[討論]有關機械增壓的輸出數據疑問?

[agt6611]

剛剛看了PRO主題專刊(33期)中國外改裝的530(E60, M54B30, SMG2),配上ASA的機械增壓及其週邊改裝,動力由231HP提升至330HP(0.65bar恆壓),文中有提到此顆增壓器型號為TM12(對應1.6~3.2升的4~6缸引擎),單顆最大輸出為400HP,請問這400HP的數據是指不管配上任一款4~6缸引擎的最大輸出總和,還是400HP再加上該引擎原有的輸出總和呢(400UP~)?我想瞭解在最好條件下的理論數據為何?還請車友解答一下,感謝~ :em02: :em02: :em02:

[雨]

請問 你又想幹嘛??? 偷改後...

[agt6611]

下面引用由雨在 2007/10/10 06:49pm 發表的內容：
請問 你又想幹嘛??? 偷改後...

哈~我又不是牛肉麵達人,現在很滿足目前座車的動力所以也不會偷改啦~我只是想釐清心中的疑問,渦輪和機械增壓單顆對應的最大馬力值是指:裝上去以後引擎可輸出的最大值亦或在加上原引擎輸出?真的很好奇,雖然我能了解每台改裝車的條件都不大一樣,就算改的東西都一樣也不見得跑的一樣快(扣除駕駛技術),但還是想了解理論上的數據表現.

[樂大]

單顆螺仔頭對應引擎最大動力輸出..!!
所以它是對應到最大400匹的引擎輪出(增壓後的數據)
其實ASA這顆TM12算是小顆的才對應到400匹..
其他廠商如ESS、RMS用Vortech V-2 螺仔頭，它就對應到680匹
http://www.vortechsuperchargers.com/product.php?p=5&cat_key=17
這是vortech公司最小顆，它的V-4可以對應到1400匹以上..!

[agt6611]

下面引用由小樂在 2007/10/10 07:19pm 發表的內容：
單顆螺仔頭對應引擎最大動力輸出..!!
所以它是對應到最大400匹的引擎輪出(增壓後的數據)
其實ASA這顆TM12算是小顆的才對應到400匹..
其他廠商如ESS、RMS用Vortech V-2 螺仔頭，它就對應到680匹
...

原來如此~所以改裝廠公佈單顆最大對應的動力值,應該就是以可相容中最大CC數和動力的引擎所測試出來的吧?!在它所能對應的引擎中不靠其它特殊燃料的加持下,其他改裝廠頂多也是改到這個最大值嗎?感謝站大小樂的解答,謝謝~ :em02:

[樂大]

馬力要愈大，其進風量當然也會加大..
每一個螺仔頭都有容量限制，就是單位時間內最大的進風量，所以不管是多少缸的引擎，要有多少匹的馬力就需耗費多少空氣就叫CFM..
不只螺仔頭有這個標示，香菇頭也都有這個標示(當然沒牌的就沒有了)....

[桃園小陳]

下面引用由小樂在 2007/10/10 07:19pm 發表的內容：
單顆螺仔頭對應引擎最大動力輸出..!!
所以它是對應到最大400匹的引擎輪出(增壓後的數據)
其實ASA這顆TM12算是小顆的才對應到400匹..
其他廠商如ESS、RMS用Vortech V-2 螺仔頭，它就對應到680匹
...

Vortech V2 可以打到20psi ,裝到BMW上應該沒幾台受的了吧.......... :em06:

[agt6611]

下面引用由小樂在 2007/10/10 08:00pm 發表的內容：
馬力要愈大，其進風量當然也會加大..
每一個螺仔頭都有容量限制，就是單位時間內最大的進風量，所以不管是多少缸的引擎，要有多少匹的馬力就需耗費多少空氣就叫CFM..
不只螺仔頭有這個標示，香菇頭也都有這個標　...

謝謝站大的解答~ :em03: :em03: :em03:

下面引用由桃園小陳在 2007/10/10 08:02pm 發表的內容：
下面引用由小樂在 2007/10/10 07:19pm 發表的內容：
單顆螺仔頭對應引擎最大動力輸出..!!
所以它是對應到最大400匹的引擎輪出(增壓後的數據)
其實ASA這顆TM12算是小顆的才對應到400匹..
其他廠商如ESS、RMS用Vortech V-2 螺仔頭，它就對應到680匹
...


Vortech V2 可以打到20psi ,裝到BMW上應該沒幾

國內不知道有沒有這樣的實車?開起來應該很HIGH吧?!

[雨]

下面引用由agt6611在 2007/10/10 08:17pm 發表的內容：
國內不知道有沒有這樣的實車?開起來應該很HIGH吧?!

你可以當第一ㄍㄚ~ 這樣就很HIGH了....

[agt6611]

下面引用由雨在 2007/10/10 09:26pm 發表的內容：
你可以當第一ㄍㄚ~ 這樣就很HIGH了....

在競賽的時候當第一很好,不過改裝這部份當第一就免了,這個位置還是留給別人來當比較好~ :em01: :em01: :em01:

[樂大]

下面引用由agt6611在 2007/10/10 08:17pm 發表的內容：
Vortech V2 可以打到20psi ,裝到BMW上應該沒幾
國內不知道有沒有這樣的實車?開起來應該很HIGH吧?!

20PSI就是1.42公斤...
之前馳神那部黑色E36不是打到1.8公斤..
只是它是用廢氣螺打的..

[小吳]

下面引用由小樂在 2007/10/10 11:16pm 發表的內容：
20PSI就是1.42公斤...
之前馳神那部黑色E36不是打到1.8公斤..
只是它是用廢氣螺打的..

不是打到1.8公斤...是2.3公斤

[///M 曉智]

下面引用由小吳在 2007/10/11 05:08am 發表的內容：
不是打到1.8公斤...是2.3公斤

那你ㄉ打多少呀?你那台超恐怖ㄉM3... :em06:

[拼圖]

[這篇文章最後由拼圖在 2007/10/11 09:52am 第 1 次編輯]

我覺得打幾公斤是其次,有沒有變成"廠車"才是重要的

[桃園小陳]

下面引用由拼圖在 2007/10/11 08:41am 發表的內容：
我覺得打幾公斤是其次,有變成"廠車"才是重要的

變成"廠車" :em06: 會不會等於住在改裝廠的車啊........... :em06: :em06: :em06:

[樂大]

下面引用由拼圖在 2007/10/11 08:41am 發表的內容：
我覺得打幾公斤是其次,有沒有變成"廠車"才是重要的

當然是"廠車"才可以打那麼高...
一般用車約打0.45到0.8之間，就比較不會變廠車了..!!

[3D2079]

下面引用由小樂在 2007/10/10 11:16pm 發表的內容：
20PSI就是1.42公斤...
之前馳神那部黑色E36不是打到1.8公斤..
只是它是用廢氣螺打的..

請問 1bar到底是等於14psi 還 15psi 呢?
turbo charger和super charger馬力輸出的特性截然不同

[樂大]

下面引用由3D2079在 2007/10/11 10:16am 發表的內容：
請問 1bar到底是等於14psi 還 15psi 呢?
turbo charger和super charger馬力輸出的特性截然不同

我有寫計算的公式網頁..
可以計算bar、Kg/cm、Psi 之間的單位計算..!
http://www.bmwcct.com.tw/appliance/Boost.htm

[3D2079]

下面引用由小樂在 2007/10/11 10:24am 發表的內容：
我有寫計算的公式網頁..
可以計算bar、Kg/cm、Psi 之間的單位計算..!
http://www.bmwcct.com.tw/appliance/Boost.htm

收到,感謝 :em15: :em15: :em15:

[拼圖]

下面引用由桃園小陳在 2007/10/11 09:47am 發表的內容：
變成"廠車" 會不會等於住在改裝廠的車啊...........

那叫待修車,"廠車"就是時常進廠維修的車,車改成那樣就不叫道路版改裝了

[桃園小陳]

下面引用由拼圖在 2007/10/11 00:41pm 發表的內容：
那叫待修車,"廠車"就是時常進廠維修的車,車改成那樣就不叫道路版改裝了

天啊...... :em06: 常常進廠維修不就=常常進廠花錢........ :em06: 看來還是放棄增壓的念頭好了..... :em05:

[Siva330Ci]

下面引用由桃園小陳在 2007/10/11 06:19pm 發表的內容：
天啊...... 常常進廠維修不就=常常進廠花錢........ 看來還是放棄增壓的念頭好了.....

常常進廠 可以多多認識一些車友
這麼想 一切都變的美好囉
:em02: :em03: :em02:

[PETER-sky]

壓縮達到11然後打1.1公斤.
還不會成廠車進VIP房....^_^

[台西虱目魚]

下面引用由PETER-sky在 2007/10/11 09:58pm 發表的內容：
壓縮達到11然後打1.1公斤.
還不會成廠車進VIP房....^_^

同鄉開回來借我開啦!!!!!!!!!!!!!!! :em04:

[agt6611]

下面引用由PETER-sky在 2007/10/11 09:58pm 發表的內容：
壓縮達到11然後打1.1公斤.
還不會成廠車進VIP房....^_^

:em09: :em09: :em09: 真迷人的數據~星期五讓我們好好見識一下吧~

[PETER-sky]

下面引用由台西虱目魚在 2007/10/11 10:05pm 發表的內容：
同鄉開回來借我開啦!!!!!!!!!!!!!!!

沒問題啊.爆了算你的... :em04:

下面引用由agt6611在 2007/10/11 10:12pm 發表的內容：
下面引用由PETER-sky在 2007/10/11 09:58pm 發表的內容：
壓縮達到11然後打1.1公斤.
還不會成廠車進VIP房....^_^


真迷人的數據~星期五讓我們好好見識一下吧~

EVC沒設定好.目前全開在1.6
差點隔屁... :em11:
能順順的就阿彌陀佛喔!
之前坐過M6原來才知道強中自有強中手... :em10:
怎麼叫快..

[3D2079]

下面引用由Siva330Ci在 2007/10/11 08:14pm 發表的內容：
常常進廠 可以多多認識一些車友
這麼想 一切都變的美好囉

下次你不準自摸,只准放槍,這樣才會變的美好 :em15: :em15: :em15:

[Siva330Ci]

下面引用由3D2079在 2007/10/13 11:50am 發表的內容：
下次你不準自摸,只准放槍,這樣才會變的美好

偶要報仇............
:em01: :em02: :em01:

[3D2079]

下面引用由Siva330Ci在 2007/10/13 04:01pm 發表的內容：
偶要報仇............

桌子已經擺好在等你囉!! :em01: :em01: :em01: