【求助】煞車系統升級疑問

藍波 · 2003-10-31, 01:15 AM

【求助】各位大大我的e39/528煞車系統想要升級不知要用何牌？希望大家給個建議！
請問有人使用過　winner power　〈wp〉這個牌子嗎？聽說是為hamann代工的！
可否流用其他車系的大碟及卡箝呢？敢溫拿！

Tommy · 2003-10-31, 01:22 AM

BREMBO 四活塞是最好的選擇!

阿飆 · 2003-10-31, 01:48 AM

我覺得 ap racing 比較優,因為我都有用過

阿儒 · 2003-10-31, 11:01 AM

前後換裝530的煞車,應該夠用了!

阿吉 · 2003-10-31, 12:48 PM

煞車王是台灣的品牌..不過有很多人裝過之後.最後還是換下來..
我的建議既然要花錢..煞車就話就用好點的..B牌.A牌(AP.ALCON)...都不錯..

樂大 · 2003-10-31, 01:03 PM

引用:

下面引用由藍波在 2003/10/31 01:15am 發表的內容：
請問有人使用過　winner power　〈wp〉這個牌子嗎？聽說是為hamann代工的！

hamann..的剎車卡鉗不曉得長什麼樣子...
有聽過AC或是RD的..就是沒聽過HAMANN的...!

小毛 · 2003-10-31, 09:55 PM

我現在是用SARO前六活塞後四活塞卡鉗和255的浮動式碟盤
覺得煞車的力道和耐用度我都非常滿意
重要的是價格比B或A牌的煞車都來的優
而且還有二年五萬公里的保固
我個人認為CP值非常高
參考參考啦

連長 · 2003-10-31, 10:20 PM

e39/528煞車系統想要升級....................BREMBO F50前四後二活塞...絕對綽綽有餘

sam8888 · 2003-11-01, 03:08 AM

引用:

下面引用由阿儒在 2003/10/31 11:01am 發表的內容：
前後換裝530的煞車,應該夠用了!

沒錯如果有預算的問題換裝530的煞車,應該夠用了

winner power　〈wp〉這個牌子嗎？聽說是為hamann代工的！<<<<<<<你可能聽錯了

小蟲 · 2003-11-04, 02:54 AM

一般來說A牌算是道路競技版，用起來較硬，防塵性較差，B牌算是道路升級版使用起來感覺和原廠較類似，以我用過的經驗我比較喜歡B牌，當然現在很多台制品牌品質也很好，也可考慮而且價格更合理

小吳 · 2003-11-04, 02:27 PM

引用:

下面引用由小毛在 2003/10/31 09:55pm 發表的內容：
我現在是用SARO前六活塞後四活塞卡鉗和255的浮動式碟盤
覺得煞車的力道和耐用度我都非常滿意
重要的是價格比B或A牌的煞車都來的優
而且還有二年五萬公里的保固
...

小毛是355的浮動式碟盤吧.....你又打錯字了啦

小毛 · 2003-11-04, 02:57 PM

引用:

下面引用由小吳在 2003/11/04 02:27pm 發表的內容：
小毛是355的浮動式碟盤吧.....你又打錯字了啦

拍謝拍謝
255是胎皮啦
355是盤子
小吳你真是細心ㄚ
我看你是最近皮又有一點養了喔
ㄏㄏ

藍波 · 2003-11-04, 05:42 PM

小毛兄可否建議何處可換〈重點是技術好價優〉一組約多少？我住台北
另小弟才疏學淺不知何謂浮動式碟盤可不可以指導一下！先謝啦！

小毛 · 2003-11-04, 08:37 PM

http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=7&topic=624&show=0
參考一下吧
有時間參加聚會再多聊聊吧

小吳 · 2003-11-04, 09:52 PM

引用:

下面引用由藍波在 2003/11/04 05:42pm 發表的內容：
小毛兄可否建議何處可換〈重點是技術好價優〉一組約多少？我住台北
另小弟才疏學淺不知何謂浮動式碟盤可不可以指導一下！先謝啦！

藍波到龍潭找小毛呀.....我也常去那裡哦

sam8888 · 2003-11-05, 02:27 AM

[這篇文章最後由sam8888在 2003/11/08 04:53am 第 2 次編輯]

引用:

下面引用由藍波在 2003/11/04 05:42pm 發表的內容：
小毛兄可否建議何處可換〈重點是技術好價優〉一組約多少？我住台北
另小弟才疏學淺不知何謂浮動式碟盤可不可以指導一下！先謝啦！

討論一下
碟盤有分單片式碟盤雙片式碟盤浮動式碟盤
單片式碟盤
一般車型原廠的碟盤大多是單片式的碟盤優點是成本低缺點是重量較重
雙片式碟盤
目前所可以看到AP: ALCON : BREMBO 市售四活塞及六活塞的碟盤都是雙片式的碟盤中間盤皆為鋁合金材質優點是重量輕缺點是成本較高<<單價較高
浮動式碟盤
廠車級配備浮動式碟盤顧名思義就是在中間盤及碟盤本身有游離間隙可以適時的游離優點是可以承受極高溫缺點是單價極高目前台灣只有個位數的車輛裝有此配備的煞車碟盤
轉載於 http://tw.club.yahoo.com/clubs/M3_/

AJEN · 2003-11-05, 06:49 AM

引用:

下面引用由sam8888在 2003/11/05 02:27am 發表的內容：
討論一下
碟盤有分單片式碟盤雙片式碟盤浮動式碟盤
單片式碟盤
一般車型原廠的碟盤大多是單片式的碟盤優點是成本低缺點是重量較重
...

我以為只要是中心盤與碟盤分離的就是浮動式碟盤說....

NewFan · 2003-11-05, 09:11 AM

引用:

下面引用由sam8888在 2003/11/05 02:27am 發表的內容：
討論一下
碟盤有分單片式碟盤雙片式碟盤浮動式碟盤
單片式碟盤
一般車型原廠的碟盤大多是單片式的碟盤優點是成本低缺點是重量較重
...

請問sam8888,那M3從E36 321之後就標榜前後是浮動式碟盤,那是真的浮動式嗎?因為跟286的不一樣ㄟ,麻煩請幫忙解惑,感謝喔!!

樂大 · 2003-11-05, 09:39 AM

引用:

下面引用由NewFan在 2003/11/05 09:11am 發表的內容：
請問sam8888,那M3從E36 321之後就標榜前後是浮動式碟盤,那是真的浮動式嗎?因為跟286的不一樣ㄟ,麻煩請幫忙解惑,感謝喔!!

錯...!!!
E46 M3才是前後浮動....E36 M3只有前面是浮動..!
碟盤還可以分..實心碟和通風碟...又可分為有無鑽孔及有無劃線碟
PS：sam8888兄..不太懂...
如果AP，BREMBO只是二片式的碟盤，那它跟浮動的碟盤又有什麼不一樣啊..?有圖嗎..?

sam8888 · 2003-11-05, 11:12 PM

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/05 09:39am 發表的內容：
錯...!!!
E46 M3才是前後浮動....E36 M3只有前面是浮動..!
碟盤還可以分..實心碟和通風碟...又可分為有無鑽孔及有無劃線碟
PS：sam8888兄..不太懂...
...

這就是浮動碟

樂大 · 2003-11-05, 11:21 PM

看不出它跟你所謂的二片式碟盤有什麼不一樣咧...!!!
你有二片式碟盤的圖嗎..?
介紹一下嘛...!

sam8888 · 2003-11-05, 11:29 PM

[這篇文章最後由sam8888在 2003/11/05 11:50pm 第 1 次編輯]

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/05 09:39am 發表的內容：
錯...!!!
E46 M3才是前後浮動....E36 M3只有前面是浮動..!
碟盤還可以分..實心碟和通風碟...又可分為有無鑽孔及有無劃線碟
PS：sam8888兄..不太懂...
...

浮動碟
大家有看到碟盤與中心盤的間隙嗎?
所以如果將浮動式的盤子裝在車上煞車時前後不會有間隙左右時浮動碟可以遷就卡鉗內的活塞另一方面也可以使熱帳冷縮的變形量減少

樂大 · 2003-11-05, 11:37 PM

越..『花』.....
所謂的前後和左右是那一邊啊..?

sam8888 · 2003-11-05, 11:38 PM

[這篇文章最後由sam8888在 2003/11/05 11:47pm 第 1 次編輯]

ALCON四活塞這就是兩片式的碟盤
碟盤與中心盤沒有間隙就是兩片式的碟盤

sam8888 · 2003-11-05, 11:46 PM

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/05 11:37pm 發表的內容：
越..『花』.....
所謂的前後和左右是那一邊啊..?

反正只要碟盤與中心盤中間有自由間隙就叫浮動碟

樂大 · 2003-11-05, 11:51 PM

那這個算不算浮動啊..?

sam8888 · 2003-11-05, 11:54 PM

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/05 11:51pm 發表的內容：
那這個算不算浮動啊..?

你看看有沒有自由間隙就知道了

Tommy · 2003-11-05, 11:56 PM

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/05 11:51pm 發表的內容：
那這個算不算浮動啊..?

那應該叫做"散熱孔"!
是M POWER的都有!

sam8888 · 2003-11-05, 11:58 PM

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/05 11:51pm 發表的內容：
那這個算不算浮動啊..?

樂董你知道嗎
321原廠的盤子過兩百以後重採幾次煞車車子也是抖的亂七八糟<<<<這是我的經驗

樂大 · 2003-11-06, 12:05 AM

但查一下德國原廠的資料....
它是寫 BMW Motorsport 2-Piece floating rotors.......
floating應該是『浮動』沒錯啊...!!
sam8888兄..你所謂的浮動就是用手拿著碟盤時...那個中心盤可以移動的為之..!!
其他鎖死的..都算是二片式的哦..!!!

sam8888 · 2003-11-06, 12:26 AM

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/06 00:05am 發表的內容：
但查一下德國原廠的資料....
它是寫 BMW Motorsport 2-Piece floating rotors.......
floating應該是『浮動』沒錯啊...!!
sam8888兄..你所謂的浮動就是用手拿著碟盤時...那個中心盤可以移動的為之..!!
...

你所說的問題我也曾研究過到底321原廠的盤子可不可以浮動你可以注意看321原廠盤子的盤面和中心盤並不是用螺絲鎖的發現了嗎?
不過我車上那組原廠的盤子真的極操溫度高時真的也是會抖???
也許是設計的關西吧
但目前能確定的是以一般形式的固定方式能夠有自由間隙為之『浮動』

樂大 · 2003-11-06, 12:35 AM

引用:

下面引用由sam8888在 2003/11/06 00:26am 發表的內容：
但目前能確定的是以一般形式的固定方式能夠有自由間隙為之『浮動』

你的奸細也講清楚一點.....是用手就可以移動的位置嗎..?
還是要有一個可以熱漲冷縮的空間.....
或是...??

sam8888 · 2003-11-06, 12:51 AM

[這篇文章最後由sam8888在 2003/11/06 01:08am 第 1 次編輯]

引用:

下面引用由小樂在 2003/11/06 00:35am 發表的內容：
你的奸細也講清楚一點.....是用手就可以移動的位置嗎..?
還是要有一個可以熱漲冷縮的空間.....
或是...??

有一些浮動碟在設計時會加入簧片這種有簧片設計的浮動碟用手不太容易移動位置所以我才用自由間隙的名詞來形容
也許是我的文筆不好讓你搞混了改天有機會上台北時我再拿實品給你看相信會更容易了解

樂大 · 2003-11-06, 12:57 AM

嗯...!有機會必當討教一番..!

sam8888 · 2003-11-06, 01:11 AM

OK

AJEN · 2003-11-06, 04:18 AM

sam講的"自由間隙"大概就是一般說的"阿搜米".如果是的話.從照片上看321的碟盤.應該也可稱浮動式

小吳 · 2003-11-07, 02:26 PM

引用:

下面引用由藍波在 2003/10/31 01:15am 發表的內容：
【求助】各位大大我的e39/528煞車系統想要升級不知要用何牌？希望大家給個建議！
請問有人使用過　winner power　〈wp〉這個牌子嗎？聽說是為hamann代工的！
可否流用其他車系的大碟及卡箝呢？敢溫拿！

我有去winner power的公司.....我有看到耶....是他們代工的哦

小毛 · 2003-11-08, 04:01 PM

看了小鄭的精闢解說真棒
讓我又多長了知識
謝謝

揪尼 · 2003-11-09, 09:47 PM

我投 ap racing 一票喔!

sam8888 · 2003-11-10, 01:32 AM

引用:

下面引用由小毛在 2003/11/08 04:01pm 發表的內容：
看了小鄭的精闢解說真棒
讓我又多長了知識
謝謝

大家不棄嫌啦

AJEN · 2005-05-28, 08:27 AM

引用:

下面引用由sam8888在 2003/11/05 11:29pm 發表的內容：
浮動碟
大家有看到碟盤與中心盤的間隙嗎?
所以如果將浮動式的盤子裝在車上煞車時前後不會有間隙左右時浮動碟可以遷就卡鉗內的活塞另一方面也可以使熱帳冷縮的變形量減少

樂大 · 2005-05-28, 11:46 AM

這是陶磁碟盤嗎..?

阿吉 · 2005-05-28, 11:57 AM

引用:

下面引用由小樂在 2005/05/28 11:46am 發表的內容：
這是陶磁碟盤嗎..?

你這個看起來像是用石頭做的...

樂大 · 2005-05-28, 12:34 PM

阿政的看起來才是石頭做吧...
我這是PORSCHE原廠GT2的陶磁碟盤..

AJEN · 2005-05-28, 06:41 PM

引用:

下面引用由小樂在 2005/05/28 12:34pm 發表的內容：
阿政的看起來才是石頭做吧...
我這是PORSCHE原廠GT2的陶磁碟盤..

我也第一次看到.不過他確實是說陶瓷浮動牒.前後定價五十幾萬................GT2原場牒盤只配單片式而已嗎?

2003-10-31, 01:15 AM	#1
藍波正式會員註冊日期: 2003-10-19 住址: 臺灣臺北文章: 37 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問【求助】各位大大我的e39/528煞車系統想要升級不知要用何牌？希望大家給個建議！請問有人使用過　winner power　〈wp〉這個牌子嗎？聽說是為hamann代工的！可否流用其他車系的大碟及卡箝呢？敢溫拿！

2003-10-31, 01:22 AM	#2
Tommy NPT團隊註冊日期: 2002-10-09 住址: 野人谷文章: 3,287 精華: 0 贊助: 2005	【求助】煞車系統升級疑問 BREMBO 四活塞是最好的選擇!

2003-10-31, 01:48 AM	#3
阿飆正式會員註冊日期: 2003-10-29 住址: 臺灣臺北東莞長安文章: 1,427 精華: 0 車型: E38 735 & E53 4.6 贊助: 2010	【求助】煞車系統升級疑問我覺得 ap racing 比較優,因為我都有用過

2003-10-31, 11:01 AM	#4
阿儒正式會員註冊日期: 2002-10-02 住址: 臺南文章: 2,355 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問前後換裝530的煞車,應該夠用了!

2003-10-31, 12:48 PM	#5
阿吉 CCT會長註冊日期: 2002-09-19 住址: 臺灣雲林文章: 19,145 精華: 2 車型: E38 728i 贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010	【求助】煞車系統升級疑問煞車王是台灣的品牌..不過有很多人裝過之後.最後還是換下來.. 我的建議既然要花錢..煞車就話就用好點的..B牌.A牌(AP.ALCON)...都不錯..

2003-10-31, 09:55 PM	#7
小毛 NPT團隊註冊日期: 2003-02-19 住址: BMWCCT北區團隊文章: 5,673 精華: 0 贊助: 2007、2008	【求助】煞車系統升級疑問我現在是用SARO前六活塞後四活塞卡鉗和255的浮動式碟盤覺得煞車的力道和耐用度我都非常滿意重要的是價格比B或A牌的煞車都來的優而且還有二年五萬公里的保固我個人認為CP值非常高參考參考啦

2003-10-31, 10:20 PM	#8
連長 NPT團隊註冊日期: 2002-09-30 住址: 新北市文章: 2,926 精華: 0 車型: E34-540 贊助: 2005、2006	【求助】煞車系統升級疑問 e39/528煞車系統想要升級....................BREMBO F50前四後二活塞...絕對綽綽有餘

2003-11-04, 02:54 AM	#10
小蟲正式會員註冊日期: 2003-04-11 住址: 臺灣屏東文章: 12 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問一般來說A牌算是道路競技版，用起來較硬，防塵性較差，B牌算是道路升級版使用起來感覺和原廠較類似，以我用過的經驗我比較喜歡B牌，當然現在很多台制品牌品質也很好，也可考慮而且價格更合理

2003-11-04, 05:42 PM	#13
藍波正式會員註冊日期: 2003-10-19 住址: 臺灣臺北文章: 37 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問小毛兄可否建議何處可換〈重點是技術好價優〉一組約多少？我住台北另小弟才疏學淺不知何謂浮動式碟盤可不可以指導一下！先謝啦！

2003-11-04, 08:37 PM	#14
小毛 NPT團隊註冊日期: 2003-02-19 住址: BMWCCT北區團隊文章: 5,673 精華: 0 贊助: 2007、2008	【求助】煞車系統升級疑問 http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=7&topic=624&show=0 參考一下吧有時間參加聚會再多聊聊吧

2003-11-05, 11:21 PM	#21
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	【求助】煞車系統升級疑問看不出它跟你所謂的二片式碟盤有什麼不一樣咧...!!! 你有二片式碟盤的圖嗎..? 介紹一下嘛...!

2003-11-05, 11:37 PM	#23
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	【求助】煞車系統升級疑問越..『花』..... 所謂的前後和左右是那一邊啊..?

2003-11-05, 11:38 PM	#24
sam8888 正式會員註冊日期: 2002-10-11 住址: 臺灣臺北文章: 1,602 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問 [這篇文章最後由sam8888在 2003/11/05 11:47pm 第 1 次編輯] ALCON四活塞這就是兩片式的碟盤碟盤與中心盤沒有間隙就是兩片式的碟盤

2003-11-05, 11:51 PM	#26
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	【求助】煞車系統升級疑問那這個算不算浮動啊..?

2003-11-06, 12:05 AM	#30
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	【求助】煞車系統升級疑問但查一下德國原廠的資料.... 它是寫 BMW Motorsport 2-Piece floating rotors....... floating應該是『浮動』沒錯啊...!! sam8888兄..你所謂的浮動就是用手拿著碟盤時...那個中心盤可以移動的為之..!! 其他鎖死的..都算是二片式的哦..!!!

2003-11-06, 12:57 AM	#34
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	【求助】煞車系統升級疑問嗯...!有機會必當討教一番..!

2003-11-06, 01:11 AM	#35
sam8888 正式會員註冊日期: 2002-10-11 住址: 臺灣臺北文章: 1,602 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問 OK

2003-11-06, 04:18 AM	#36
AJEN 正式會員註冊日期: 2002-10-15 住址: 明德新村1號文章: 1,213 精華: 0 車型: F10+E84=449	【求助】煞車系統升級疑問 sam講的"自由間隙"大概就是一般說的"阿搜米".如果是的話.從照片上看321的碟盤.應該也可稱浮動式

2003-11-08, 04:01 PM	#38
小毛 NPT團隊註冊日期: 2003-02-19 住址: BMWCCT北區團隊文章: 5,673 精華: 0 贊助: 2007、2008	【求助】煞車系統升級疑問看了小鄭的精闢解說真棒讓我又多長了知識謝謝

2003-11-09, 09:47 PM	#39
揪尼 NPT團隊註冊日期: 2003-11-03 住址: 外太空文章: 2,146 精華: 0	【求助】煞車系統升級疑問我投 ap racing 一票喔!

2005-05-28, 12:34 PM	#44
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	【求助】煞車系統升級疑問阿政的看起來才是石頭做吧... 我這是PORSCHE原廠GT2的陶磁碟盤..