異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~

sam小邱 · 2009-12-18, 10:28 PM

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!1Lp4XjefGRa5y9VtIMRhAbw-/article?mid=8137&prev=-1&next=8094
目前進行得很順利~
也更新許多物件~
開著它的這一陣子~
發現~車重對2JZ-GTE這顆雙渦輪引擎來說~
完全不是問題~
850比SUPRA多幾百KG~
沒關係~增壓質調大0.1BAR就可以抵消~
原廠0.8BAR扭力是44KG/M~
調大到1.0BAR~扭力就約50KG/M~甚至更高~
(應該有吧~開起來比5.0 V12飽滿許多~)
未來電腦再重寫過~預計調到1.1~1.2BAR安全範圍內~
會更加輕拖~這引擎真是太好調了~
再加上手排~中高速真的不是蓋的~
還有~SUPRA的齒比跟老八終傳還真配~
100KM/HR~最高檔為2200轉~相當OK~
巡航頗安靜舒適~而且好省油~
我那天台南開回桃園~10KM/L達成~!
會是最省油的850喔~!~~~~小邱~

台中小余 · 2009-12-18, 10:48 PM

8系列越看越有味道耶!真正稀有!

2009-12-18, 10:51 PM

又一隻怪物~~好恐怖

Ain · 2009-12-18, 10:52 PM

感謝分享~
期待早日於晨跑時聞香一下! :em05:

龍仔 · 2009-12-18, 10:56 PM

真驚爆的改裝!一定是一台猛獸!

bmw540 · 2009-12-18, 11:24 PM

大哥聽說這款是因為太強而車體無法付荷兒停產的嗎

sam小邱 · 2009-12-18, 11:32 PM

動力太強~?
5.0 V12動力真的不怎麼強ㄝ~
300HP~扭力45.9~普普而已~
車體我倒覺得相當強~應該500~600匹都輕輕鬆鬆啦~
停產應該是銷路不好~還有1989產到1997~
也差不多了~滿久了~~~

大蟒哥哥 · 2009-12-18, 11:39 PM

兩部車都搞的這麼一拜~2JZ1.3BAR剛剛好...如果換上5檔還能持續1.3
更棒

sam小邱 · 2009-12-18, 11:46 PM

目前~應該是沒有調到1.3BAR的打算~
(其實1.0BAR持壓~我覺得~M3滿有被電的機會~
自己開M3的感覺是如此~NA扭力薄弱了點)
會落這具SUPRA引擎~
還是取其耐用好顧毛病少的優點~
加上一圓8系列手排的夢~
就讓它維持吧~
(未來如果心境上有變化~再打算了)

大蟒哥哥 · 2009-12-19, 12:00 AM

引用:

下面引用由sam小邱在 2009/12/18 11:46pm 發表的內容：
目前~應該是沒有調到1.3BAR的打算~
(其實1.0BAR持壓~我覺得~M3滿有被電的機會~
自己開M3的感覺是如此~NA扭力薄弱了點)
會落這具SUPRA引擎~
...

請問是弄單的還是雙的..渦輪型號??目前坐原廠沒感覺..可能會被M3咬住不放喔.....T78整體感覺還不錯!前提寫供油電腦的工夫!!T51R太晚來....但很爽0.0.....像飛機渦輪放引擎室一樣都是葉片轉動的聲音~11111111111叫

sam小邱 · 2009-12-19, 12:09 AM

引用:

下面引用由大蟒哥哥在 2009/12/19 00:00am 發表的內容：
請問是弄單的還是雙的..渦輪型號??目前坐原廠沒感覺..可能會被M3咬住不放喔.....T78整體感覺還不錯!前提寫供油電腦的工夫!!T51R太晚來....但很爽0.0.....像飛機渦輪放引擎室一樣都是葉片轉動的聲音~11111111111叫

目前原廠雙渦~
大概286開得太麻痺~雖然不弱~但也強不到哪~~
以SUPRA原廠雙渦來說~輸出只能說平順而已~
(現在改裝車都太厲害~300匹等級的車都算入門級去了~悲)
可能是有渦輪的輸出爆發力~總覺得~開起來比M3有力許多ㄝ~
改天弄好找搞怪出來試試看~跟M3差多少好了~
總需要個對照組~~
另外~單渦~以850的頓位來說~
應該T67~或3540這類"中大渦輪"~比較合適~
怕LAG太嚴重~應該說老八太重~
用T88~T51R~這種的話~可能需要再買3.4 KIT來改會比較爽開~哈哈~~

殺人肉丸 · 2009-12-19, 01:27 AM

sam小邱你那台E36白色ㄉ圈是ㄐ吋ㄉ阿？
看起來滿大ㄉ

Samcbmw · 2009-12-19, 04:41 AM

酷車!

sam小邱 · 2009-12-19, 08:59 AM

引用:

下面引用由殺人肉丸在 2009/12/19 01:27am 發表的內容：
sam小邱你那台E36白色ㄉ圈是ㄐ吋ㄉ阿？
看起來滿大ㄉ

18吋的喔~

l5291943 · 2009-12-19, 03:32 PM

其實從以前細細的看這台就發現他很耐看.
現在看視覺得很好看.超期待你整理完成的照片.經典好車!!

sam小邱 · 2009-12-19, 09:17 PM

引用:

下面引用由l5291943在 2009/12/19 03:32pm 發表的內容：
其實從以前細細的看這台就發現他很耐看.
現在看視覺得很好看.超期待你整理完成的照片.經典好車!!

這個嘛~
外觀看起來都不會有變化ㄝ~
我主要還是把引擎室整理得清爽~
外頭看得到的~大概就頂多前6後4卡鉗~
其他沒了~
外部妝點~我覺得它就是多一分太多~少一分又不行~
所以就不會再動外觀了喔~

冰上 · 2009-12-20, 11:05 AM

之前我有看過一台M5落RB26
很恐怖一直沙沙叫

sam小邱 · 2009-12-22, 10:25 AM

本來也有想過RB26~
但是除了CC數又少了400CC~
(850很重~近2頓~還是CC數大比較好)
另外就是零件少~
2JZ東西都可以拿GS300的~
所以沒想太多~就是落2JZ-GTE~
似乎RB26高轉比較優~哈~

andrew168 · 2009-12-26, 01:08 AM

推依下 !

naimalajumbo · 2009-12-26, 03:51 PM

果然是愛車成癡的等級了...
不但稀有經典...
還很狂暴...
用力推一下!! :em02: :em02:

2009-12-18, 10:28 PM	#1
sam小邱正式會員註冊日期: 2006-07-30 住址: 中壢文章: 231 精華: 0 車型: 850i E53-4.4 645Ci	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!1Lp4XjefGRa5y9VtIMRhAbw-/article?mid=8137&prev=-1&next=8094 目前進行得很順利~ 也更新許多物件~ 開著它的這一陣子~ 發現~車重對2JZ-GTE這顆雙渦輪引擎來說~ 完全不是問題~ 850比SUPRA多幾百KG~ 沒關係~增壓質調大0.1BAR就可以抵消~ 原廠0.8BAR扭力是44KG/M~ 調大到1.0BAR~扭力就約50KG/M~甚至更高~ (應該有吧~開起來比5.0 V12飽滿許多~) 未來電腦再重寫過~預計調到1.1~1.2BAR安全範圍內~ 會更加輕拖~這引擎真是太好調了~ 再加上手排~中高速真的不是蓋的~ 還有~SUPRA的齒比跟老八終傳還真配~ 100KM/HR~最高檔為2200轉~相當OK~ 巡航頗安靜舒適~而且好省油~ 我那天台南開回桃園~10KM/L達成~! 會是最省油的850喔~!~~~~小邱~

2009-12-18, 10:48 PM	#2
台中小余專業賣家註冊日期: 2004-12-23 住址: 台中文章: 1,825 精華: 0 車型: F02 750LI E63 M6 贊助: 2005	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 8系列越看越有味道耶!真正稀有!

2009-12-18, 10:51 PM	#3
璘仔游客文章: n/a 精華:	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 又一隻怪物~~好恐怖

2009-12-18, 10:52 PM	#4
Ain 正式會員註冊日期: 2007-05-31 住址: 台北文章: 295 精華: 0	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 感謝分享~ 期待早日於晨跑時聞香一下! :em05:

2009-12-18, 10:56 PM	#5
龍仔正式會員註冊日期: 2004-08-01 住址: 台南文章: 1,934 精華: 0 車型: E46 3200 CI	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 真驚爆的改裝!一定是一台猛獸!

2009-12-18, 11:24 PM	#6
bmw540 正式會員註冊日期: 2009-12-16 住址: i-lan 文章: 532 精華: 0 車型: e39 540	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 大哥聽說這款是因為太強而車體無法付荷兒停產的嗎

2009-12-18, 11:32 PM	#7
sam小邱正式會員註冊日期: 2006-07-30 住址: 中壢文章: 231 精華: 0 車型: 850i E53-4.4 645Ci	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 動力太強~? 5.0 V12動力真的不怎麼強ㄝ~ 300HP~扭力45.9~普普而已~ 車體我倒覺得相當強~應該500~600匹都輕輕鬆鬆啦~ 停產應該是銷路不好~還有1989產到1997~ 也差不多了~滿久了~~~

2009-12-18, 11:39 PM	#8
大蟒哥哥正式會員註冊日期: 2006-12-21 住址: CCT南區團隊文章: 1,159 精華: 0 車型: RS6	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 兩部車都搞的這麼一拜~2JZ1.3BAR剛剛好...如果換上5檔還能持續1.3 更棒

2009-12-18, 11:46 PM	#9
sam小邱正式會員註冊日期: 2006-07-30 住址: 中壢文章: 231 精華: 0 車型: 850i E53-4.4 645Ci	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 目前~應該是沒有調到1.3BAR的打算~ (其實1.0BAR持壓~我覺得~M3滿有被電的機會~ 自己開M3的感覺是如此~NA扭力薄弱了點) 會落這具SUPRA引擎~ 還是取其耐用好顧毛病少的優點~ 加上一圓8系列手排的夢~ 就讓它維持吧~ (未來如果心境上有變化~再打算了)

2009-12-19, 01:27 AM	#12
殺人肉丸正式會員註冊日期: 2008-12-04 住址: 台灣打狗高雄文章: 123 精華: 0	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ sam小邱你那台E36白色ㄉ圈是ㄐ吋ㄉ阿？看起來滿大ㄉ

2009-12-19, 04:41 AM	#13
Samcbmw NPT團隊註冊日期: 2007-01-18 住址: 新竹~中壢之間遊走文章: 525 精華: 1 車型: E38 W211	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 酷車!

2009-12-19, 03:32 PM	#15
l5291943 正式會員註冊日期: 2009-11-13 住址: 台中市文章: 185 精華: 0 車型: e46 e60 銀	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 其實從以前細細的看這台就發現他很耐看. 現在看視覺得很好看.超期待你整理完成的照片.經典好車!!

2009-12-20, 11:05 AM	#17
冰上正式會員註冊日期: 2009-03-30 文章: 146 精華: 0 車型: E46 320I	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 之前我有看過一台M5落RB26 很恐怖一直沙沙叫

2009-12-22, 10:25 AM	#18
sam小邱正式會員註冊日期: 2006-07-30 住址: 中壢文章: 231 精華: 0 車型: 850i E53-4.4 645Ci	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 本來也有想過RB26~ 但是除了CC數又少了400CC~ (850很重~近2頓~還是CC數大比較好) 另外就是零件少~ 2JZ東西都可以拿GS300的~ 所以沒想太多~就是落2JZ-GTE~ 似乎RB26高轉比較優~哈~

2009-12-26, 01:08 AM	#19
andrew168 北極速團隊註冊日期: 2009-08-14 住址: Taipei 泰山文章: 848 精華: 0 車型: E39	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 推依下 !

2009-12-26, 03:51 PM	#20
naimalajumbo NPT團隊註冊日期: 2005-05-18 住址: 桃園的小Ｑ文章: 3,542 精華: 0 車型: E46 318i 贊助: 2006、2007	異種E31 850 ~再度進化~一不做二不休~ 果然是愛車成癡的等級了... 不但稀有經典... 還很狂暴... 用力推一下!! :em02: :em02: