E38 740IL怎麼改比較會跑

中村獅童 · 2009-08-19, 10:04 AM

小弟最近想把E38提升動力
我的E38是4000CC的
不知道是擴4400比較好還是上機械增壓之類的比較有效果
我希望能提升0-120這段的加速
不知道改哪方面會比較有效果
目前進排氣都是原廠的

阿高 · 2009-08-19, 10:30 AM

記得ESS有套件...

貓熊 · 2009-08-19, 11:54 AM

740...起步比較噸..因為車重....改機械增壓效果比較明顯

中村獅童 · 2009-08-19, 01:38 PM

我也是想說改機械增壓效果比較好
以後不裝也可以拆賣
不知道改完之後會有幾匹馬力
我有問過連大如果調正常的話很像330匹
感覺報酬率不是很高

紫藍色大七仔 · 2009-08-19, 05:54 PM

我的車還沒改之前
笨笨的
但改了如下
1.全段手工排氣管
2.高流量觸媒
3.電腦程式重新編寫及改限速
4.高流量進氣濾心
這樣大約可以多個3-40匹吧
轉速提高了斷油往後延了
整個0-100起步 80-150再加速甚至100-200都得心應手
以上是個人心得

airbornepool · 2009-08-19, 06:44 PM

車要快三大要素~
手排~手排~手排~

sam小邱 · 2009-08-19, 06:46 PM

連大那改SC似乎不用多久~
本體都漏油很嚴重~~~
參考~~

阿高 · 2009-08-20, 10:01 AM

ESS的古兄以前那輛E38 740個人覺得以經很強了
以前有一起出遊過^^
馬力到多大是不曉得但實力絕對比原廠大增一甲子

中村獅童 · 2009-08-20, 11:59 AM

請問你說的是長紀小古那台嗎?
不知道有沒有人改過的可以提供數據

阿高 · 2009-08-21, 10:20 AM

有到400匹 0-100 5.7 尾速過280 之前雜誌也有刊登
當然要把效能完全發揮除了增壓本體,排氣管跟進氣也是改裝項目之一
也包括電腦周邊,及應付大馬力大扭力的底盤圈加大+ 好胎+好懸吊
等等哩哩摳摳一堆
建議一家店包到好比較沒爭議

toptrumpet99 · 2009-08-21, 12:35 PM

E38 740大概有286匹,如果升級4.4大概有315匹,但是花費會大約在20萬左右卻多不到30匹,同樣的20萬如果以原本引擎去搭配別的東西,似乎更划算點,但是還要考慮底盤煞車周邊的,不然E38的車重破200km/h之後煞不住是很恐怖的

阿高 · 2009-08-21, 03:01 PM

所以牽一髮動全身

菜尾 · 2009-08-21, 03:50 PM

要是我我絕不改機械增壓~~
找顆V8 4600或有辦法找到4800的更好
裝上去又是一尾活龍! 顧的好的話多開好幾年都沒問題
當然有手排變速箱更讚! 不過V8手排變速箱不多就是了...
不然E38+4800引擎+手排下去之後每次開車你都想穿西裝了...
玩命快遞! 帥阿
不過4000/4400 都是舊引擎
要裝4600/4800 不知道有沒有問題
不過最重要的問題應該是4600/4800引擎要先找到就是了 :em10:

中村獅童 · 2009-08-21, 05:13 PM

據我所知原廠的大概七秒初提升到5.8秒算增強很多了
不過不知道耐用度如何

中村獅童 · 2009-08-21, 05:16 PM

這個類似的問題我問過正輝李老闆
我是問4000移植4400的不知道能不能直上
他說不好改
不然如果有745那一顆333匹應該不錯
而且耐用度應該比ESS高
但是如果要增強多一點馬力應該也只有用增壓了
兩者花費起來如果能換745的引擎745那顆花費也比增壓貴
ㄏㄏ

doctor_tzeng · 2014-07-09, 08:45 PM

這邊竟然就這停了

JonasHuang · 2014-07-09, 09:58 PM

引用:

作者: sam小邱

連大那改SC似乎不用多久~
本體都漏油很嚴重~~~
參考~~

我是去那落引擎，真的要參考，參考，，，

hbo9988 · 2014-07-19, 05:17 PM

4.0改4.4cp值不高
換4.6或4.8最高但最貴且你引擎狀況好換不見得划算
不如找 hi cam 寫晶片最經濟

blackocean · 2014-07-24, 08:49 PM

我一台730,一台740都M60,開一段時間了,之前有聽過V8的會吃水或漏水,但M60似乎比較沒有這個問題,雖然沒有可變氣門,不過也不會吃機油
其實看一看我覺得還蠻粗勇的,改機械增壓應該不錯

WilliamH · 2018-08-24, 12:51 AM

引用:

作者: blackocean

我一台730,一台740都M60,開一段時間了,之前有聽過V8的會吃水或漏水,但M60似乎比較沒有這個問題,雖然沒有可變氣門,不過也不會吃機油
其實看一看我覺得還蠻粗勇的,改機械增壓應該不錯

BMW 8缸很容易有吃機油　漏油的症頭．．．
感謝分享

hbo9988 · 2018-08-24, 12:56 AM

很容易吃機油未必！
漏油機率比直立當然高它是兩邊

2009-08-19, 10:04 AM	#1
中村獅童註冊車友註冊日期: 2006-11-09 住址: 中部文章: 108 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑小弟最近想把E38提升動力我的E38是4000CC的不知道是擴4400比較好還是上機械增壓之類的比較有效果我希望能提升0-120這段的加速不知道改哪方面會比較有效果目前進排氣都是原廠的

2009-08-19, 10:30 AM	#2
阿高正式會員註冊日期: 2009-04-21 住址: 台北文章: 34 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑記得ESS有套件...

2009-08-19, 11:54 AM	#3
貓熊正式會員註冊日期: 2009-04-29 住址: 台北文章: 172 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑 740...起步比較噸..因為車重....改機械增壓效果比較明顯

2009-08-19, 01:38 PM	#4
中村獅童註冊車友註冊日期: 2006-11-09 住址: 中部文章: 108 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑我也是想說改機械增壓效果比較好以後不裝也可以拆賣不知道改完之後會有幾匹馬力我有問過連大如果調正常的話很像330匹感覺報酬率不是很高

2009-08-19, 05:54 PM	#5
紫藍色大七仔中區團隊註冊日期: 2008-03-11 住址: 台中市文章: 266 精華: 0 贊助: 2009	E38 740IL怎麼改比較會跑我的車還沒改之前笨笨的但改了如下 1.全段手工排氣管 2.高流量觸媒 3.電腦程式重新編寫及改限速 4.高流量進氣濾心這樣大約可以多個3-40匹吧轉速提高了斷油往後延了整個0-100起步 80-150再加速甚至100-200都得心應手以上是個人心得

2009-08-19, 06:44 PM	#6
airbornepool 註冊車友註冊日期: 2007-04-22 文章: 9 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑車要快三大要素~ 手排~手排~手排~

2009-08-19, 06:46 PM	#7
sam小邱正式會員註冊日期: 2006-07-30 住址: 中壢文章: 231 精華: 0 車型: 850i E53-4.4 645Ci	E38 740IL怎麼改比較會跑連大那改SC似乎不用多久~ 本體都漏油很嚴重~~~ 參考~~

2009-08-20, 10:01 AM	#8
阿高正式會員註冊日期: 2009-04-21 住址: 台北文章: 34 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑 ESS的古兄以前那輛E38 740個人覺得以經很強了以前有一起出遊過^^ 馬力到多大是不曉得但實力絕對比原廠大增一甲子

2009-08-20, 11:59 AM	#9
中村獅童註冊車友註冊日期: 2006-11-09 住址: 中部文章: 108 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑請問你說的是長紀小古那台嗎? 不知道有沒有人改過的可以提供數據

2009-08-21, 10:20 AM	#10
阿高正式會員註冊日期: 2009-04-21 住址: 台北文章: 34 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑有到400匹 0-100 5.7 尾速過280 之前雜誌也有刊登當然要把效能完全發揮除了增壓本體,排氣管跟進氣也是改裝項目之一也包括電腦周邊,及應付大馬力大扭力的底盤圈加大+ 好胎+好懸吊等等哩哩摳摳一堆建議一家店包到好比較沒爭議

2009-08-21, 12:35 PM	#11
toptrumpet99 註冊車友註冊日期: 2007-12-03 文章: 217 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑 E38 740大概有286匹,如果升級4.4大概有315匹,但是花費會大約在20萬左右卻多不到30匹,同樣的20萬如果以原本引擎去搭配別的東西,似乎更划算點,但是還要考慮底盤煞車周邊的,不然E38的車重破200km/h之後煞不住是很恐怖的

2009-08-21, 03:01 PM	#12
阿高正式會員註冊日期: 2009-04-21 住址: 台北文章: 34 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑所以牽一髮動全身

2009-08-21, 03:50 PM	#13
菜尾正式會員註冊日期: 2006-10-26 住址: 你媽媽的春天文章: 1,069 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑要是我我絕不改機械增壓~~ 找顆V8 4600或有辦法找到4800的更好裝上去又是一尾活龍! 顧的好的話多開好幾年都沒問題當然有手排變速箱更讚! 不過V8手排變速箱不多就是了... 不然E38+4800引擎+手排下去之後每次開車你都想穿西裝了... 玩命快遞! 帥阿不過4000/4400 都是舊引擎要裝4600/4800 不知道有沒有問題不過最重要的問題應該是4600/4800引擎要先找到就是了 :em10:

2009-08-21, 05:13 PM	#14
中村獅童註冊車友註冊日期: 2006-11-09 住址: 中部文章: 108 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑據我所知原廠的大概七秒初提升到5.8秒算增強很多了不過不知道耐用度如何

2009-08-21, 05:16 PM	#15
中村獅童註冊車友註冊日期: 2006-11-09 住址: 中部文章: 108 精華: 0	E38 740IL怎麼改比較會跑這個類似的問題我問過正輝李老闆我是問4000移植4400的不知道能不能直上他說不好改不然如果有745那一顆333匹應該不錯而且耐用度應該比ESS高但是如果要增強多一點馬力應該也只有用增壓了兩者花費起來如果能換745的引擎745那顆花費也比增壓貴ㄏㄏ

2014-07-09, 08:45 PM	#16
doctor_tzeng 註冊車友註冊日期: 2014-01-23 文章: 28 精華: 0 車型: E34和E38 贊助: 未贊助	這邊竟然就這停了

2014-07-19, 05:17 PM	#18
hbo9988 註冊車友註冊日期: 2011-01-14 文章: 22 精華: 0 車型: e34 贊助: 未贊助	4.0改4.4cp值不高換4.6或4.8最高但最貴且你引擎狀況好換不見得划算不如找 hi cam 寫晶片最經濟

2014-07-24, 08:49 PM	#19
blackocean 正式會員註冊日期: 2012-05-27 文章: 114 精華: 0 車型: E38 740iL 贊助: 未贊助	我一台730,一台740都M60,開一段時間了,之前有聽過V8的會吃水或漏水,但M60似乎比較沒有這個問題,雖然沒有可變氣門,不過也不會吃機油其實看一看我覺得還蠻粗勇的,改機械增壓應該不錯

2018-08-24, 12:56 AM	#21
hbo9988 註冊車友註冊日期: 2011-01-14 文章: 22 精華: 0 車型: e34 贊助: 未贊助	很容易吃機油未必！漏油機率比直立當然高它是兩邊