E39-520終於改好電子風扇囉"

[精研砂輪]

煩惱很久的問題~E39-520終於改好電子風扇囉"
現在少了堅達貨車的引擎聲音"安靜多了"
*車子起步有變輕盈些~其他中段尾段加速都差不多"
*引擎溫度如果不開冷氣的話"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"但是水溫下降速度很快到96~92左右"
*如果是有開冷氣的話~它訊號線是聯動的前冷氣風扇與水箱風扇就會低速轉動
水溫行駛中約94~97左右"目前得知結果"給車友參考"

[ms61]

請問您的離合器風扇葉片已經使用多久了呢？只要葉片。
風扇罩完好嗎？
這兩樣價位？

[ms61]

請問您的離合器葉片完好嗎？使用多久了？只要葉片。
風扇罩是完好的嗎？
幾年的車？
這兩樣價位是？
謝謝您

[精研砂輪]

已售出囉"

[tarzan688]

你好..我可以排一下 集風罩 嗎?
如果 MS61大大 不買..我想要買 !! 謝謝!

[ms61]

作者: tarzan688

你好..我可以排一下 集風罩 嗎?
如果 MS61大大 不買..我想要買 !! 謝謝!

Hello,您好～小弟暫不考慮了～

[tsaicl]

作者: 精研砂輪

煩惱很久的問題~E39-520終於改好電子風扇囉"
現在少了堅達貨車的引擎聲音"安靜多了"
*車子起步有變輕盈些~其他中段尾段加速都差不多"
*引擎溫度如果不開冷氣的話"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"但是水溫下降速度很快到96~92左右"
*如果是有開冷氣的話~它訊號線是聯動的前冷氣風扇與水箱風扇就會低速轉動
水溫行駛中約94~97左右"目前得知結果"給車友參考"
如果車友有需要原廠離合器風扇與集風罩的話"可詢問優惠二手價"

"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"
光是這點 就不該改電子風扇 有一天M54 2.2 引擎恐怕水溫來不及降

[精研砂輪]

作者: tsaicl

"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"
光是這點 就不該改電子風扇 有一天M54 2.2 引擎恐怕水溫來不及降

大大:說的對~但是沒開冷氣的時間點應該不多?E39的冷氣是變頻壓縮機不會重拖"車友不開冷氣的人應該沒幾位"我內文說開冷氣正常行駛都會落在95~97度之間"因為我較龜毛想找出不開冷氣時~電腦訊號源(下水管水溫開關溫度是否有較低一點82~86度的)更換後應該都會低速啟動幫助怠速或塞車時散熱用"不然現在開冷氣空調行駛都沒有甚麼問題啦"
現在的原廠雙B都改電子風扇了"應該沒甚麼問題"我們開老B多注意一下水溫應該是OK"(我個人發言只是讓車友參考"而已也並不是對的?)

[yesgood]

水溫低時，散熱風扇可啟動...乍聽下覺得比較安心，但其實引擎溫度越高，對燃燒效率是有幫助，散熱目的是因為機油在溫度越高狀態下，潤滑度隨之下降，所以必須控制溫度，除非使用機油品質實在太差，否則沒必要低溫就啟動....容易造成積碳及高油耗。

BMW新型車輛，多數已配備啟閉式散熱阻風系統，目的就是更精準能控制引擎運轉維持在一定溫度，取得燃燒效率及機油潤滑度平衡狀態，這也是BMW獨家才使用此系統。

[精研砂輪]

大大:說的不錯"只是我不知道E39直六引擎水溫105度內是否可應付(不會過高)"因為E46-318直四引擎它設計水溫高達105度才算是正常的溫度耶"跟大大說法相同"

[alexchang]

我六缸E90 323i, 引擎換引擎腳後沒什麼聲音. 車內聲音也只來自於風扇. 問過幾家, 好像不能拆開上潤滑油. 一家說麻煩, 另一家說是無軸承風扇. 我常上來看看大哥們如何處理風扇問題.

[精研砂輪]

E90電子風扇可能是變頻轉高速所以車內才會聽見風扇聲?如果是常時間聽到風扇都轉高速的話"要去檢查一下水溫感知器或其他配件是否有問題"否則風扇很少轉高速的"(不然就高速轉一下子就停了一般風扇低速運轉應該夠散熱了)