[求助]BMW可以裝汽油冷卻器嗎?

[桃園小陳]

最近聽朋友說增壓或渦輪車除了機油冷和進氣冷卻器外,加裝汽油冷卻器的CP值不錯,尤其是在長距離激烈操駕時感覺車比較會跑,請問站內的大大們有人有此一改裝嗎? :em15:

[樂大]

汽油冷卻器一般都是大改的車子才有...
單純的改螺仔，沒有要破記錄的話是比較不會用到..!!
對於散熱...最近是在研究差速器的散熱.!
聽說對高速差很多..!!

[拼圖]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 00:45am 發表的內容：
最近聽朋友說增壓或渦輪車除了機油冷和進氣冷卻器外,?請問站內的大大們有人有此一改裝嗎?

ㄣ.....會不會搞太大了,汽油除了燃燒還有冷卻活塞的功用,增壓車活塞的溫度本來就較高,較低的汽油溫度當然對於大操車有幫助,不過一般NA車應該沒必要吧!!

[大順]

下面引用由拼圖在 2007/12/31 01:04am 發表的內容：
ㄣ.....會不會搞太大了,汽油除了燃燒還有冷卻活塞的功用,增壓車活塞的溫度本來就較高,較低的汽油溫度當然對於大操車有幫助,不過一般NA車應該沒必要吧!!

小陳是準備搞大一點唷~連~~~地府~~~的三環表都買好了說

[樂大]

下面引用由大順在 2007/12/31 03:52am 發表的內容：
小陳是準備搞大一點唷~連~~~地府~~~的三環表都買好了說

三環表不夠啦..!
至少也要九環連珠..!!

[///M 曉智]

下面引用由小樂在 2007/12/31 05:26am 發表的內容：
三環表不夠啦..!
至少也要九環連珠..!!

哇勒~好一個九環連珠...
:em01: :em01:

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 00:45am 發表的內容：
最近聽朋友說增壓或渦輪車除了機油冷和進氣冷卻器外,?請問站內的大大們有人有此一改裝嗎?

我是覺得沒什麼差啦..手排下去效果可能還比較大一點...不然終傳也不錯

[桃園小陳]

下面引用由小樂在 2007/12/31 01:03am 發表的內容：
汽油冷卻器一般都是大改的車子才有...
單純的改螺仔，沒有要破記錄的話是比較不會用到..!!

:em11: :em11: :em11: 破記錄.......當然是不可能 :em10: :em10: :em10:
可是樂大,單純的螺仔頭,如果拼長途的300公里拉力賽,假設一台有裝汽油冷,一台沒裝,從台北到高雄沿路不休息,會不會過了台中之後就有明顯的差異呢(熱衰退)?

下面引用由小樂在 2007/12/31 01:03am 發表的內容：
對於散熱...最近是在研究差速器的散熱.!
聽說對高速差很多..!!

差速器散熱.....長紀好像有套件 :em06: 手排變速箱的散熱有一併研究嗎!!! :em03:

[桃園小陳]

下面引用由拼圖在 2007/12/31 01:04am 發表的內容：
ㄣ.....會不會搞太大了,汽油除了燃燒還有冷卻活塞的功用,增壓車活塞的溫度本來就較高,較低的汽油溫度當然對於大操車有幫助,不過一般NA車應該沒必要吧!!

:em06: :em06: :em06: 提早準備啊......... :em03:

[桃園小陳]

e39怎麼看裝哪裡都不對,有好的建議嗎... :em15: ................哇勒九環連珠... :em06:

[桃園小陳]

下面引用由杏仁在 2007/12/31 08:06am 發表的內容：
我是覺得沒什麼差啦..手排下去效果可能還比較大一點...不然終傳也不錯

手排和終傳都ok了,最近正在搞cooler的部分,想說如果有用的話,就....... :em03: :em03: :em03:

[拼圖]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 09:03am 發表的內容：
差速器散熱.....長紀好像有套件 手排變速箱的散熱有一併研究嗎!!!

差速器那個國外買6000元

[桃園小陳]

下面引用由拼圖在 2007/12/31 09:13am 發表的內容：
差速器那個國外買6000元

長什麼樣??? :em09:

[拼圖]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 09:15am 發表的內容：
長什麼樣???

跟長X的一模一樣
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 拼圖 在 2007年12月31日 00:07pm 時新增 -=-=-=-=-
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=33117512980

[點解點解]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 09:03am 發表的內容：
差速器散熱.....長紀好像有套件 手排變速箱的散熱有一併研究嗎!!!

可是我覺得...不如先從機油COLLER下手

[桃園小陳]

下面引用由點解點解在 2007/12/31 11:45am 發表的內容：
可是我覺得...不如先從機油COLLER下手

OILCOOLER 和 INTERCOOLER是最基本的啦! :em02:

[3D2079]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 00:45am 發表的內容：
最近聽朋友說增壓或渦輪車除了機油冷和進氣冷卻器外,�,請問站內的大大們有人有此一改裝嗎?

小陳哥哥,我看過AMG車系有類似改裝
http://www.carnews.com/detail/2007-8/9/article_view_9662.htm
你這麼認真,我看阿仁難逃你魔掌囉!! :em04: :em04: :em07:

[桃園小陳]

下面引用由3D2079在 2007/12/31 11:59am 發表的內容：
小陳哥哥,我看過AMG車系有類似改裝
http://www.carnews.com/detail/2007-8/9/article_view_9662.htm
你這麼認真,我看阿仁難逃你魔掌囉!!

寶哥哥,我就是看到AMG用冷煤來冷卻汽油的,只是BMW好像到目前為止都還沒有人改,寶哥哥您要不要改先........ :em03: :em03: :em03:

[3D2079]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 00:10pm 發表的內容：
寶哥哥,我就是看到AMG用冷煤來冷卻汽油的,只是BMW好像到目前為止都還沒有人改,寶哥哥您要不要改先........

~.~小陳哥,我個人認為是不需要啦!!要真這樣改,就成廠車啦!!可能連防爆油箱和多汽油幫浦等..東西都要改上去了
:em05: :em05: :em05:

[樂大]

下面引用由桃園小陳在 2007/12/31 00:10pm 發表的內容：
寶哥哥,我就是看到AMG用冷煤來冷卻汽油的,只是BMW好像到目前為止都還沒有人改,寶哥哥您要不要改先........

那不是改的啦..!
那是原廠就有配了...
AMG機械增壓的車子原廠就有配aftercooler (水冷式cooler)，增壓值才會打到1.0bar...(一般機械增壓打到 0.8 以上的就需加cooler了)
圖中那個筆者沒有講的很清楚，這個幫浦就是水冷式aftercooler用的散熱幫浦.

[樂大]

下面引用由拼圖在 2007/12/31 09:19am 發表的內容：
跟長X的一模一樣
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=33117512980

那個是原廠出給e46用的.!!!
重點是它只有散熱片而已...
我在想的是用幫浦來把油抽出來散熱的...
目前想到的是用皮帶來帶動幫浦把油抽出來..!

[oreolai]

C32上的汽油冷卻器有存在主要原因是引擎內溫度過高 加上改高增壓時汽油供油不足經原廠電腦修正時發現進氣溫度始終都保持在70R幾度以上 結果造成汽油氣化 經過量測發現汽油溫度都保持在90度 進氣溫可以加散熱片解決 但汽油加散熱片又怕撞風時有碎石擊中造成火燒車 所以才朝向以冷氣的管路來冷卻汽油 又因AMG的冷氣壓縮機為變頻式壓縮機先天上效能上就比其他車種來的優勢 所以加裝汽油冷卻氣對壓縮機負荷就來的輕微經測試發現汽油經冷卻後發現 油溫度只有10度左右經實際架原廠電腦測試發現汽油溫降下 高轉速點火角度原本因進氣溫高所造成爆震完全消失 經激烈操駕過後過高排溫也降至800多 馬力也沒因汽油冷卻器加裝所造成壓縮機負荷的問題也完全消失 主要是因為變頻壓縮機的原因 所以汽油冷卻器改裝C32 AMG上算是相當成功的範例 至於其他車種都有經過測試對降低爆震合排溫有相當的成效 但在馬力上就無法像C32 AMG成效這麼好 像這樣的改裝對改高增壓但又不想喪失舒適的車主是相當適宜的 因為夏天不用為爆震問題為解決爆震而過度噴油或退點火角度 所以就看各人意願目前有針對不想使用冷氣來散熱的汽油冷卻器 所研發的新產品有興趣的人可以大家一起來研究探討

[aries0512]

Benz配備汽油冷卻器是很久的事了，古早車(好像是R560??)上就有，那車沒有增壓。
其實個人認為即使沒有增壓，汽油溫度低一點若能減少夏日時的爆震情況，對一般行車也是很不錯的。
有新產品喔，分享一下嘛！

[桃園小陳]

下面引用由oreolai在 2008/05/06 08:41pm 發表的內容：
C32上的汽油冷卻器有存在主要原因是引擎內溫度過高 丕MG的冷氣壓縮機為變頻式壓縮機先天上效能上就比其他車種來的優勢 所以扒i氣溫高所造成爆震完全消失 經激烈操駕過後過高排溫也降至800多 馬力也沒因汽油　...

有新的秘密武器,拜託趕快PO出來看看啦!! :em03:

[oreolai]

新的汽油冷卻器主要是利用前陣子所流行的行動冰箱所演變而來的 不需要壓縮機就能達到降溫的目的 但效能會差一點不過算是夠用了
算是有空跟大家講一點小小原理大家也可以做個小小的實驗 我們一般坊間都買的到~ 用來噴玻璃或清潔用的噴霧器裡面裝溫度80度的水跟10度的水 一定要將喷霧器調整到最霧化的效果手放在距離20cm處的地方
喷霧 這時你們就會感覺到80度跟10度溫度的水霧化之後的差別再那
試想如果是由壓力更高的噴油嘴所噴出效果會差更大 這個實驗跟冷媒經膨脹閥霧化之後製冷原理是一樣的 差的只是介質不同因為所有液態或是氣態的物質經壓縮之後再霧花噴出都會有膨脹吸熱的效果 差別大更小而已 大家可以試試看

[M3-CSL]

今天又看到有車友裝..自己ㄝ很想來裝一組說...CCC~

[Boxy]

下面引用由oreolai在 2008/05/07 00:05pm 發表的內容：
新的汽油冷卻器主要是利用前陣子所流行的行動冰箱所演變而來的 不需要壓縮機就能達到降溫的目的 但效能會差一點不過算是夠用了
算是有空跟大家講一點小小原理大家也可以做個小小的實驗 我們一般坊間都買的到~ ...

請問有完成的照片嗎? 謝謝~!

[Boxy]

下面引用由拼圖在 2007/12/31 09:19am 發表的內容：
跟長X的一模一樣
-=-=-=-=- 以下內容由 拼圖 在 2007年12月31日 00:07pm 時新增 -=-=-=-=-
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=33117512980

這個在沒有 LSD配備的車款上可能需求不大~

[Boxy]

下面引用由小樂在 2007/12/31 02:10pm 發表的內容：
那不是改的啦..!
那是原廠就有配了...
AMG機械增壓的車子原廠就有配aftercooler (水冷式cooler)，增壓值才會打到1.0bar...(一般機械增壓打到 0.8 以上的就需戊o是完整一套e36用的aftercooler包含幫浦、水箱、風　...

這顆AMG的幫浦一顆要價一萬多, 但每分鐘水量約28L, 又安靜無振動~ 若有水冷式cooler 的車友可建議換用~

[小魚兒]

賓士早在27年前的560sel上就已經裝設汽油冷卻器了！