[討論]考耳問題請教??

[淇仔]

幾天前開車就有感覺怠速時有輕微的"抖動"現象~(因以前就曾發生過~後來又恢復正常)所以就沒有加以理會~但這次卻越來越嚴重不止怠速~抖~抖~抖連行進也會~抖~甚至聽音樂時也會有類似干擾的聲音~去朋友那裡插電腦以後顯示"第六缸失火"~結果以上"症狀"竟然是在換了一個"考耳"後就全部解決了~ :em04: (這段期間被"抖"到有想賣車的念頭 :em12: :em12: :em08: )~唉
想請教各位前輩"考耳"這個東西~在什麼情況下會照成它損壞~?真的單換壞掉的考耳就好了嗎??~會不會又影響其他隻考耳ㄚ~?感恩 :em03:

[凱]

考耳：ＣＯＩＬ
意指線圈，是由２組以上的線圈感應出高壓電，
造出２次線圈的高壓電
考耳會壞，大多是因為火星塞或是高壓線的不良造成
１）當火星塞的間隙過大，會造成跳火時＂需求電壓＂突增
使考耳的線圈需要產生更高的電壓，當然電流需求也會相對增加
那麼線圈內部的絕緣物體會產生瞬沸，而高壓電打穿絕緣體或是直接
壓力造成外殼爆裂，這都會造成考耳的能供電壓降低，而無法正常點火
２）高壓線是大多數車主忽略的，因為電阻本來就存在高壓線（在ＢＭ
Ｗ時稱為導管）但是，如果導線的外皮或是內部有曾經泡過機油
（好發於汽門蓋漏油）那麼建議將導管更換，不會太貴卻有不錯的效果，也可以延長考耳壽命＞＜

[小夏哥]

下面引用由凱在 2008/10/22 04:31pm 發表的內容：
高壓線是大多數車主忽略的，因為電阻本來就存在高壓線（在ＢＭ
Ｗ時稱為導管）

可以將那一段高壓線換成0阻值或是低阻值的嗎?

[Boxy]

下面引用由淇仔在 2008/10/22 02:30pm 發表的內容：
幾天前開車就有感覺怠速時有輕微的"抖動"現象~(因以前就曾發生過~後來又恢復正常)所以就沒有扑|~抖~甚至聽音樂時也會有類似干擾的聲音~去朋友那裡插電腦以後顯示"第六缸失火"~結果以上" ...

考耳就是點火線圈, 是用來把車上電池/發電機所產生的電壓轉換成高壓電, 再由火星塞過電產生火花引燃混合過的空燃氣, 爆炸產生動力~ 較新一代的V8 引擎用的考耳, 是有發生一些考耳絕緣體被燒穿以致漏電的情形~
考爾失效會讓故障的汽缸無法點火, 以致Missfire. 八缸裡面一缸沒點火 引擎運準不平衡, 就會抖動 (八缸一次點燃兩缸, 以作用力/反作用力互相抵銷震動來達成平順運轉~ 小弟國外07 年的車子也有發生過一樣的問題~
理論上此款引擎上裝的考爾 原廠還沒有貼出瑕疵公告, 也就屬生產上的良品問題~ 由於每缸一隻 獨立運作 所以單換一支是不會影響到其他支的~
有Missfire 時, 儀錶板+idrive 應該會亮故障code, 看到此code 時盡早插電腦處理. Missfire 的車開久了, 後面的含氧感知器/觸媒容易掛點~ 雖然DME 偵測到missfire 會將missfire 缸的點火關閉, 但還是會在每次發動偵測到missfire 之前噴油~

[凱]

下面引用由小夏哥在 2008/10/22 04:50pm 發表的內容：
可以將那一段高壓線換成0阻值或是低阻值的嗎?

電阻的用意是在減少干擾
因為高壓電會產生高頻干擾
而且遮蔽需要的程度很高,所以大多直接用阻抗降低干擾
你曾經因為音響會隨著轉速,會有高頻的蜂鳴困擾嗎?
對了,那就是高頻干擾,大多因為高壓線不良或是發電機的整流不良
阻抗雖會降低到達火星塞的電壓或是升高需求電壓
但對於點火而言,並不會有太多的影響
電阻基本上是一定會存在,而且如果把電阻取消,可能會產生逆電,造成考耳
內部2次線圈打穿,反而損傷
還有,現行車輛的燃油監理系統對於電磁干擾的抵抗力弱,除非所有線路都有
shield,不然DME內的IC可能會被線路誤感應的脈衝"洗腦"變成白癡

[淇仔]

下面引用由Boxy在 2008/10/22 04:54pm 發表的內容：
考耳就是點火線圈, 是用來把車上電池/發電機所產生的電壓轉換成高壓電, 再由火星塞過電產生火花引燃混合過的空燃氣, 爆炸產生動力~ 較新一代的V8 引擎用的考耳, 是有發生一些考耳絕緣體被燒穿以致漏電的情形~
考 ...

發生這個問題時小弟車上idrive或儀表板上就是無顯示任何故障訊息~以致未加以理會ㄚ~還有請教前輩~何謂missfire??發生這個問題是把考耳換掉就好還是要注意其他地方一起換?很怕過不久又出"怪傢私"~感謝回覆 :em03:

[sytl2003]

有個問題就是:
若火星塞墊片及上汽門蓋墊片都換新的了,但開一開把考耳導管拔起來查看,在某幾缸還是會有機油漬的現象,那是出了什麼問題?要如何解決呢?

你換下去了哦,,,沒打來問我..換的話要換bosch的啦..我是六隻一起換..
省麻煩...

[Boxy]

下面引用由淇仔在 2008/10/22 05:36pm 發表的內容：
發生這個問題時小弟車上idrive或儀表板上就是無顯示任何故障訊息~以致未加以理會ㄚ~還有請教前輩~何謂missfire??發生這個問題是把考耳換掉就好還是要注意其他地方一起換?很怕過不久又出"怪傢私"~感謝回覆

真怪, 理論上連續missfire 就會亮check engine soon~ 也許歐規的設定不同於美規(我國外的車是美國買的)
把考爾換掉就好~ 這一代的V8 其實問題還不少~ 最頭痛的是活塞環設計不良, 需要注意的是年紀大一點之後會不會吃機油~

[Boxy]

下面引用由凱在 2008/10/22 05:26pm 發表的內容：
電阻的用意是在減少干擾
因為高壓電會產生高頻干擾
而且遮蔽需要的程度很高,所以大多直接用阻抗降低干擾
你曾經因為音響會隨著轉速,會有高頻的蜂鳴困擾嗎?
...

還有,現行車輛的燃油監理系統對於電磁干擾的抵抗力弱,除非所有線路都有
shield,不然DME內的IC可能會被線路誤感應的脈衝"洗腦"變成白癡

DME這類系統對合理/微弱的電磁波干擾/設計運作溫度/承受震動 是一定有的~ 他的設計還有一個fail safe, 就是過coil 的電是由一組外部relay作動~ 恆接正電 relay 只是在作動ground 的connection. 所以直接燒掛DME 的機率相對較少~

[Boxy]

下面引用由sytl2003在 2008/10/22 06:00pm 發表的內容：
有個問題就是:
若火星塞墊片及上汽門蓋墊片都換新的了,但開一開把考耳導管拔起來查看,在某幾缸還是會有機油漬的現象,那是出了什麼問題?要如何解決呢?

那下一個問題就是, 換墊片時, 是否有把之前漏的油清乾淨? 還有 是否在拆下來時檢查一下新墊片裝上去之前缸體上是否有crack / 漏油?

[淇仔]

下面引用由杏仁在 2008/10/22 06:22pm 發表的內容：
你換下去了哦,,,沒打來問我..換的話要換bosch的啦..我是六隻一起換..
省麻煩...

是ㄚ~一直~抖~抖到受不了就去換了ㄚ~想不到一隻壞掉的考耳影響還真大 :em10: 我是換原廠的考耳 :em15: 沒看錯的話中間還有bosch的標誌~朋友建議把壞的那支換掉就好了~順便做一下清積碳的動作~做完後去試車~不但不會抖而且油門還"變輕"不少ㄋㄟ:em15: :em15: :em15: