03年E39水溫問題

pitt6233 · 2016-09-19, 10:54 AM

請教各位前輩,小弟去年副水箱,水幫浦,節溫器,風扇,風扇離合器,葉片
全部更新過,最近發現怠速時水溫慢慢升高都停在99度,行駛後才會降溫,
剛發車上路時會到104才降溫,之後就到99度而已,關ㄌ冷氣發現會超過100度,
行駛時水溫也都有在89~99之間遊走,請問這樣正常嗎?

Terry-tpe · 2016-09-19, 12:35 PM

如換水箱水漏水時會覺得塞塞的漏很慢 ... 那可以考慮把水箱也換了

銘 · 2016-09-19, 04:39 PM

超過97度;就不正常了

kelening · 2016-09-19, 07:14 PM

你當時節溫器應該不是換正廠的吧.把節溫器換掉就正常了.

iuan0601 · 2016-09-19, 10:57 PM

搞不好風扇離合器又漏油了，我的車上週跟你的狀況很像，後來發現是風扇離合器爆漿了，換完重回97度以內

happy · 2016-09-20, 03:18 AM

風扇晶片電阻..
當初也是換了一堆東西..連水箱都換掉2個(短短一年內)..最後晶片電阻故障..白花了一堆錢

pitt6233 · 2016-09-20, 08:46 AM

因為車廠說是正常,但我覺得怪怪ㄉ所以才會在此發問,
感謝大家ㄉ回覆,我再朝各位ㄉ經驗去找出問題,謝謝!!

iuan0601 · 2016-09-20, 10:10 AM

引用:

作者: pitt6233

因為車廠說是正常,但我覺得怪怪ㄉ所以才會在此發問,
感謝大家ㄉ回覆,我再朝各位ㄉ經驗去找出問題,謝謝!!

這絕對不正常，M54節溫器是97度的，就算有誤差，也不能超過99度，可以檢查風扇的風量和節溫器的狀況。

慢半拍 · 2016-09-20, 12:46 PM

引用:

作者: happy

風扇晶片電阻..
當初也是換了一堆東西..連水箱都換掉2個(短短一年內)..最後晶片電阻故障..白花了一堆錢

請問風扇晶片電阻是什麼？？？？

pitt6233 · 2016-09-20, 01:57 PM

開冷氣時冷氣風扇有轉,關冷氣就沒轉,
請問冷氣風扇運作時機是如何ㄋ?

kelening · 2016-09-20, 07:22 PM

引用:

作者: pitt6233

開冷氣時冷氣風扇有轉,關冷氣就沒轉,
請問冷氣風扇運作時機是如何ㄋ?

開冷氣風扇轉,關冷氣風扇停

kelening · 2016-09-20, 07:23 PM

引用:

作者: iuan0601

這絕對不正常，M54節溫器是97度的，就算有誤差，也不能超過99度，可以檢查風扇的風量和節溫器的狀況。

+1

happy · 2016-09-21, 02:24 AM

控制風扇的高低轉..
我當時的情況跟你一樣..順順開都還好..但...怠速停車時溫度都拉到105度...

pitt6233 · 2016-09-21, 08:59 AM

感謝大家ㄉ經驗分享!
在請問一發車時大家ㄉ風量就很大嗎?
爬文後知道離合器風扇風量不是應該跟著轉速高低嗎?謝謝!!

iuan0601 · 2016-09-21, 09:23 AM

引用:

作者: pitt6233

感謝大家ㄉ經驗分享!
在請問一發車時大家ㄉ風量就很大嗎?
爬文後知道離合器風扇風量不是應該跟著轉速高低嗎?謝謝!!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=103238
請參考第13篇回復的動畫

pitt6233 · 2016-11-28, 10:40 AM

多謝大家ㄉ回覆,觀察一陣子水溫後還是決定換ㄌ節溫器,網路上買1250,工資800,
換完之後水溫漂亮很多,82-95之間遊走,怠速會到95,一補油門馬上下降,感覺放心多ㄌ,
果然是節溫器ㄉ問題,在此分享,謝謝大家!!

瓜哥 · 2016-12-03, 07:27 PM

其實我的E39 M54都保持在97-108度間耶,溫度不特別拉紅線就沒換零件....應該有5年都這樣了吧.....呵呵!!!

iishspmr9 · 2016-12-03, 11:58 PM

如果水箱沒破 ,風扇離合器或水龜應該可以仔細檢查看看!

精研砂輪 · 2018-12-02, 01:51 PM

所以水溫過低也不好耗油燃燒不完成~水溫高些效能好些但又怕傷引擎?其他e46-318它引擎溫度是105度才正常"所以e39正常水溫是多少ㄋ?

ms61 · 2018-12-02, 05:23 PM

引用:

作者: 精研砂輪

所以水溫過低也不好耗油燃燒不完成~水溫高些效能好些但又怕傷引擎?其他e46-318它引擎溫度是105度才正常"所以e39正常水溫是多少ㄋ?

小弟的車，E39-m52tu,原廠97度結溫器，平時用車不管大熱天or寒流天，爬大山小山，或著怠速，永遠最高96度，一定不超過。

有次怠速下，突發現到98度才降，馬上更換結溫器，之後又恢復到最高96度。

KaTo · 2018-12-04, 12:17 AM

我是前期M52單變引擎，之前抓溫度後換了水箱、節溫器外蓋（鋁製）、水龜（97度）皆為副廠件，現在的水溫，怠速99～103度，高速也差不多在97~101度，問技師說這樣的水溫是正常的，雖然行駛中不曾有任何異狀，但我覺得把水龜換成88度的應該就不會這麼高了。

精研砂輪 · 2018-12-04, 10:56 PM

謝謝大大們的訊息"

karlsmith · 2018-12-05, 03:59 PM

請問E39的各位前輩們，如果要裝水溫表/油溫表/油壓表，有沒有好推薦的款式呢? 因為是外加的，不知道會不會造成故障燈亮，感謝~

Wish1589 · 2018-12-21, 11:12 PM

引用:

作者: 精研砂輪

所以水溫過低也不好耗油燃燒不完成~水溫高些效能好些但又怕傷引擎?其他e46-318它引擎溫度是105度才正常"所以e39正常水溫是多少ㄋ?

93度到97度之間

Redred · 2019-02-19, 12:06 AM

我是了節溫器之後都在93~96度之間跑

2016-09-19, 10:54 AM	#1
pitt6233 註冊車友註冊日期: 2014-07-28 文章: 1 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	03年E39水溫問題請教各位前輩,小弟去年副水箱,水幫浦,節溫器,風扇,風扇離合器,葉片全部更新過,最近發現怠速時水溫慢慢升高都停在99度,行駛後才會降溫, 剛發車上路時會到104才降溫,之後就到99度而已,關ㄌ冷氣發現會超過100度, 行駛時水溫也都有在89~99之間遊走,請問這樣正常嗎?

2016-09-19, 12:35 PM	#2
Terry-tpe 正式會員註冊日期: 2013-03-25 住址: Chang-Hwa,Taiwan 文章: 3,280 精華: 0 車型: R56-JCW / F31-328 贊助: 未贊助	如換水箱水漏水時會覺得塞塞的漏很慢 ... 那可以考慮把水箱也換了 ----------------------------------------------------------------------- Terry --------------- 全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教台北康栢國際運通有限公司

2016-09-19, 07:14 PM	#4
kelening 正式會員註冊日期: 2009-05-23 住址: 台中市文章: 1,360 精華: 0 車型: E39 2.2 F16 3.0d	你當時節溫器應該不是換正廠的吧.把節溫器換掉就正常了. ----------------------------------------------------------------------- 風度和教養是裝不出來的學會尊重別人.才是一輩子的財富

2018-12-04, 12:17 AM	#21
KaTo 中區團隊註冊日期: 2005-03-08 住址: 台中~嘉義文章: 1,182 精華: 1 車型: e39 528	我是前期M52單變引擎，之前抓溫度後換了水箱、節溫器外蓋（鋁製）、水龜（97度）皆為副廠件，現在的水溫，怠速99～103度，高速也差不多在97~101度，問技師說這樣的水溫是正常的，雖然行駛中不曾有任何異狀，但我覺得把水龜換成88度的應該就不會這麼高了。 ----------------------------------------------------------------------- 前方是絕路，希望在轉角此篇文章於 2019-05-29 10:09 PM 被 KaTo 編輯。

2016-09-19, 04:39 PM	#3
銘註冊車友註冊日期: 2007-05-07 文章: 68 精華: 0	超過97度;就不正常了

2016-09-19, 10:57 PM	#5
iuan0601 正式會員註冊日期: 2007-07-09 住址: 台灣雲林文章: 494 精華: 0 車型: E39 520 2.2	搞不好風扇離合器又漏油了，我的車上週跟你的狀況很像，後來發現是風扇離合器爆漿了，換完重回97度以內

2016-09-20, 03:18 AM	#6
happy 正式會員註冊日期: 2005-02-13 住址: 桃園縣文章: 635 精華: 0 車型: 523i	風扇晶片電阻.. 當初也是換了一堆東西..連水箱都換掉2個(短短一年內)..最後晶片電阻故障..白花了一堆錢

2016-09-20, 08:46 AM	#7
pitt6233 註冊車友註冊日期: 2014-07-28 文章: 1 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	因為車廠說是正常,但我覺得怪怪ㄉ所以才會在此發問, 感謝大家ㄉ回覆,我再朝各位ㄉ經驗去找出問題,謝謝!!

2016-09-20, 01:57 PM	#10
pitt6233 註冊車友註冊日期: 2014-07-28 文章: 1 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	開冷氣時冷氣風扇有轉,關冷氣就沒轉, 請問冷氣風扇運作時機是如何ㄋ?

2016-09-21, 02:24 AM	#13
happy 正式會員註冊日期: 2005-02-13 住址: 桃園縣文章: 635 精華: 0 車型: 523i	控制風扇的高低轉.. 我當時的情況跟你一樣..順順開都還好..但...怠速停車時溫度都拉到105度...

2016-09-21, 08:59 AM	#14
pitt6233 註冊車友註冊日期: 2014-07-28 文章: 1 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	感謝大家ㄉ經驗分享! 在請問一發車時大家ㄉ風量就很大嗎? 爬文後知道離合器風扇風量不是應該跟著轉速高低嗎?謝謝!!

2016-11-28, 10:40 AM	#16
pitt6233 註冊車友註冊日期: 2014-07-28 文章: 1 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	多謝大家ㄉ回覆,觀察一陣子水溫後還是決定換ㄌ節溫器,網路上買1250,工資800, 換完之後水溫漂亮很多,82-95之間遊走,怠速會到95,一補油門馬上下降,感覺放心多ㄌ, 果然是節溫器ㄉ問題,在此分享,謝謝大家!!

2016-12-03, 07:27 PM	#17
瓜哥註冊車友註冊日期: 2008-01-18 住址: 中部文章: 41 精華: 0	其實我的E39 M54都保持在97-108度間耶,溫度不特別拉紅線就沒換零件....應該有5年都這樣了吧.....呵呵!!!

2016-12-03, 11:58 PM	#18
iishspmr9 註冊車友註冊日期: 2016-11-13 文章: 31 精華: 0 車型: E90320D 贊助: 未贊助	如果水箱沒破 ,風扇離合器或水龜應該可以仔細檢查看看!

2018-12-02, 01:51 PM	#19
精研砂輪正式會員註冊日期: 2014-07-27 文章: 246 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	所以水溫過低也不好耗油燃燒不完成~水溫高些效能好些但又怕傷引擎?其他e46-318它引擎溫度是105度才正常"所以e39正常水溫是多少ㄋ?

2018-12-04, 10:56 PM	#22
精研砂輪正式會員註冊日期: 2014-07-27 文章: 246 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	謝謝大大們的訊息"

2018-12-05, 03:59 PM	#23
karlsmith 註冊車友註冊日期: 2016-03-12 文章: 7 精華: 0 車型: E39 M52B28TU 贊助: 未贊助	請問E39的各位前輩們，如果要裝水溫表/油溫表/油壓表，有沒有好推薦的款式呢? 因為是外加的，不知道會不會造成故障燈亮，感謝~

2019-02-19, 12:06 AM	#25
Redred 註冊車友註冊日期: 2015-08-09 文章: 40 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	我是了節溫器之後都在93~96度之間跑