[轉貼]若ETC不是免費提供及免費安裝，請拒裝高速公路-遠通電子收費系統-

[揪尼]

若ETC不是免費提供及免費安裝，請拒裝高速公路-遠通電子收費系統-
請告訴親朋好友


新聞上有說：依交通部決定，若消費者捧場意願低，致使遠通
電收未能在上路三個月內將使用率拉到4%，等於每天有6萬輛
次使用電子收費，將被取消一個電子收費車道；上路一年內
未達16.3%，則每天罰款50萬元。
所以請大家千萬不要裝，等到時間到了，遠通會跪著求你裝的!!
遠東電收一口氣把OBU降價為680元，但只限20萬部，誠意不足，分
明是想砸點小錢來通過使用率的門檻。(說不定是小賺，天曉得!!)
然而可能有不少人開始心動，在購買之前，請先花幾分鐘先思
考一下，整個服務收費是否合理...
除了之前吵得不可開交的OBU價格，雖然爭議目前停下來，但
這只是遠通的略施小惠，遠通電收ETC還有許多不合理的收費
，整理如下：
(1) 購買卡片時需要押金 200 元，悠遊卡的押金才 100 元，
押金明顯偏高。而且更過份是退卡還要「手續費」50 元
(第一次聽到退卡還要手續費，莫名奇妙!!)
遠東電收光光賣卡片除了可以享受到巨額押金所帶來的的
利息、投資收益外，每張還淨賺 50 元，這種錢他們也賺
得下去。
(2) 儲值時規定每次最低金額為 500 元，若平常很少上高速
公路，久久用一次的話，卻被強迫存 500 元以上至卡內
，實在不合理，而且也增加卡片遺失的風險。然而高額
儲值金卻肥了遠通電收，因為遠通有更充裕的資金可以
玩! 另外最令我生氣的是，每次儲值竟要收 7 元，拿白花花
銀子去儲值還要收手續費，道理何在!!
(3) ETC 每次的過路通行費是 40 元，目前 100 張的回數票
為 38 元，大家都了解人力成本是最昂貴的，38 元的通
行費已經可以支付目前以人力收費的方式，然而用機器收
費金額卻高於 38 元，這又是另一項不合理之處。
千萬別小看這 2 元，差異已經達到了 5 %。
建置 ETC 無非是增加效率、降低成本，然而所帶來的利
益並未讓消費者同享，反而讓遠通電收獨佔，試問如此
合理嗎??
請問，目前有哪一家服務業敢訂出這麼苛刻的條件，因為獨佔
市場，遠通電收就敢這樣搞，受害的就是我們可憐的消費者，
又沒有政府做後盾。我們能做的就是一同『抵制拒用』，強迫
把不合理規定一一消除，才能打擊這種跋扈的財團囂張
的氣焰。如果遠通這樣惡搞也能賺大錢，以後的眾多財團想必
也會起而效尤，社會上不公不義的事已經很多了，真心希望能
夠再少一件。
如果你也認同以上我的觀點，請繼續一同抵制，如果親朋好友
有人想裝，也請加以勸阻....

[台中小余]

恩!ETC收費居然還比人工貴...預繳還要手續費...更誇張的是如果超速40km通過還會收到罰單NT3000這是我最不能忍受的地方!

[vdc]

基本上我很少經過收費站 我不會去裝這種東西來破壞內裝

[小呆平]

我也拒裝....真的很不良的設計破壞內裝!!

[橘子]

下面引用由台中小余在 2006/02/05 01:22am 發表的內容：
恩!ETC收費居然還比人工貴...預繳還要手續費...更誇張的是如果超速40km通過還會收到罰單NT3000這是我最不能忍受的地方!

沒錯~~~我也拒裝,真的是太誇張了啦!! :em12: :em12:

[naimalajumbo]

下面引用由橘子在 2006/02/05 04:08am 發表的內容：
沒錯~~~我也拒裝,真的是太誇張了啦!!

除非比郵局買的38塊還便宜~~
否則一點也沒有裝那台機器的必要ㄚ??
只為了過站快那一兩秒要幹嘛?
現在能省則省才是重點吧!? :em08:

[fernand]

贊成

[阿瓜]

裝這個算不算擅改車體,擅自增ˋ減ˋ拆ˋ加ˋ改裝,叫警察開單,政府又有得賺,不錯喔

[洛克馬]

下面引用由台中小余在 2006/02/05 01:22am 發表的內容：
恩!ETC收費居然還比人工貴...預繳還要手續費...更誇張的是如果超速40km通過還會收到罰單NT3000這是我最不能忍受的地方!

每次暫停收費時過收費站都嗎80KM以上通過.