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2011-04-26, 02:05 PM
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#2 | |
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註冊車友
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引用:
現今都講求環保， 所以都偏向採用較低的番號， 我用過的 5W50真的較拖(因為是在小車上) 所以一般我們都先建議使用 5W40， 差異一定是有的，不過明顯度就看配方， 還有是否有細心體會摟 
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2011-04-26, 02:12 PM
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#4 | |
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註冊車友
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引用:
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2011-04-26, 02:29 PM
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#5 | |
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中區團隊
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引用:
指針在紅線區就像呼吸依樣平常 5w60也是挺適合你  但個人重點會先講究油品配方取向為選用的先決條件 "阿沙布魯"的競技油....可能不及大品牌有口碑的一般用規格:p 以前我的"小殺"排氣量不大(1.6)由於改裝取向偏高轉輸出 用車狀態也是有如"屎蓋格格"(抱歉~一直很想提到,因為昨晚又看了一次重播^^)那時就用10w-60(喔油哭辣裝"摸扣"2x排).....剛剛好用^^ 反倒是"一咪喔"我用5w-50......因為機油道小 即使"四雞蹓山"有蝸牛 還是選用番數不高的5w50..... 引擎特性+用車習慣+油品配方取向=選油條件 乖乖牌的駕駛.....番號差異對引擎輸出的影響.....我想遠不及油耗改變來的重要.......不要用到爛油&山寨油.我想....通用的番數規格 差不多啦!!:p |
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2011-04-26, 02:34 PM
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#6 | |
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註冊車友
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引用:
引擎特性+用車習慣+油品配方=選油條件 用到爛油/山寨油....番數規格=亂爛~
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2011-04-26, 02:39 PM
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#7 | |
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游客
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引用:
其實是最近上了錶& cooler才會去注意到油的問題 前天實測了一下.... 2011/4/25 天氣:晴 氣溫28度 時間:中午12點 油品號數:5W60 一般道路行駛,時速40~50km走走停停,油溫最高91度 ⋯⋯上國道時速定速100km,行駛3km內,機油油溫降至78度(保持不動) 可想而知同條件無裝Oil cooler時,油溫破百應該很正常...... 我在想5W60對我來說好像又有點浪費了= =" 想來給他降級一下:D:D |
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2011-04-26, 03:18 PM
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#8 | |
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中區團隊
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引用:
很想改裝"哭啦".....偏向電動泵幫的套件....
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2011-04-26, 03:52 PM
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#9 | |
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註冊車友
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引用:
建議先用用 5W40，再5W30，如果有機會當然要再試下 0W30， 這樣就可以選到完全適合自己的油品哩 ^^
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