2011-03-20 文章: 57 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	感謝cccw15大大小弟再試試看~

2012-03-20, 01:35 PM	#14
cccw15 NPT團隊註冊日期: 2009-01-04 住址: 桃園縣平鎮市文章: 57 精華: 0 車型: Z3 M Roadster	最近還有個心得，老車往往在冷車發動時怠速不太穩，開到保養廠後檢查怠速又正常了，而且檢查也沒問題，我想這是因為有關真空的管材老化，尤其是冬天，管子原本就長期接受熱脹冷縮的變形，加上冬天冷熱車的溫差又大，所以冷車時真空微漏，怠速自然不穩，但熱車管子膨脹，真空又沒問題了，故測真空時應盡量冷車測試，希望能幫到車友們。