引用:
作者: 老陳
我的車是E36 M3,我的經驗是真的貴,非常貴,因為我才大修過;
再來就是問題查修很麻煩,很多人說插電腦查很快,但我的經驗是很多時候插電腦根本叫不到故障碼,一樣得瞎子摸象一樣一樣試;
好了,就算讓你叫到一兩樣異常,或是你懷疑是某個零件有問題(如空氣流量計、電腦等),保養廠要借來測也不容易,因為很稀有,除非碰到像阿湯哥那種熱心的人;
最後就算確定是某個零件異常要換,中古品甚至所謂翻修品找不找的到得看機緣,且不曉得可以頂多久,新品幾乎都是萬元為單位,最快馬來西亞來等一個禮拜,從德國來一個月或一個半月常有的事,整個查修的流程非常花時間。
當然也有車友買來從沒發生過甚麼問題,就正常保養,那和一般車款的開銷就沒有甚麼差別,這就得看你是不是那個幸運的人了。
當初會買M3的概念是:他原廠的設計就很競技了,所以只要維持好原廠的狀態,根本不需要傷腦筋去做甚麼升級,東改西改的;但實際上要維持好原廠的狀態也不見得是一件容易的事。
提供給你參考。
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等零件到台灣對我們321的車友來說真的是漫長的時間啊,好險阿湯哥就住在我家附近:p。最近321的聚會才剛結束,希望有更多321的車友能大家結合起來一起討論維修保養的事宜,到時車子出怪手時才有車友們能夠互相支援,不會像您說的瞎子摸象,繞了一大圈才把車修好:L。
比起321來說,E46 M3應該零件比我們321取得容易得多了,畢竟在台灣E46 M3不算太少,不過年份也有將近10年的車了,細數要整理的地方如底盤(鐵套、橡皮、傳動軸、胎皮、避震系統含上座等)、變速系統(smg2液壓幫浦)、引擎內部(水箱、vanos、引擎本體、汽油幫浦)等、如果含內裝都算進去的話,沒準備個2本可能會蠻吃力的,重點是許多零件為M3專用,所以價錢比一般零件確實貴了不少,但大筆的一次花下去,又可以安心的再開個10年,我覺得ok啦,M3正常保養會比一般車確實來的花費高些,相信許多M3車友應該都是3000KM左右就換機油了,其他油品也大約20000KM就換了,相較其他車種保養花費是比較高,但是開起來爽度也不是其他車種能相比較的,以上心得供想入門M3的車友參考囉。