引用:
下面引用由Andy999在 2009/03/30 09:52pm 發表的內容:
最近在站上發現有一些車友常遇到一些奇怪或是很特別的問題都無法解決.
所以在此 想針對積碳會影響引擎的部分.請各位大大發表一下你的經驗與大家分享.讓各位車友對經常會發生的一些問題有更深入的了解.以利往後對 ...
|
1. 積碳(Carbon) 會吸收氣化的混合氣, 讓爆炸力量減少~ 汽缸體溫度較高時, 油氣在壓縮時可能未經火星塞點火引燃即爆炸(爆震), 輕則爆震感知器延後點火時間(沒力), 重則可能把活塞/ 汽缸頭炸個洞~
要研究怎麼清積碳最有效, 不如先研究積碳是怎麼來的
1. 來自驅軸箱回收的機油氣 (PCV 回收來的)
2. 汽油本身的雜質(燃燒不乾淨)
3. 空氣濾網沒有過濾乾淨, 以致灰塵雜質累積在燃燒室內.
請參考此網頁
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/128129-secondary-air-system-carbon-build-up-removal-pictures.html
至於清積碳的位置, 主要有三個:
1. 進氣岐管/節流閥(主要是PCV 回收的油氣在回油時進氣變成負壓時往回灌)
2. 噴油嘴 (主要是汽油雜質 - 不見得是炭 及燃燒不乾淨造成)
3. 燃燒室 - 包括進/排氣門 (綜合以上1/2/3)
其中進氣歧管/節流閥需要拆下來用手工清洗
噴油嘴可定期在汽油裡加上清潔劑 - 如快樂跑(溶劑類小弟用過較有效的) - 由於溶劑類的會降低爆炸力量, 所以添加時引擎會較沒力, 也會較耗油, Bio... 之類的(忘了名字), 或其他如前面車友所提到的服士~ 或是用超音波清洗, 也可以將噴油嘴拆下來用電控制噴清潔液~
基本上這類清潔沒法也不可能清潔到最髒的燃燒室~ 各種汽油添加劑, 幾乎在噴到引擎的瞬間就跟汽油被點燃燒掉了, 不會有什麼燃燒室的清潔效果~
至於燃燒室 不管您怎麼拉轉速清積碳(所謂Italian tune up), 裡面的積碳都不可能清得乾淨! 定期泡藥水去清潔是目前不拆引擎的情形下, 唯一有可能乾淨清潔的方式~
至於藥水的選擇, 目前小弟遇過最沒問題同時有效率的, 是3M 的藥水, 基本上市面上有各種選擇, 至於愛用什麼藥水, 就實在是青菜蘿蔔的問題~ [br][br]
-=-=-=-=- 以下內容由 Boxy 在 2009年03月31日 03:44pm 時新增 -=-=-=-=-
對了, 請問哪位車友知道要如何換行? CCT 上到現在這個問題到現在還沒法解決~ 謝謝!