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舊 2009-08-03, 12:43 AM   #1
andy0433
註冊車友
 
註冊日期: 2009-07-01
住址: 逮爸
文章: 66
精華: 0
E46 320CI 六角鎖解剖

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小弟的E46 320CI副坐門最近無法從外部開啟,只能從車內手拉門把打開,忍無可忍之下用7個地球儀和一支棒球隊的代價換了個新的六角鎖,但壞的六角鎖小弟也不輕易放過,死了見屍還是要解剖的,這樣才知道原因~~~~
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\1.jpg" align=baseline border=0>
上圖取下六角鎖後用刀片將此處門栓連桿塞子取出
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\2.jpg" align=baseline border=0>
上圖利用小一字起或鑷子插入提出門栓連桿
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\3.jpg" align=baseline border=0>
上圖用雕刻筆接小砂輪切割片切開塑膠外蓋一邊,另一邊可直接扳開
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\4.jpg" align=baseline border=0>
外蓋打開後的樣子~~左邊些許機構因本人突然的暴走導致屍骨無存但不影響本文敘述
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分開機構外殼後看到兩個馬達
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\8.jpg" align=baseline border=0>
經觀察及電錶接點測試後,確定門的開關動作同時會控制兩個馬達部份,上方馬達負責控制外門把手及門上那一顆門栓,下方馬達為車內把手動作的控制
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<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\7.jpg" align=baseline border=0>
取出馬達後接上12VDC電源供應器發現馬達吃重電,需先靠手轉軸心才會開始轉動,而內門把的馬達則動作正常。
原因解開了,我的六角鎖是因為一個四驅車馬達劣化導致要整組更換而非塑膠傳動機構~~~
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\4_2.jpg" align=baseline border=0>
上圖的方法或許能夠提供各位未來遭遇同樣問題時自己省錢解決的方式,畢竟同樣的錢買四驅車馬達應該可以買到一大箱ㄅ~~
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\11.jpg" align=baseline border=0>
同場加映噴水馬達分解~~因為每次噴水只有第一下會激射 ( 抓過山 ),之後噴水頭噴的水就滴腳盤了
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看尺寸應該國中生自然課的馬達應該可以流用
<IMG alt="" hspace=0 src="C:\Documents and Settings\706803\桌面\bmw\99.jpg" align=baseline border=0>
以上為今天的三位主角,身價共為 8300.NTD
謝謝收看           ANDY 唐
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 andy04332009年08月03日 00:48am 時新增 -=-=-=-=-
看~~不會PO文章了



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