歐規與美規M3之不同?

[alex6813]

各位大大本人有計劃在近期牽02年M3,但因預算問題,只能找美規M3.
因此想請教歐規與美規M3之外觀及性能(343ps/333ps)&SMG2系統
之不同?如何將美規改的裡外都和歐規相同呢?
大感謝!!!!!!Thanks!!!!!

[阿吉]

煞車碟盤不同..EURO M3 是所謂的浮動打孔碟.
US M3則是一般的通風碟..
其實外觀好像沒有太大的差異..

[jan1976]

觸媒不同吧!!好像只換觸媒就可以了.
內裝只要換成金屬飾板應該就一樣了

[白髮老頭]

電腦大燈頭段碟盤
比較明顯的就這幾樣

[DENTON]

我的是美規M3 除了上面大大說的以外 還有一些不一樣 前保桿多兩片反光片(美國規定) 後視鏡沒有電動上翻(地太大 還怕找不到停車位) smg manual少了launch control(好像是第六段 離合器強度跟歐規不一樣 不過還沒試過) 基本上百分之九十五都一樣 (因為美國進口車 有規定進口到美國的車 有百分之幾 需美國裝配) 儀表板有英里公里( 害我常常開到一百mile 其實已經一百六了)大致上就這樣 還有我回台灣有開過朋友的歐規M3 沒有覺得有啥不太一樣

[阿吉]

美國有沒有歐規M3?

[DENTON]

下面引用由阿吉在 2005/08/06 01:26am 發表的內容：
美國有沒有歐規M3?

美規的M3也是德國做的不是再南卡做的 只有一些小地方不同 所以 美規M3=95% 歐規M3 我的解讀是這樣 還有美國的M3比在德國的還便宜歐

[白髮老頭]

下面引用由DENTON在 2005/08/06 01:15am 發表的內容：
我的是美規M3 除了上面大大說的以外 還有一些不一樣 前保桿多兩片反光片(美國規定) 後視鏡沒有電動上翻(地太大 還怕找不到停車位) smg manual少了launch control(好像是第六段 離合器強度跟歐規不一樣 不過還沒　...

我覺得美規實力很棒
一大堆北美的車主都可以把M3弄到04十二秒台
真是厲害

[DENTON]

:em02: :em02: :em02: 美國瘋子多 引擎是消耗品 壞了再換一顆

[monkey]

下面引用由DENTON在 2005/08/06 01:44am 發表的內容：
美國瘋子多 引擎是消耗品 壞了再換一顆

:em01: :em04: :em07: 在那當瘋子也要很有錢!

[阿飆]

美規歐規價差有很大嗎

[alex6813]

02年的歐美規相差20萬左右.
感謝各位的INFORMATION!!!!!

[小板]

外觀:前保有反光片
煞車:碟盤不同
頭燈:頭燈的方向燈會一直亮著
儀錶:外是英哩 內是公哩 (加拿大的則是跟歐規相同是公里的)
後照鏡:電動後照鏡是選配的
動力:排放法規所以少歐規10hp
變速相:齒比不同
觸媒:只有一個觸媒

[小板]

至於歐規會跑還是美規會跑...
我可以很肯定的說m3有分公母...
公的母的差很多... :em06:

[白髮老頭]

這個倒是真的很有道理
烙賽跟狀況好的100到200可以差到一杪多

[傻瓜呆]

下面引用由小板在 2005/08/06 10:23pm 發表的內容：
外觀碟盤不同
頭燈:頭燈的方向燈會一直亮著
儀錶:外是英哩 內是公哩 (加拿大的則是跟歐規相同是公里的)
後照鏡:電動後照鏡是選配的
...

歐規M3最大馬力343hp/7900rpm
最大扭力37.2kgm/4900rpm
1檔齒比4.227
2檔齒比2.528
3檔齒比1.669
4檔齒比1.226
5檔齒比1.000
6檔齒比0.828
終傳比 3.746
車重 1570kg

美規M3
最大馬力333hp/7900rpm
最大扭力36.0kgm/4900rpm
1檔齒比4.230
2檔齒比2.530
3檔齒比1.670
4檔齒比1.230
5檔齒比1.000
6檔齒比0.830
終傳比 3.640
車重 1580kg

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/08/06 10:23pm 發表的內容：
外觀:前保有反光片
煞車:碟盤不同
頭燈:頭燈的方向燈會一直亮著
儀錶:外是英哩 內是公哩 (加拿大的則是跟歐規相同是公里的)
後照鏡:電動後照鏡是選配的
動力:排放法規所以少歐規10hp
變速相:齒比不同
觸媒:只有一個觸媒

補充一下
美規的觸媒也是兩個(都在頭段裏) 前段的那顆不是觸媒是消音管 :em25:
歐規與美規的電腦程式不同
變速箱齒比一樣

[小板]

下面引用由sam8888在 2005/08/07 11:09am 發表的內容：
補充一下
美規的觸媒也是兩個(都在頭段裏) 前段的那顆不是觸媒是消音管
歐規與美規的電腦程式不同
變速箱齒比一樣

那基本上E46 M3只要改個電腦所得到改裝後馬力的不就一樣了...
另外有個問題要請教一下鄭董...schrick hi cam評價如何...
是不是動到hi cam最好電腦也能一起升級... :em14:

[vdc]

感覺上應該要買歐規比較好吧 真的從心裡感覺起

[小板]

下面引用由vdc在 2005/08/07 11:18pm 發表的內容：
感覺上應該要買歐規比較好吧 真的從心裡感覺起

這問題要看車子本身歐美規之差異...
如這篇所講的歐美規的E46 M3的話...
其實說真的沒差...差異的地方都可以透過改裝來up(煞車&動力) :em02:

[白髮老頭]

下面引用由小板在 2005/08/07 10:58pm 發表的內容：
那基本上E46 M3只要改個電腦所得到改裝後馬力的不就一樣了...
另外有個問題要請教一下鄭董...schrick hi cam評價如何...
是不是動到hi cam最好電腦也能一起升級...

schrick的cam是德國的老字號了
許多改裝廠的cam都是schrick代工的
改cam要配電腦一起改
才可以發揮最大的功效 :em05:

[小板]

下面引用由白髮老頭在 2005/08/08 11:07am 發表的內容：
schrick的cam是德國的老字號了
許多改裝廠的cam都是schrick代工的
改cam要配電腦一起改
才可以發揮最大的功效

那如果單改cam的話...以不要最大功效為前提...也ok嗎...

[老陳]

下面引用由傻瓜呆在 2005/08/07 08:56am 發表的內容：
歐規M3最大馬力343hp/7900rpm
最大扭力37.2kgm/4900rpm
1檔齒比4.227
2檔齒比2.528
...

對不起,插花一下,這樣比較起來,最大馬力只差10hp左右,扭力只差1kgm左右,那歐規的六喉直噴的表現,好像除了吸氣聲比較大以外,在性能上是不是沒有多大的助益呢?

[sam8888]

下面引用由老陳在 2005/08/08 05:38pm 發表的內容：
對不起,插花一下,這樣比較起來,最大馬力只差10hp左右,扭力只差1kgm左右,那歐規的六喉直噴的表現,好像除了吸氣聲比較大以外,在性能上是不是沒有多大的助益呢?

在E46車系裡美規m3和歐規m3 已經是使用通一顆引擎了 :em25:

[sam8888]

下面引用由白髮老頭在 2005/08/08 11:07am 發表的內容：
schrick的cam是德國的老字號了
許多改裝廠的cam都是schrick代工的
改cam要配電腦一起改
才可以發揮最大的功效

說的是 :em25:
不過bmw m3 的 hi cam 中 motorsport 的角度最大有282度 (schrick 280度)

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/08/07 10:58pm 發表的內容：
那基本上E46 M3只要改個電腦所得到改裝後馬力的不就一樣了...
另外有個問題要請教一下鄭董...schrick hi cam評價如何...
是不是動到hi cam最好電腦也能一起升級...

電腦還有頭段
如果改裝可程式電腦比較容易調整出改裝後適當的供油比

[小板]

下面引用由sam8888在 2005/08/08 09:18pm 發表的內容：
電腦還有頭段
如果改裝可程式電腦比較容易調整出改裝後適當的供油比

所以最好是改前段跟cam最後在去改電腦比較可以一次搞定而不用一直去校正囉... :em14:

[sam8888]

下面引用由小板在 2005/08/08 10:16pm 發表的內容：
所以最好是改前段跟cam最後在去改電腦比較可以一次搞定而不用一直去校正囉...

如果不想麻煩的話
美規改芭蕉恐怕會亮燈 (觸媒在芭蕉上)

[傻瓜呆]

下面引用由sam8888在 2005/08/08 09:18pm 發表的內容：
電腦還有頭段
如果改裝可程式電腦比較容易調整出改裝後適當的供油比

:em16: 有 :em16: 錢 :em16: 真 :em16: 好 :em16:

[xturtle]

下面引用由傻瓜呆在 2005/08/09 04:42am 發表的內容：
:em16: 有 :em16: 錢 :em16: 真 :em16: 好 :em16:

:em01: :em01: :em01: 開E46 M3都說這句話

[Leep]

作者: sam8888

在E46車系裡美規m3和歐規m3 已經是使用通一顆引擎了 :em25:

雜誌上怎麼說美規沒有六喉直噴@@ 有人知道嗎? 雜誌又誤刊???....

[shin1004]

作者: Leep

雜誌上怎麼說美規沒有六喉直噴@@ 有人知道嗎? 雜誌又誤刊???....

雜誌說的應該是美規E36 M3那顆引擎
240匹，引擎代號 S50US B30 無六喉及VANOS

E46 M3都有六喉啦
開過的人就知道六喉不是噴假的:D

[硬皮]

作者: shin1004

雜誌說的應該是美規E36 M3那顆引擎
240匹，引擎代號 S50US B30 無六喉及VANOS

E46 M3都有六喉啦
開過的人就知道六喉不是噴假的:D

嗯嗯~不是噴假的 開起來超爽 還有sgm的換檔

[kaaz92]

美規排氣頭段O2感知器有4個~美國加洲環保法規嚴苛....
歐規排氣頭段O2感知器才2個~

[拼圖]

作者: kaaz92

美規排氣頭段O2感知器有4個~美國加洲環保法規嚴苛....
歐規排氣頭段O2感知器才2個~

不管歐美規Ｏ2總共是4支,美規因為環保排放問題所以將觸媒做在頭段上以加快觸媒工作溫度，所以監控觸媒狀況的Ｏ2才會出現在頭段上

[eraser007]

好像歐規的馬力比較實耶