有關改裝機械增壓的請益!!!

ti小周 · 2012-11-04, 02:09 PM

引用:

作者: M3sparco

空燃14～15雖然是最佳的數值。但是每台車子的設定跟配置不同。
不一定都適用。出力也不一定是最好的。
所以還是要有一點功力的才能調教出比較好的出力

空燃比14.7是燃燒完全的一個理論值
但是NA來說出力好的值通常都在12.5~13左右(不同引擎會有不同特性)
前提在沒有爆震產生的情況下
T or SC的空燃比我會希望落在10左右(以前寫過空燃11的渦輪車，真的比10快很多，但是看到排溫就有點怕怕的.....:L)
高轉全增壓的空燃會落在9~10
當然還是要看排溫的表現來調整
因為耐用度就看這裡了

ctc667712s · 2012-11-04, 06:38 PM

引用:

作者: ti小周

空燃比14.7是燃燒完全的一個理論值
但是NA來說出力好的值通常都在12.5~13左右(不同引擎會有不同特性)
前提在沒有爆震產生的情況下
T or SC的空燃比我會希望落在10左右(以前寫過空燃11的渦輪車，真的比10快很多，但是看到排溫就有點怕怕的.....:L)
高轉全增壓的空燃會落在9~10
當然還是要看排溫的表現來調整
因為耐用度就看這裡了

SAAB原廠未改,大催,排溫也是破千度,人家還不是活得好好的!

ti小周 · 2012-11-04, 07:47 PM

那可能是他的本體比較耐吧.....
因為以C2來說破千度的排溫
活塞會直接融掉給你看......

2012-11-04, 07:47 PM	#3
ti小周正式會員註冊日期: 2010-09-16 住址: 板橋文章: 96 精華: 1 車型: E36 Ti	那可能是他的本體比較耐吧..... 因為以C2來說破千度的排溫活塞會直接融掉給你看...... ----------------------------------------------------------------------- 你是玩車還是被車玩?