負極接地怎麼弄？

[alhamo]

請問一下E46 320想接負極接地，要怎麼弄，聽人說是要把節氣門、發電機、搖臂蓋及車身本體接在一起， 是嗎？

[Kimi]

你的車那麼新,搞這個幹麻,沒啥用的啦..!!

[kieram]

逆電流已經取代負極接地很久了......

[台中小余]

下面引用由kieram在 2005/09/20 06:31pm 發表的內容：
逆電流已經取代負極接地很久了......

咦~逆電流是取代負極接地的嗎?

[alhamo]

下面引用由Kimi在 2005/09/20 06:09pm 發表的內容：
你的車那麼新,搞這個幹麻,沒啥用的啦..!!

KIMI大，真的沒用嗎？不是說讓電流更順暢的在車上流動，對愛車各方面的表現都是有益無害。

[杰克]

下面引用由台中小余在 2005/09/20 10:27pm 發表的內容：
咦~逆電流是取代負極接地的嗎?

流行地位.....

[mi3871]

下面引用由kieram在 2005/09/20 06:31pm 發表的內容：
逆電流已經取代負極接地很久了......

兩者的功用不盡相同啊~~

[yuan0325]

我前一部e30 1989年份.裝了負極接地後.大燈不但更亮.點火也順暢多了.
朋友一部老 mini17年了.車子一發動.車子抖個不停.大燈也閃個不停.
把負極接地接一接.包含點火線圈.發電機.變速箱.搖臂蓋.電池.一一接上.
發動後.大燈竟然不閃了.車子也不抖了.怠速時排氣聲浪也變沉了.這是
親身體驗.也覺的蠻不可思議的.後來我的E30也裝上逆電流.連矽導線
火星塞一併換上.加速感有好一些.當然不可能變得很好.不然何必花大筆錢
改車呢?!.最重要是車子的順暢度 .以及DIY的樂趣.花小錢有一定程度的提
升.我覺得還蠻值得投資的.....前提是裝接地線要老車才有好效果喔!希望
有錯誤的地方.車友們.不吝指正!

[NOS-阿志]

一般來說,都接於發電機.避震器上座.擋火牆.搖臂蓋上蓋.點火線圈.噴油嘴.節汽門.這幾個地方,會有這東西是因為車子久了,因線阻在引擎室內長處於高溫狀態下,日積月累的變成導電較差,增加電阻,而負極接地就是等於取代這些線阻一樣,所以不應該說增加了多少馬力或扭力,實際上,它只是恢復你車子原本的健康狀況而以,建議使用DIY即可,到音響店或電子材料店購買低電阻(電阻越低,電流越大)回來自己做就好,一方面還可考慮到線路走法美觀,而較值得注意的是,如果可以,最好是一切皆由電瓶負極接出(每一條皆是),恢復的感覺會更好~

[Kimi]

下面引用由alhamo在 2005/09/21 11:57am 發表的內容：
KIMI大，真的沒用嗎？不是說讓電流更順暢的在車上流動，對愛車各方面的表現都是有益無害。

樓上就有解說了啊!
新車各狀態都很優,要用也是可以啦!
你車和我車年份差不多,我也用過這東西,只是一點感覺都沒有,還整個引擎室都是電線,最後所幸通通給他拆拆掉....... :em06:
逆電流也一樣啦!
一般都是有了年紀的車才做這回春的工作的...... :em03:

[小象]

e34電瓶在後座
有人知到如何接嗎
教教我

[紅茶偉]

下面引用由小象在 2005/09/22 05:59pm 發表的內容：
e34電瓶在後座
有人知到如何接嗎
教教我

我的e36電池也在後面ㄚ!!從後面拉來前面ㄚ,記得改裝雜誌有教過拉７點接地,翻一翻看吧.重點是線材,我是用軍中避雷針的接地線去做的.

[chiahao85]

有大大可以貼圖給大家看嗎？我想自己接接看...
大家都說老車接逆電流+接地線...效果很讚...

[NOS-阿志]

先把車型說出來大家才有辦法PO圖給你看!

[rogertai]

與其說負極接地不如說改善接地. 如前面的大大所說, 老車子裡的線路老化, 會造成線阻抗加大. 所以各個接地點原本應該 等電位但是因為線路老化而接地不良, 然後各種雜訊及接地回路就會產生.
所以改善接地不但能消除雜訊還能讓電力消耗得更有效率.
其實不須要太在意接地的線材, 除了你想要弄的讓人看了眼睛一亮. 重要的是各接地點是否 等電位, 拿一個電表轉到歐姆檔, 先量量探針的內阻, 再去量各點之間的電阻. 好的接地量起來應該為0. 用直流檔Vdc mV也可藉此量測有沒有漏電, 用交流檔Vac mV可量出有沒有雜訊.

[mi3871]

那e36吧

[老馬e30自排]

我找到了想問的問題了. 我的e30 剛想裝 那些 很流行的 電流, 因為我的e30 在市區行駛 , 非常大吃, 希望有點改善!

[kieram]

下面引用由rogertai在 2005/09/23 06:42pm 發表的內容：
與其說負極接地不如說改善接地. 如前面的大大所說, 老車子裡的線路老化, 會造成線阻抗布偷u路老化而接地不良, 然後各種雜訊及接地回路就會產生.
所以改善接地不但能消除雜訊還能讓電力消耗得更有效率.
芋@...

換句話說
老車只要換掉所有電組
就可以恢復了
而且應該比負極接地效果還更好.....

[amg36]

E32也來一下吧

[mi3871]

DIY中的樣子, e36 cab
由車頭正極附近的車殼接點為樁腳, 分線到引擎, 蝴蝶掩, 右頭大燈附近搭鐵, 避震塔頂, 發電機及冷氣泵等電器

將會由車尾電池拉線穿過車廂到車頭駁通地線, 還有行李箱內也要搭一條

[kieram]

下面引用由mi3871在 2005/09/28 02:09pm 發表的內容：
(tinypic.com/dy9mx4.jpg)
DIY中的樣子, e36 cab
由車頭正極附近的車殼接點為樁腳, 分線到引擎, 蝴蝶掩, 右頭大燈附近搭鐵, 避震塔頂, 發電機及冷氣泵等電器

將會由車尾電池拉線穿過車揚n搭一條

負極接地怎麼接正極阿.....

[ctc667712s]

是你看太快了啦!他有寫正極"附近"的"車殼接點"啦!

[mi3871]

是啊~不是正極, 是旁邊的接地點,,搭鐵的呢~

[kieram]

下面引用由mi3871在 2005/10/01 05:35pm 發表的內容：
是啊~不是正極, 是旁邊的接地點,,搭鐵的呢~

喔喔~~眼睛去給它看花了^^"
那如果每條接地縣都直接搭不同的車身會不會也有相同的效果呢??
例如接發電機的另一端搭在車身~引擎的也搭在另一個車身....等等~~~

[mi3871]

個人認為一點接地較為美觀,實用上也較為合理
接地線的原因就是因為老馬年紀漸大,原來的搭鐵點被氧化了,造成內阻
所以不建議由車身再接地線到電器
直接由電源負極引線到電器就最理想
因銅的內組比鋼鐵為低呢~

[Artist]

所以....

如果是E39，電池在後行李箱，要如何拉線接地呢?還請先進指點。 :D

從哪裡拉，拉到哪裡，從何處穿管，共需要幾條，線徑等等...

[markdis]

好深奧喔!!小弟都聽不懂

[唐小鴨]

會不會火燒車阿..@@